PARÁMETRO TÉCNICO | |||||
Chasis Manu/ Modelo | SHACMAN F3000 | ||||
Modelo de cabina | MAN F3000 cabina, cama individual, sin AIRE acondicionado | ||||
Dimensiones (LX An. X al.) (mm) | 10435×2500×3450mm | ||||
Peso bruto (kg) | ≤65000kg | ||||
Masa en la acera (kg) | 14600kg | ||||
Enfoque / ángel de salida | 28/20 | ||||
Suspensión delantera/trasera (mm) | 1525/2060 | ||||
Capacidad de subida de altura máxima ( % ) | 28 | ||||
Motor | Marca | Motor Weichai | |||
Modelo | PM10.380E22 | ||||
Salida máx | 380hp | ||||
Potencia nominal | 280kw | ||||
Desplazamiento (L) | 9,726L | ||||
Tipo de combustible | Diésel | ||||
Emisión | E-II | ||||
Tipo de unidad | 8x4 | ||||
Número de eje | 4 | ||||
Base de rueda (mm) | 1800+3575+1400mm | ||||
Embrague | φ430 resorte de diafragma | ||||
Caja de cambios | RÁPIDO 10JSD180, 10 avance y 2 retroceso, manual | ||||
TDF | QH50 | ||||
Eje delantero | 9,5T MAN, con sistema de frenos de tambor | ||||
Eje trasero | Eje de accionamiento de reducción de doble velocidad 16T MAN | ||||
Suspensión | Tanto la parte delantera como la trasera son de alta tensión mecánica ballesta+4 Pernos en U. | ||||
Dirección | Dirección a derecha (volante a la derecha) | ||||
Neumático | 12.00R20,12+1pc | ||||
Suspensión | Tanto la parte delantera como la trasera son de alta tensión mecánica ballesta+4 Pernos en U. | ||||
Capacidad del depósito (L) | 400L | ||||
Velocidad máx. (Km/h) | 80km/h | ||||
Color | Opcional | ||||
Carga | Tamaño (LX An. X al.) (mm) | 7400×2300×1500mm, 25m3 | |||
Grosor (mm) | bottom10mm,side8mm | ||||
Estilo de elevación | φ200 cilindro de elevación delantero hidráulico |
¿cantidad mínima de pedido? |
MOQ es 1 unidades. |
¿período de producción? |
(Camión y remolque) dentro de los 30-55 días desde el momento en que recibimos su pago inicial.
(Piezas de repuesto) en un plazo de 7 días desde el momento en que recibimos el pago inicial. Además en grandes cantidades o importados |
¿plazo de pago? |
TT:
100% T/T debe ser pagado antes de la entrega
(Camión y remolque) 30% T/T como depósito, el saldo debe ser pagado antes de la entrega. O L/C. (Piezas de repuesto) grandes cantidades: 50% T/T como depósito, el saldo debe ser pagado antes de la entrega, o LC,Western Union |
¿Envío? |
(Camión y remolque)
Por contenedor o por envío a granel. (América del Sur, Oriente Medio, África, Oceanía, etc.) Por carretera o ferrocarril.(Rusia, Mongolia, Kazajstán, Uzbekistán, Vietnam, Laos, etc.) (Piezas de repuesto) Transporte aéreo, como DHL, TNT, UPS o FedEx. Gran valor o gran cantidad de mercancías, por mar o LCL |
Después del pago |
Prepararemos los bienes tan pronto como llegue el dinero del aviso financiero (toma unos dos días para que llegue el dinero, excepto el fin de semana).
Tomaremos fotos para que las confirme antes de la entrega, y luego la entrega a usted |