محرك الديزل البحري Weichai WD12 من الفئة (220-294كيلووات)
مزايا المنتج
تم تطوير محرك الديزل البحري من السلسلة Weichai WD12 استنادًا إلى محرك الديزل من السلسلة WD10، مع شوط أكبر وطاقة أعلى. فهو يرث المزايا الفائقة لمحرك الديزل من الفئة WD10، بما في ذلك احتياطي الطاقة الكبير، والاستهلاك المنخفض للوقود، والانبعاثات المنخفضة، والموثوقية العالية، والتشغيل البسيط، والصيانة السهلة.
سلسلة | تبريد المياه رباعي الأشواط، جلبة أسطوانة جافة، داخل الخط |
قطر الأسطوانة/الشوط | 126×155 مم |
استهلاك زيت التشحيم المحدد | 195 جم/كيلووات·ساعة |
وضع البدء | البدء الكهربائي |
ترتيب الإطلاق | 1-5-3-6-2-4 |
الضوضاء | ≤119 ديسيبل (A) |
عدد الأسطوانات | 6 |
الإزاحة | 11.596L |
استهلاك الزيت | 0.5 جم/ كيلووات·ساعة |
التباطؤ | 650±30 /دقيقة |
كثافة الدخان | ≤1.0Rb |
معيار الانبعاثات | المنظمة البحرية الدولية من الدرجة الثانية |
اتجاه دوران العمود المرفقي (باتجاه الطرف الحر) | في اتجاه عقارب الساعة |
محفظة المنتجات
الطراز | وضع سحب الهواء | القدرة المقدرة (كيلووات/حصان) | سرعة الدوران (دورة في الدقيقة) | وضع إمداد الزيت | مستوى الانبعاثات |
WD12C300-15 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 200/300 | 1500 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
WD12C300-18 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 200/300 | 1800 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
WD12C327-15 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 240/327 | 1500 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
WD12C327-18 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 240/327 | 1800 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
WD12C350-18 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 258/350 | 1800 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
WD12C375-21 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 275/375 | 2150 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
WD12C400-21 | مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني | 294/400 | 2150 | المضخة الميكانيكية | المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II/الصين من المستوى I |
ميزات المنتج
المحرك والكتلة
هيكل هيكل هيكل من نمط إطار من الحديد الزهر
عمود الكرانك المشكل من قطعة واحدة
رؤوس أسطوانة من الحديد المصبوب وبطانات جافة منفصلة
كباسات من سبائك الألومنيوم مع تبريد زيت المعرض
نظام التبريد
مبادل حراري للمياه العذبة / الخام مع ترموستاتيكية مدمجة
الصمامات وخزان التوسعة
مضخة مياه عذبة تعمل بالطرد المركزي من الحديد الزهر، تدار ميكانيكيًا
مضخة مياه خام ذاتية التحضير، تدار ميكانيكيًا
نظام التشحيم
فلاتر الزيت المزدوجة كاملة التدفق قابلة للاستبدال للمحرك قيد التشغيل
نوع لوحة مبرد زيت التشحيم المبردة بالمياه العذبة
|
نظام الوقود
نوع P في مضخة حقن الخط
أنبوب وقود مزدوج الجلد مع مُجمِّع للإنذار والتسريب
فلاتر الوقود المزدوجة قابلة للاستبدال أثناء تشغيل المحرك
فلتر منفصل عن الماء
هواء السحب ونظام العادم
فلتر هواء قابل للغسل وموصلات تمديد للعادم
نوع جاف معزول أو مجمع عادم دثار الماء
النظام الكهربائي
موتور بادئ حركة كهربائي بجهد 24 فولت ومولد تيار متردد لشحن البطارية
مراقبة الرحلات ومجموعة الأسلاك بطول 5 أمتار
الحدافة والمبيت
مبيت الحدافة طراز SAE1 والحدافة طراز SAE14
شهادة
CCS و EIAPP
|
تعريف الطاقة
المعيار ISO 3046/1 -1995(F)
الشروط المرجعية
درجة حرارة Ambiant
25 درجة مئوية
الضغط البارومتري
100 كيلو باسكال
الرطوبة النسبية
30%
درجة حرارة المياه الخام
25 درجة مئوية
|
الوقود
الكثافة النسبية 0,840 ± 0,005
طاقة أقل كلسية 42 700 كيلو جول/كجم
مستويات التفاوت في الاستهلاك
± 5 %
زيت التشحيم
الدرجة الموصى بها
CF-4 15W/40
|