705-41-01050 Hydraulikgetriebepumpe für Komat'sU Baumaschinen Bulldozer D65-12/D85ESS-2/D155A-2A

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Was ist eine Zahnradpumpe?

Eine Zahnradpumpe ist eine Art von PD-Pumpe (Verdrängerpumpe).  Es bewegt eine Flüssigkeit, indem es ein festes Volumen wiederholt mit ineinandergreifenden Zahnrädern oder Zahnrädern umschließt und mechanisch mit einer zyklischen Pumpwirkung überträgt. Er liefert einen gleichmäßigen, pulsfreien Fluss proportional zur Drehzahl seiner Getriebe.

Zahnradpumpen verwenden die Aktionen von rotierenden Zahnrädern oder Zahnrädern, um Flüssigkeiten zu übertragen.   Das rotierende Element entwickelt eine Flüssigkeitsdichtung mit dem Pumpengehäuse und erzeugt eine Ansaugung am Pumpeneingang.   Das in die Pumpe angesaugt Fluid wird in die Hohlräume seiner rotierenden Zahnräder eingeschlossen und in den Abfluss geleitet. Es gibt zwei grundlegende Ausführungen der Zahnradpumpe:  Externe  und  interne Zahnradpumpe.

Was sind die Hauptmerkmale und Vorteile einer Zahnradpumpe?

Zahnradpumpen sind kompakt und einfach mit einer begrenzten Anzahl beweglicher Teile. Sie können nicht mit dem Druck von Hubkolbenpumpen oder den Durchflussraten von Kreiselpumpen übereinstimmen, bieten aber höhere Drücke und Durchsätze als Flügelrad- oder Flügelradpumpen. Zahnradpumpen eignen sich besonders zum Pumpen von Ölen und anderen hochviskosen Flüssigkeiten.

Von den beiden Ausführungen sind die externen Zahnradpumpen in der Lage, höhere Drücke (bis zu 3000 psi) und Durchflussraten zu halten, da die Welle steifer ist und engere Toleranzen aufweist. Interne Zahnradpumpen haben bessere Saugfähigkeit und sind für hochviskose Flüssigkeiten geeignet, obwohl sie einen nützlichen Betriebsbereich von 1cP bis über 1.000.000cP haben. Da die Leistung direkt proportional zur Drehzahl ist, werden Zahnradpumpen häufig für Dosier- und Mischvorgänge verwendet. Zahnradpumpen können für aggressive Flüssigkeiten entwickelt werden. Während sie üblicherweise aus Gusseisen oder Edelstahl hergestellt werden, ermöglichen neue Legierungen und Verbundwerkstoffe den Pumpen, korrosive Flüssigkeiten wie Schwefelsäure, Natriumhypochlorit, Eisenchlorid und Natriumhydroxid zu handhaben.

Externe Zahnradpumpen können auch in hydraulischen Anwendungen eingesetzt werden, typischerweise in Fahrzeugen, Hubmaschinen und mobilen Anlagen. Durch das Fahren einer Zahnradpumpe im Rückwärtsgang und das Verwenden von Öl, das von einer anderen Stelle in einem System gepumpt wird (normalerweise durch eine Tandempumpe im Motor), entsteht ein Hydraulikmotor. Dies ist besonders nützlich, um Strom in Bereichen bereitzustellen, in denen elektrische Geräte sperrig, teuer oder unbequem sind. Traktoren beispielsweise verlassen sich bei der Versorgung ihrer Dienste auf motorgetriebene externe Zahnradpumpen.

Grundkonstruktion und Konstruktion der Außenzahnradpumpen:

Externe Zahnradpumpen, die beliebtesten Pumpen in modernen Hydrauliksystemen. Diese hydraulischen Zahnradpumpen und Motoren können unter hohen Betriebsbedingungen arbeiten und hohe hydraulische Leistung übertragen, zeichnen sich durch einen guten hydraulischen, mechanischen und volumetrischen Wirkungsgrad, einen niedrigen Geräuschpegel und nicht zuletzt durch kompakte Abmessungen und ein geringes Gewicht-Leistungs-Verhältnis aus. Ideal für Industrie und mobile Industrie.

Die Grundkomponenten bestehen aus einem Zahnradsatz, der von zwei Aluminiumbuchsen, einem Körper, einem Sicherungsflansch und einer Abdeckung getragen wird. Die über den Flansch hinausragende Welle des Antriebsrads ist mit einem Dichtring verbunden, der die Einstellung verstärkt. Beide Ringe werden durch einen elastischen Sicherungsring gehalten.

Der Körper besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hoher Festigkeit für minimierte Verformung auch bei hohem Druck. Außerdem gibt es jetzt Pumpen und Motoren mit Gusseisengehäuse für Anwendungen, die hohe Drücke, optimale Leistung und Lebensdauer erfordern. Flansch und Deckel sind aus Gusseisen oder Aluminiumlegierung, je nach Bauart, hergestellt durch einen Prozess des kontinuierlichen Fließgießens und mit einer abschließenden Oberflächenbehandlung der Phosphatierung.

Die Zahnräder sind aus speziellem Stahl gefertigt. Ihr Herstellungsprozess umfasst die Härtung von Fällen und Härtungen. Die Zahnräder sind geschliffen und fein verarbeitet, um ein hohes Maß an Oberflächenveredelung zu erreichen. Gute Zahnprofilkonstruktion und geometrische Proportionen sorgen für geringe Pulsation und geringe Geräuschentwicklung während des Motorbetriebs.

Die Buchsen sind aus einer speziellen, reibungsarmen und hochbeständigen Aluminiumlegierung gefertigt und aus Druckguss gefertigt, die über ausgezeichnete hohe Festigkeit und Reibungseigenschaften verfügen. Auch mit reibungshemmenden DU-Lagern mit enger Toleranz ausgestattet.

Spezielle und symmetrische Kompensationszonen auf Buchsen, isoliert durch spezielle vorgeformte Dichtungen mit speziellem Anti-Extrusionsring, ermöglichen eine vollständige freie axiale und radiale Bewegung zu den Buchsen, die proportional zum Motorbetriebsdruck ist. Auf diese Weise wird die interne Leckage drastisch reduziert, wodurch eine sehr gute Pumpenleistung (sowohl in Bezug auf mechanische als auch Gesamtwirkungsgrade) und eine ordnungsgemäße Schmierung der beweglichen Teile der Pumpe gewährleistet wird.

Warum Wanxun hydraulische Zahnradpumpe kaufen?

Schafthülsen werden aus  DAIDO Japan importiert.

Ölabdichtung wird von  NOK Japan hergestellt.

Das Hydraulikpumpengehäuse ist ein Extrusionsgussverfahren, das von einer Extrudermaschine hergestellt wird (Presskraft beträgt  7200 Tonnen ).  
PLS PIC wie unten:

Glatte Oberfläche, harte Materialdichte.

Komplette Vielfalt für internationale Pumpenteile (Mehr als  300 Arten  von Hydraulikpumpen)


 

Hinweis vor Angebot:

Für schnelle und genaue Angebotsinformationen benötigen wir weitere Details:

Ihr  Modell der  Bauwagen

Die  Teilenummer der Hydraulikpumpe   (am wichtigsten)

Die  Fotos  von Pumpe

Drehrichtung    der Pumpe (gegen den Uhrzeigersinn oder  im Uhrzeigersinn )

Installations- und Betriebsanleitung der Zahnradpumpe:

Das Hydrauliköl muss  sauber und frisch sein, der schlechte Zustand des Öls beschädigt die Pumpe und verringert die Lebensdauer. Bitte vor    dem Einbau HYD-Öl in die Pumpe einfüllen. Dies wirkt sich auf die Arbeitseffizienz der Pumpen aus, wenn die alte und die neue Pumpe angeschlossen werden.

In entwickelten Industriemarkt, die Ersatzteile der Zahnradpumpe erreicht anspruchsvoll. Daher vor dem Einsatz der Pumpe sauberes Öl bei Betrieb prüfen.   Die Installation sollte gemäß den ab Werk technischen Dokumenten der Zahnradpumpe und den zugehörigen Spezifikationen in diesem Handbuch erfolgen, auch die Pumpenstruktur sollte berücksichtigt werden.

1. Ölflüssigkeitsreinigungsnormenanforderungen bis zu NSA10 Level---NSA11 Level (der durchschnittliche Wert der Kontaminationsleistungsindikatoren abzüglich CB/T14039-2002rule 19/16).mit anderen Worten, bei der Verwendung neuer Produkte muss der Öllagerbehälter vollständig gereinigt werden oder Ölfilterfahrzeug sollte das Öl reinigen und den Filter aktualisieren. (Neue Produkte und schlecht verschlissene Pumpe können auch zu technischen beschädigten Problem), sobald Eisenstift Eintritt in neue-Pumpe mit Öl. Der Kunde muss sicherstellen, dass der Ölkanal sauber ist, Öltank nehmen und Filter aktualisieren.)

2. Programm der Pumpenantriebswelle und Maschinenabtriebswelle ist Max,0.05mm.das Innere der Spline-Buchse verschlissene Teile wurde zur richtigen Zeit ersetzt, oder koaxialer Grad könnte Einfluss haben. Messung die Vertikalität der Pumpe der brack-Installation und der Anschlussstruktur beträgt weniger als 0,05mm. Die Rundlaufgenauigkeit der Antriebswelle der Maschine und der Pumpe liegt innerhalb von 0,05mm.

3. Wenn neue Pumpe ersetzen, erfordert es, mit Hydrauliköl von Einlassposition aufzufüllen und einen halben Kreis zur Pumpendrehung zu drehen. Nach dem Einbau 20 Minuten bei niedriger Drehzahl laufen lassen, den Verbindungskopf und den Dichtring prüfen, um sicherzustellen, dass kein Öl oder Leckage aus diesem Rohr austritt.   Die Maschine läuft nicht und brennt die Welle, wenn der Druck nicht ausreicht. Außerdem sollten die Sicherheitsventile überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Pumpe reibungslos funktioniert. Überlastung der Zahnradpumpe (1,15-mal unter Nenndruck erlaubt, sofortige Überlastung ca. 1min) ist weniger als eine Minute zulässig.   Andernfalls tritt Öl aus, die Welle ist gebrochen usw.

Anwendung für Komat-su/Shantui/Kawasaki/Cater-pi-ll-ar Maschine:

Wanxun Hydraulische Getriebepumpe Factory Show:

Mehr als  30 Jahre Erfahrung  in der Auslegung und Forschung von Zahnradpumpen. Professional spezialisiert auf hydraulische Pumpen Komponenten von Koma-tsu Bauwagen seit 1983.   Wir kümmern uns viel um die Qualitätskontrolle in jedem Schritt, von der Rohstoff gewählt, Maschinengebrauch, professionelle Arbeiter, um sicherzustellen, dass Kunden die beste Qualität Produkt!

Zu unseren Produkten gehören: Koma-tsu und Cater-pi-llar Lenkpumpen, Hydraulikpumpen, Zahnradpumpen, Arbeitspumpen, Ventile, Kurbelwellen, Reibungen, PCBN, Kolben, Shan TUI Drehmomente, Lager, Zylinderhülsen, Kolbenringe, Motoren, Generatoren, Filterelemente, Service-Kits, Kompressoren und Einspritzventile. Unsere Produkte werden in Planierraupen, Ladern, Baggern, wie D80A-12, D85A-18, D150A-1, D155A-1, D155A-3, D355A-3, WA470, WA470-3, WA500-3, Shan TUI, Huang He TY130, TY160, TY180, TY220, TY230, TY320, SD13, SD16, SD22, SD42 UND SD42-3.

Wir haben professionelles Personal und Ausrüstung zu entwerfen, wie Sie anfordern, solange Sie ein Muster oder detaillierte Zeichnungen zur Verfügung stellen.
 

Heißer Verkauf hydraulische Zahnradpumpe: