028000-9940 128000-1930 128000-4060 128000-4061 le démarreur s'adapte à Suzuki Alto 0,8L

Ce produit est développé à 100 % selon la norme d'origine, sa taille d'installation et ses pièces sont toutes produites et traitées selon l'équipement du centre de traitement standard OEM, de sorte que toutes les pièces sont échangées avec l'équipement d'origine OEM.
Graisse :  la boîte de vitesses et le pignon menant adoptent de l'huile de lubrification importée en Allemagne, norme de température élevée et basse (-50°----230°).
Roulements:  Nous utilisons tous les roulements à billes à gorge profonde de marque humanisme domestique de première ligne, roulements à aiguilles INA importés des États-Unis.
Cuivre : le fil de cuivre nu de la bobine du stator et le fil d'armature en émail de cuivre pur atteignent la norme OEM internationale , résistant aux températures élevées à 230 ° .
Acier :  le boîtier du stator est en train de dessiner avec précision le tube en acier sans soudure, le pignon d'entraînement adopte le processus de forgeage de chambre froide en acier 20#.
Aluminium :   tout  l'aluminium est  fabriqué selon la norme internationale ADC12
Équipement unidirectionnel : qualité standard du système Songer
Relais : Taiwan (Songer) importé avec puce pour empêcher la combustion .
Noyau du générateur :  tous utilisent une feuille d'acier au silicium pour des performances de champ magnétique efficaces
Fil émaillé :  tous les fils haute température de classe F à 180°. (Xiandeng, la Grande Muraille deux grands fabricants nationaux)
Matériau d'isolation :  résistance aux températures élevées à 350°, fibre intérieure et tuyau en caoutchouc extérieur, papier isolant et   plate-forme de paramètres unifiée en V.
Rotor :  perche à griffes et anneau rigide, afin d'améliorer les performances à faible vitesse pour réaliser l'innovation technologique, moteur sans balais tous ajouter de l'acier magnétique.

Références croisées