As vendas directas de fábrica Boutique Second-Hand Sinotruk Haowo Caminhão Basculante 375 cavalos caminhão basculante para novos

Promoção-----SINOTRUK HOWO 6x4 10 rodas de 35 toneladas de carga de Caminhões de Despejo  

HOWO caminhão que adota a tecnologia avançada de chave internacional de caminhões pesados, é um produto para o mercado chinês e mercados internacionais, é pesquisado e desenvolvido pela sinotruk em consonância com as normas técnicas internacionais, sinotruk sua própria marca independente e o direito de propriedade intelectual independente, é uma nova geração high end, avançado e a maturação de caminhões pesados.

Modelo		ZZ3257N3447A1  Tipo de condução: 6*4 condução do lado esquerdo
O motor		Fazer: SINOTRUK
		4 tempos de gasóleo motor diesel de injecção directa
		Modelo do Motor:  WD 615.47615.69,/WD norma antipoluição Euro II
		6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio
		Saída máxima:  336 hp (247 kw)  às 2200 rpm / 371hp
		O torque máximo:  1350 Nm  em 1300-1600 rpm
		Número de cilindros: 6
		Deslocamento:  9.726 L
		Bore: 126 mm
		Curso: 130 mm
		Consumo específico de combustível: 195 g/kWh
		Quantidade de enchimento de óleo do motor: 19 l
		Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40 l
		Termostato com 71 ºC  abrindo começar
		Compressor de ar do cilindro duplo
		Ventilador rígida
A transmissão		HW19710 , 10 para a frente e 2 marcha a ré
		Relação: 14,28 10,62 7,87 5,87 4,375 3,26 2,43 1,8 1,34 1 13,91(R1) 3(R2)
Veio de transmissão		Junta universal dupla hélice do eixo com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Eixo Dianteiro		HF9 , Direção com Barra de corte transversal de doubleT
Eixo Traseiro		HC16 , pressionou a carcaça do eixo, redução única central com redução do cubo e com bloqueios do diferencial entre as rodas e eixos .
		Ratio:5,73      Opção: 6,72
Chassis		Estrutura: perfil U da estrutura da escada paralela com a secção de 300x80x8mm e berço reforçado todas as travessas rebitadas frio
		Suspensão dianteira:10 semi-mola de folha elíptica, telescópica hidráulica amortecedores de dupla ação e o estabilizador
		Suspensão traseira:12 leaf semi-molas elíptica, Bogie e estabilizador da mola
		O tanque de combustível de alumínio: 300 L de capacidade com a tampa do depósito de combustível, montado ao lado do chassi
A DIREÇÃO		Z F, modol direcção  Z F 8118 , direção hidráulica com assistência de potência
Os freios		Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo
		Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola, ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras
		Travão auxiliar: retardador do motor
		Sistema de comando de ABS: para a opção
Rodas e pneus		Jantes de alumínio: 8.5-20, 10 Furos-steel
		Pneus:  12.00R20 , opção: 12.00R22.5    Alterações :  10+1(sobressalente)
Cabina do condutor		HW76,  HOWO cabina longa, com dois lugares e uma cama de casal, 2 braços do sistema de limpa-vidros com três velocidades,  banco do condutor regulável amortecida, com aquecimento e ventilação, cujas pala, cintos de segurança,  volante regulável, buzina de ar condicionador de ar,, com estabilizador transversal,com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes + absorvedor de choque
Sistema elétrico		Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo
		Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw
		Alternador: fase de 3, 28 V, 1500 W
		Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
		Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré
Quadro de instrumentos		Verificação activa controllor central com indicadores, com este instrumento integral o controlo manual diário no veículo e indicadores combinados
		A pressão do ar comprimido, temperatura da água, pressão do óleo do motor e o carregamento da bateria
Dimensões  mm		A base da roda				3625+1350
		A bitola da roda dianteira				2023
		A bitola da roda traseira				1830
		Consola dianteira				1500
		Traseira em consola				1670
		Ângulo de ataque ( 0 )				19
		Ângulo de saída ( 0 )				26
		Comprimento total				8145
		Largura total				2496
		Altura Total
		Dimensão do corpo de descarga traseira				5400*2300*1400
		Tipo de sistema de içamento				Formato de "T" sob a carroçaria
Peso  kg		Peso morto				12420
		Peso Bruto do Veículo				41000
		Capacidade de carga do eixo dianteiro				9000
		Capacidade de carga do eixo traseiro				2*16000
Desempenho		A velocidade máxima de condução  (km/h)				75
		Capacidade máxima (%)				32
		Distância mínima ao solo (mm)				298
		Consumo de combustível (l/100 km)				38
O fabricante reserva o direito de alteração técnica/mudar para melhor a melhoria sem aviso prévio!

Nossos principais vantagens:

1. Temos 15 anos de experiência de trabalho de exportação.
2. A nossa fábrica de produção anual pode chegar a 120000 unidades.
3. Todos os tipos de caminhões &máquina, você pode comprar one-stop.
4. Todos os tipos de peças para caminhões&a máquina, sempre que quiser podemos fornecer.
5. Temos serviço de pós-venda profissional equipe técnica, que podem resolver seus problemas oportuna.

A escolha de nós, escolhendo as soluções sem problemas, compartilhando o futuro.
 

Garantia:
(1) garantia de qualidade de um ano ou dentro de 100000km, 6 meses a bateria .
(2) Outra peça sobressalente pode ser fornecida pelo OEM no preço de custo.  
(3) Fornecer  partes separadas  para a   fácil de quebrar  as peças.
(4) Os engenheiros ultramarinos      vindo   alterar  partes separadas   e   manutenção . .  

1. Quais são os seus pontos fortes?
Temos 15 anos de experiência de trabalho de exportação.
Os actuais produtos foram exportados para a África, o Médio Oriente, no sudeste asiático e América do Sul.ETC, mais de 60 países e
Regiões.
Temos serviço de pós-venda profissional e equipe técnica que pode resolver seus problemas oportuna.

2. Que método de pagamento pode aceitar?
L/C e T/T

3.QUEREMOS VEÍCULO COM pneu sem câmara, que está OK?
É OK, pneu radial e pneu sem câmara é opcional.

4.Queremos importar produtos em portadores de DRC ou SKD, que está OK?
Tudo bem, podemos apoiar a DRC ou SKD de acordo com diferentes condições.

5.Quais Logistics maneiras você pode trabalhar para embarque?
Podemos Ship Construction Machinery por várias ferramentas de transporte.
(1)Para o nosso principal embarque, A MÁQUINA IRÁ POR CONTENTOR ou sistema RORO/expedição a granel.
(2)para embarcações de países vizinhos da China, podemos enviar as máquinas por via rodoviária ou ferroviária.
(3)Por partes separadas na demanda urgente, podemos enviá-la pela DHL, TNT, UPS OU FEDEX.