Descrição de Produto
Uma janela defletor é montado por cima das portas de alguns automóveis, para proteger o interior do carro da chuva ou outros precipitação em caso de ligeiramente janelas abertas. Defletores também pode ser montado em tectos abríveis para alterar o fluxo de ar
Com base na forma como os defletores de vento são instalados, eles podem ser classificados da seguinte forma:
In-Channel
Este tipo de defletores é instalado na janela superior do canal, e é mantido no lugar devido à tensão. Em algumas aplicações, este tipo de defletor estendido também emprega uma faixa fina de para automóveis 3M fita para manter o deflector no lugar.
Stick-on
Este tipo de instalação requer uma fita adesiva (i.e. 3M) na parte de trás dos deflectores de monte-os firmemente. Esta película adesiva que permite a montagem de uma bobine acima da janela (quer para as molduras das janelas ou para o tecto se as janelas são sem caixilho).
Protector do capô
Um protector do capô ou bug guard é um aspecto semelhante produto que é suposto proteger a pintura de automóveis contra insetos.
Janela traseira das frestas de ar
Janela traseira das frestas ou janela traseira estores ( Heckjalousie Alemão ou Heckscheibenjalousie) é um tipo de cortina da janela que pode ser montado na janela traseira de um carro. É suposto fazer a janela obter menos suja, bem como impedir o incômodo do sol de entrar pela janela traseira, mas tem sido criticada por pelo menos um perito de automóveis como fenômenos de moda com pouco uso prático.[1] Em 1966, Lamborghini Miura tornou-se um dos primeiros carros de produção que veio com a janela traseira frestas.