Novo camião eléctrico com bateria de lítio DRC
N ° de Modelo.
G33
Certificação
CCC
Tipo de corpo
Fechadas
tipo de travão dianteiro/traseiro
disco/tambor
via dianteira/traseira (mm)
1390/1345
capacidade máxima de inclinação (%)
≥ 20
distância mÃn. ao solo (carga total) (mm)
≥ 150
ângulo de aproximação ( °)
≥ 31
suspensão dianteira/traseira (mm)
630/915
tara (kg)
1320
velocidade máxima (km/h)
≥ 80
carga nominal (kg)
1250
distância entre eixos (mm)
2600
tamanho do recipiente (mm)
2235 × 1490 × 1475
c * l * a (mm)
4145 × 1605 × 2317
Pacote de Transporte
Steel Frame
Especificação
4150*1650*2317MM
Marca Registrada
JINPENG
Origem
China
Código HS
8704
Capacidade de Produção
1000000 PCS/Year
Preço de referência
$ 14,218.20 - 15,290.10
Descrição
Descrição de Produto
Novo camião eléctrico com bateria de lítio DRC
JINPENG
foi fundada em 2004, com uma experiência rica no fabrico de veículos elétricos.
JINPENG
é especializado em I&D, produção e vendas de vários veículos elétricos. Principais categorias de produtos:
Triciclos eléctricos de passageiros, triciclos eléctricos de carga, motociclos eléctricos, scooters de mobilidade eléctrica, automóveis de baixa velocidade, carros de alta velocidade
, etc..
| 1 | Parâmetros do veículo | Comprimento * largura * altura (mm) | 4145 × 1605 × 2317 |
| 2 | Distância entre eixos (mm) | 2600 | |
| 3 | Via dianteira/traseira (mm) | 1390/1345 | |
| 4 | Suspensão dianteira/traseira (mm) | 630/920 | |
| 5 | Mín. Distância ao solo (carga total) (mm) | ≥ 150 | |
| 6 | Tamanho do recipiente (mm) | 2235 × 1490 × 1475 | |
| 7 | volume do recipiente ( m³) | 4.91 | |
| 8 | Altura da superfície do recipiente acima do solo (mm) | - | |
| 9 | Raio de viragem mínimo (m) | ≤ 5.5 | |
| 10 | Ângulo de aproximação ( °) | ≥ 31 | |
| 11 | Ângulo de saída ( °) | ≥ 28 | |
| 12 | Tara (kg) | 1290 | |
| 13 | Capacidade pessoa (pessoa) | 2 | |
| 14 | Carga nominal (kg) | 1280 | |
| 15 | Massa total (kg) | 2700 | |
| 16 | Massa de carga dianteira/traseira (kg) | - | |
| 17 | Velocidade máxima (km/h) | ≥ 80 | |
| 18 | 0 - 50 km/h tempo(s) de aceleração | ≤ 7 | |
| 19 | 50 km/h tempo(s) de aceleração | ≤ 7 | |
| 20 | Quilometragem de continuação a 60 km/h de velocidade constante (km) | 264 | |
| 21 | Quilometragem de continuação do CLTC (km) | ≥ 248 | |
| 22 | Capacidade máxima de inclinação (%) | ≥ 20 | |
| 23 | Formulário de condução | Transmissão traseira | |
| 24 | Sistema de alimentação | Tipo de motor | Sincronização permanente do magneto |
| 25 | Potência nominal (kW) | 35 | |
| 26 | Potência máxima | 70 | |
| 27 | máximo | 230 | |
| 28 | Tensão (V) | 334.88 | |
| 29 | Capacidade da bateria (kWh) | ||
| 30 | Tipo de bateria | Fosfato de ferro de lítio | |
| 31 | Tempo de recarga 80% rápido | 1 | |
| 32 | Tempo de recarga mais lento | 12-13 | |
| 33 | Função de aquecimento da bateria | sim | |
| 34 | Sistema de recuperação de energia | sim | |
| 35 | Relação do eixo traseiro | 8.84 | |
| 36 | MODO DE poupança DE energia ECO | sim | |
| 37 | Estrutura da carroçaria | Modelos de carroçaria | Corpo sem carga |
| 38 | Estrutura da carroçaria | 2 portas e 2 bancos | |
| 39 | Estrutura da suspensão | Suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| 40 | Suspensão traseira | Eixo integral | |
| 41 | Roda | Tipo de pneu dianteiro/traseiro | 165 R14 LT 8PR |
| 42 | Tipo de jante | Roda de aço | |
| 43 | Hubcap | - | |
| 44 | Vire | Tipo de caixa da direcção | Cremalheira e pinhão |
| 45 | Função de regulação da altura do volante | - | |
| 46 | Volante normal | sim | |
| 47 | Direcção assistida | sim | |
| 48 | Tipo de corrente da direcção rebatível | sim | |
| 49 | Travão | Tipo de travão dianteiro/traseiro | Disco/tambor |
| 50 | Tipo de travão de estacionamento | Travão de mão | |
| 51 | Assistência à travagem | Servo-freio de vácuo | |
| 52 | sim |
Carro Elétrico
-
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