Shantui Road a rullo a tamburo singolo completamente vibrante 111HP 10 ton SR10

La modalità di guida adotta la marcia idrostatica e la doppia trasmissione (tamburi anteriore e posteriore) per ottenere una pendenza più robusta. Il cambio di velocità è controllato elettronicamente per realizzare operazioni semplici, semplici e confortevoli. La regolazione continua a due velocità garantisce il funzionamento alla velocità più appropriata in condizioni di lavoro diversificate.

L'impianto sterzante completamente idraulico articolato è caratterizzato da uno sterzo flessibile e comodo. La scatola dello sterzo adotta    Il prodotto statunitense e incorpora    Una valvola combinata per ottenere un flusso elevato, una forza di sterzata ridotta, una protezione da sovraccarico e una funzione di ammortizzazione.

L'impianto frenante, composto dai freni sull'assale motore e dal riduttore a tamburo vibrante e dal freno idrostatico dell'impianto idraulico di tipo chiuso, incorpora le funzioni di freno di servizio, freno di stazionamento e freno di emergenza per garantire la sicurezza e l'affidabilità di guida.

Il nuovissimo design Streamline garantisce una modellazione fluida, ordinata ed elegante.

Con una lussuosa tappezzeria, la cabina con struttura poliedrica offre un ampio campo visivo e un ampio spazio.

Viene applicato l'impianto idraulico vibrante a circuito chiuso. Con doppia frequenza e doppia ampiezza, la sua configurazione di carico lineare statico scientificamente ragionevole e di forza di eccitazione garantisce l'efficace compattazione dei materiali di tipo diversificato e delle pavimentazioni di spessori diversificati.

La pompa a stantuffo a cilindrata variabile importata per impieghi pesanti viene applicata alla pompa vibrante e il sistema vibrante viene controllato elettronicamente per realizzare semplici operazioni e garantire l'affidabilità e la flessibilità del sistema vibrante. Tutti gli elementi idraulici provengono dalla Germania Linde.

Il tamburo vibrante adotta la nuova struttura della tecnologia proprietaria di Shantui per risolvere a fondo il problema della perdita/permeazione di olio del tamburo vibrante e ottenere un'elevata massa eccentrica, un'elevata forza di eccitazione e un'elevata pressione statica lineare del tamburo vibrante.

La camera vibrante è montata internamente con un esclusivo dispositivo di lubrificazione per lubrificare bene i cuscinetti vibranti. Vengono utilizzati cuscinetti vibranti speciali a rulli, caratterizzati da elevata velocità limite, carico nominale elevato e lunga durata.

Il cofano con ampio angolo di apertura facilita le manutenzioni del motore e dell'impianto idraulico.

Tutti i punti di manutenzione possono essere soddisfatti sul campo.

L'impianto idraulico di trazione può essere utilizzato per il traino su brevi distanze.  

  Il motore turbocompresso a quattro cilindri in linea WP4G110E220 è installato, con elevata efficienza, struttura semplice e bassa velocità di guasto.

Le parti elettriche e idrauliche principali dei marchi importati garantiscono alta qualità e affidabilità e riducono i tempi di fermo macchina per guasti.