Original de Japó Komatsuu N De Segunda Fd Mano30T-17 6f 7f 8f Estructura Elevadora de 3 toneladas de Tres de 4, 5 metrôs D Carro

N ° de Modelo.
Fd30t-17
Combustível
Diesel
Centro de carga
> 500 milímetros
Altura de elevação
3000-5000mm
Condição
Usado
Pacote de Transporte
Shipping
Especificação
10m³
Marca Registrada
komatsuu
Origem
China
Capacidade de Produção
300/Per Year
Preço de referência
$ 4,500.00 - 9,000.00
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Descrição de Produto

Komatsuu de Japón original de segunda FD mano30T-17 6F 7F 8F Carretilla estructura elevadora de 3 toneladas de tres puertas elevada configuración de 4,5 metros de altura con Cambio automático de lateral desplazamiento
 
La longitud total de la carretilla elevadora de 3 toneladas (pecado horquillas) es de 2713 mm, el ancho es total de 1225 mm, la altura total (en la Protección superior) es de 2702 mm y el radio de giro mínimo es de 2400 mm.

1. Capacidad de elevación nominal: se refiere al peso máximo de la carga que se puede levantar cuando la distancia desde el centro de gravedad de la carga hasta la retirados de la horquilla frontal no es mayor que la distancia entre los centros de carga, expresada en t (montones). Cuando el centro de gravedad de las Mercancías en la horquilla excede la distancia del centro de carga especificada, la capacidad de elevación deve reducirse en consecuencia debido a la limitación de la estabilidad de la carretilla elevadora longitudinal.

2. Distancia del centro de carga: se refiere a la distancia horizontal desde el centro de gravedad hasta la retirados colisão frontal de la sección de la horquilla cuando vertical se coloca a una carga estándar sobre la horquilla, expresada en mm (milímetros).

3. Altura máxima de elevación: La altura máxima de elevación se refiere a la distancia entre la superficie vertical superior de la sección de la horquilla horizontal y el suelo donde se encuentra horizontal la carretilla elevadora cuando la carretilla elevadora está completamente cargada y las mercancías se elevan a la posición remhi alta. en un terreno llano y firme.

4. Ángulo de inclinación del pórtico: se refiere al ángulo máximo de inclinación del pórtico hacia adelante ó hacia atrás en relación con su posición cuando el montacargas descargado vertical está sobre un suelo plano y sólido. La función del ángulo de inclinación hacia delante es facilitar la recogida y descarga de mercancías con horquillas; la función del ángulo de inclinación trasera es evitar que las mercancías se deslicen de la horquilla cuando la carretilla elevadora está funcionando con mercancías.

5. Velocidad máxima de elevación: normalmente se refiere a la velocidad máxima a la que se elevan las mercancías cuando la carretilla elevadora está completamente cargada, expresada en m/min (m/min).

6. Velocidad máxima de desplazamiento: el aumento de la velocidad de desplazamiento tiene un gran impacto en la mejora de la eficiencia de trabajo del montacargas. Para una carretilla elevadora de combustión organiza con una capacidad de elevación de 1T, la velocidad de desplazamiento cargada cuando mínima está completamente no es inferior a 17 m/min

7. Rádio de giro mínimo: cuando la carretilla elevadora funciona um baja velocidad pecado carga y gira con el volante completo, las distancias mínimas desde los lados remhi interior e exterior de la carrocería hasta el centro de giro se denominan respectivamente fuera del radio de giro mínimo exterior. Rmin y dentro del radio de giro mínimo rmin interior.

8. Distancia mínima al suelo: La distancia mínima al suelo se refiere a la distancia desde El Punto Fijo remhi bajo de la carrocería del vehículo hasta el suelo, excepto las ruedas, eis que indica la capacidad del montacargas para cruzar los obstáculos elevados en el suelo pecado colisionar.

9. Distancia entre ejes y distancia entre ejes: La distancia entre ejes del montacargas se refiere a la distancia entre las líneas centrales horizontal de los ejes delantero y trasero del montacargas. Distancia entre ejes se refiere a la distancia entre los centros de las ruedas izquierda y derecha en el mismo eje. Aumentar la distancia entre ejes es beneficioso para la estabilidad de la carretilla elevadora longitudinal, pero aumenta la longitud de la carrocería y el radio de giro mínimo. Aumentar la distancia entre ejes es beneficioso para la estabilidad del montacargas lateral, pero aumentará el ancho del cuerpo total y el radio de giro mínimo.
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Certificado
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