1. Il motore originale importato dall'America è conforme allo standard SULLE emissioni TIER 3. È caratterizzato da potenza elevata, bassa rumorosità, basso consumo di olio e basse emissioni e può soddisfare i requisiti di modalità di funzionamento diversificate. Il motore è integrato con un sistema di iniezione carburante ad alta pressione; controllando l'attuatore di alimentazione carburante e l'attuatore di fasatura, l'ECM è in grado di ottenere un controllo elettrico puro dell'intero processo di iniezione carburante, controllare con precisione la quantità di iniezione e il tempo di iniezione, ridurre il consumo di carburante e aumentare l'efficienza del motore.
2. I componenti idraulici originali importati e il sistema di controllo del flusso negativo tecnologicamente avanzato non solo hanno prolungato la durata dell'intero veicolo, ma hanno anche migliorato la sua efficienza operativa; la valvola principale di nuovo tipo ha una serie di funzioni rigenerative, convergenti e prioritarie che riducono i requisiti di consumo energetico; L'impianto di raffreddamento dell'olio idraulico è dotato di un sistema di raffreddamento indipendente, che può controllare automaticamente la velocità di rotazione della ventola in base alla temperatura dell'olio, ridurre il consumo di energia e i rumori; inoltre, la ventola può ruotare in senso inverso ed è comoda per rimuovere la polvere dal radiatore.
3. È dotato di un sistema di filtraggio del combustibile a tre livelli (un livello di filtraggio grossolano e due livelli di filtraggio fine) in grado di filtrare efficacemente le impurità dal carburante e garantire un funzionamento affidabile e continuo del motore a lungo termine, con carico elevato e in condizioni di lavoro difficili. Ha adottato un separatore olio-acqua visibile della più recente tecnologia, con il quale, quando sostituire l'elemento filtrante può essere determinato dal livello del carburante. Durante l'intera durata dell'elemento filtrante, la resistenza all'aspirazione dell'olio rimane invariata, riducendo così il costo dell'elemento filtrante e i costi di manutenzione per i clienti.
4. La combinazione di filtro dell'aria a bagno d'olio + filtro dell'aria a tenuta radiale non solo riduce i costi di manutenzione, ma aumenta anche la velocità di filtrazione al 99.99%, adattabile alle condizioni di lavoro polverose e umide.
5. Il sistema di controllo elettrico, che ha buone prestazioni e una qualità affidabile, realizza il perfetto abbinamento di potenza e impianto idraulico, fa il meglio della potenza del motore e garantisce un funzionamento rapido ed efficiente.
Descrizione
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Unità
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Valore del parametro
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|
Peso operativo
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kg
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69000
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Capacità benna
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m³
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2.4-4.6
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Motore
|
Modello
|
Motore
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QSX15
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Iniezione diretta
|
----
|
√
|
|
Quattro tempi
|
----
|
√
|
|
Raffreddamento ad acqua
|
----
|
√
|
|
Turbocompressore
|
----
|
√
|
|
Intercooler aria-aria
|
----
|
√
|
|
N. di cilindri
|
----
|
6
|
|
Potenza di uscita
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KW/ giri/min
|
336/1800
|
|
coppia/velocità
|
N.m
|
2102/1400
|
|
Spostamento
|
L
|
15
|
|
Prestazioni principali
|
Velocità di traslazione(H/L)
|
km/h.
|
4.2/3.0
|
Pendenza
|
%
|
35
|
|
Velocità di rotazione
|
r/min
|
7
|
|
Pressione a terra
|
KPa
|
101.4
|
|
Forza di scavo della benna
|
Kn
|
363
|
|
Forza di scavo del braccio
|
Kn
|
300
|
|
Forza di trazione della traslazione
|
Kn
|
450
|
|
Impianto idraulico
|
Pompa principale
|
--
|
2
|
Portata nominale della pompa principale
|
L/min
|
2×450
|
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Pressione della valvola di adescamento
|
MPa
|
31.4/34.3
|
|
Pressione del sistema di traslazione
|
MPa
|
34.3
|
|
Pressione del sistema di rotazione
|
MPa
|
28.5
|
|
Pressione del sistema pilota
|
MPa
|
3.9
|
|
Capacità olio
|
Capacità del serbatoio del carburante
|
L
|
950
|
Capacità del serbatoio idraulico
|
L
|
500
|
|
Capacità olio motore
|
L
|
48
|
|
Dimensioni aspetto
|
Lunghezza totale
|
mm
|
12130
|
Larghezza totale
|
mm
|
4410
|
|
Altezza totale
|
mm
|
4700
|
|
Larghezza della piattaforma
|
mm
|
4410
|
|
Lunghezza del cingolato
|
mm
|
5955
|
|
Larghezza complessiva del telaio
|
mm
|
4000
|
|
Larghezza del cingolato
|
mm
|
650
|
|
Passo del cingolato
|
mm
|
4685
|
|
Carreggiata cingolata
|
mm
|
2800/3350
|
|
Gioco sotto il contrappeso
|
mm
|
1565
|
|
Distanza minima da terra
|
mm
|
853
|
|
Raggio di rotazione posteriore min
|
mm
|
4090
|
|
Ambito di lavoro
|
Altezza di scavo max
|
mm
|
11300
|
Altezza di scarico max
|
mm
|
7320
|
|
Profondità di scavo max
|
mm
|
6950
|
|
Profondità di scavo massima a un livello di 8 piedi
|
mm
|
6800
|
|
Profondità di scavo parete verticale max
|
mm
|
5550
|
|
Sbraccio di scavo max
|
mm
|
11580
|
|
Raggio di rotazione min
|
mm
|
4750
|