Apripista cingolato escavatore a inclinazione diritta, apripista cingolato motore Cummins da 320 CV con ripper
Caratteristiche
I bulldozer CHHGC HSD8B sono apripista cingolati con ruota dentata rialzata, comando idraulico diretto, sospensione semirigida e comandi idraulici. Dotato di convertitore di coppia idraulico-meccanico con separazione della potenza, trasmissione epicicloidale, Powershift e comando a una leva.
Apripista HSD8B dotato di impianto idraulico integrato, monitoraggio elettrico,
L'apripista HSD8B può essere dotato di numerose attrezzature e attrezzature opzionali, ican può essere utilizzato nella costruzione di strade, costruzioni idroelettriche, sdoganamento del terreno, sviluppo di porti e miniere e altri settori di costruzione.
Specifiche
Tipo di apripista
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Inclinazione
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Peso operativo (Kg) (incluso ripper)
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36800
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Pressione a terra(kPa)
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93
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Carreggiata(mm)
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2083
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Gradiente
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30°/25°
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Distanza libera da terra min (mm)
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556
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Capacità di spianatura (m³)
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11.24
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Larghezza lama (mm)
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3940
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Profondità di scavo max. (Mm)
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582
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Dimensioni di ingombro (mm)
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7751×3940×3549
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Motore
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Tipo di motore
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CUMMINIS NTA855-C360S10
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Giri nominali (giri/min)
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2100
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Potenza volano (KW/HP)
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235/320
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Coefficiente di conservazione della coppia
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20%
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Sistema carro/sistema di movimentazione
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Tipo
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La traccia ha una forma triangolare. Il pignone è sospeso in posizione elastica elevata.
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Numero di rulli inferiori (per lato)
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8
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Larghezza pattino (mm)
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560
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1a 2a 3a marcia
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Marcia avanti (km/h) 0-3.5 0-6.2 0-10.8
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Indietro (km/h) 0-4.7 0-8.1 0-13.9
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Impianto idraulico dell'attrezzo
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Pressione massima del sistema (MPa)
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22.5
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Tipo di pompa
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Pompa ad ingranaggi ad alta perssure
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Uscita sistema (L/min)
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220
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Sistema di guida
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Convertitore di coppia
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Il convertitore di coppia è di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza
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Scatola del cambio
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La trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità di avanzamento e tre di retromarcia, la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate.
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Frizione sterzo.
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La frizione dello sterzo è idraulica premuta, solitamente separata dalla frizione.
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Frizione di frenatura
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La frizione di frenatura è premuta da una molla, idraulica separata, a innesto.
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Riduttore finale
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Il riduttore finale è un meccanismo a due stadi con riduttore epicicloidale, con lubrificazione a spruzzo.
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Caratteristiche avanzate
1, ha una forte capacità di esecuzione diretta dei lavori.
2, facile da sostituire tutti i cavi ai punti di rilevamento sono facili da rilevare la posizione, la manutenzione e la diagnosi dei guasti molto facili. E facile da montare, la manutenzione è molto conveniente, è 1 / 4-1 / 3 gimbal bulldozer tempo di riparazione.
3, la struttura del freno simile frizione, sicuro e affidabile, debug libero.
4, la perdita di pompa raramente, è soprattutto per la spinta di potenza del motore dell'apripista, l'efficienza complessiva del 15-20% superiore rispetto alla cremagliera piatta.
5, Livello 4% cremagliera marcia avanti ad alta velocità, la produttività media può essere ulteriore 6, uscita bulldozer cardanico puro, efficacia bassa, efficienza più elevata.
8, 320 cavalli vapore bulldozer, il lavoro di pubblicità motore HSD8B valutato a 235KW, Russia importato senza tariffe.
9, sistema di camminata a quattro zone per il marchio italiano importato ITM, più reattivo alle attività minerarie e ad altri ambienti operativi difficili, maggiore durata.
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