المحرك | صنع: SINOTRUCK | |
الديزل: محرك ديزل ذو حقن مباشر رباعي الأشواط | ||
موديل المحرك: WD615.87، أو Euro II أو Euro III (EGR)، أو WD615.93Eالانبعاث القياسي | ||
6-محكمن في الخط مع تبريد المياه، والشحن التوربيني والتبريد البيني | ||
الحد الأقصى للخرج: 290 قدرة حصانية (213 كيلووات) عند 2200 دورة في الدقيقة | ||
الإزاحة: 9.726L | ||
التجويف: 126 مم | ||
الشوط: 130 مم | ||
نسبة الضغط: 17.5: 1 | ||
استهلاك الوقود المحدد: 195 جم/كيلووات في الساعة | ||
كمية تعبئة زيت المحرك (التعبئة طويلة الأجل): 40 لترًا | ||
يبدأ الثرموستات مع بداية الفتح بمقدار 80 درجة مئوية | ||
ضاغط هواء ثنائي المحير | ||
مروحة صلبة | ||
الخيار: يبدأ الترموستات مع فتح 71 درجة مئوية | ||
فسكو فام | ||
التشغيل على البارد مع السخان الكهربائي | ||
القابض | قابض نابض لولبي جاف أحادي اللوحة، بقطر 420 مم، يعمل هيدروليكيًا بمساعدة الهواء | |
ترانسميسين | الطراز: RT11509C | |
راترو: 11.40 , 7.94 , 5.63 , 4.06 , 2.81 , 1.96 , 1.39 , 1.00 , 11.35R | ||
الخيار: 5s-150GP | ||
عمود التدوير | عمود دفع الوصلة العامة المزدوجة مع شفة توصيل على شكل ترس | |
المحور الأمامي | التوجيه بعارضة مقطاعية مزدوجة على شكل حرف T | |
المحاور الخلفية | مبيت المحور مضغوط، تقليل أحادي مع خفض المحور وأقفال تفاضلية بين المحاور والعجلات | |
النسبة: 5.73 | ||
الهيكل | الإطار: إطار سلم متوازي على شكل U مع قسم 243× 80× 8× وإطار فرعي معزز، جميع الأعضاء المتعامدين الذين تم ارتحالهم بالبرد | |
التعليق الأمامي: 12 زنبركية شبه إهليلجية مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي مزدوج الفعل وجهاز تثبيت | ||
التعليق الخلفي: 12 زنبركات شبه بيضاوي مع نوابض الهيكل | ||
خزان الوقود: سعة 400 لتر مع قفل غطاء الوقود، مثبت على الجانب الخارجي من الشاسيه | ||
العجلة الاحتياطية | ||
التوجيه | ZF8098، التوجيه الهيدروليكي بمساعدة القدرة | |
النسبة: 22.2-26.2 | ||
نظام الفرامل | مكبح الخدمة: مكبح هواء مضغوط مزدوج الدوائر | |
مكبح الركن (مكبح الطوارئ): طاقة النابض، والهواء المضغوط الذي يعمل على العجلات الخلفية | ||
الفرامل الإضافية: مكبح عادم المحرك | ||
الخيار: ABS | ||
أنواع العجلات | حواف الإطارات: 8.5-20، 10 فتحات فولاذية | |
الإطارات: 12.00-20 | ||
الخيار: 12.00R20 11.0000-20 11.00R20 14.00-20 | ||
الكابينة | الكابينة القياسية | |
النظام الكهربائي | جهد التشغيل: 24 فولت، الطرف السالب مؤرض | |
بادئ الحركة: 24 فولت، 7, 5 كيلووات | ||
مولد التيار المتردد: 3 عبارات، 28 فولت، 1500 واط | ||
البطاريات: 2× 12 فولت، 162 أمبير/180 أمبير/ساعة | ||
ولاعة السجائر، آلة التنبيه، المصابيح الأمامية، مصابيح الضباب، مصابيح الفرامل، المؤشرات ومصباح الرجوع للخلف | ||
لوحة العدادات | أداة تحكم فحص نشطة مع مؤشرات، تقوم هذه الأداة بإجراء الفحوصات اليدوية اليومية للسيارة والمؤشرات المشتركة لضغط الهواء المضغوط، ودرجة حرارة سائل التبريد، وضغط زيت المحرك، وشحن البطارية | |
الأبعاد بالملليمتر | قاعدة العجلات | 3500+1400 |
مسار العجلات الأمامية | 2023/2041 | |
مسار العجلة الخلفية | 1850 | |
البروز الأمامي | 1578 | |
البروز الخلفي | 725 | |
زاوية الاقتراب (° ) | 32 | |
زاوية المغادرة (° ) | 70 | |
الطول الكلي | 8368 | |
العرض الكلي | 2496 | |
الارتفاع الكلي | 3200 | |
حجم جسم الحمولة | 6568 × 2300× 800 | |
الوزن بالكجم | سعة التحميل المسموح بها | 20000 |
وزن الهيكل الميتة | 9670 | |
الوزن الإجمالي للسيارة | 25000 | |
سعة تحميل المحاور الأمامية | 7000 | |
سعة تحميل المحاور الخلفية | 2 × 13000 | |
الأداء | الحد الأقصى لسرعة القيادة (كم/ساعة) | 67 |
الحد الأقصى لإمكانية صعود الدرجات (%) | 40 | |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 298 | |
الحد الأدنى لدائرة التوصيل (م) | 14.5 | |
استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 40 |
س 1. هل تقوم بتصنيع أو تجارة شركة؟ كيف تشتري منك؟
السؤال 2. ما هي شروط الدفع؟
ج: 30% كإيداع، و70% قبل الشحن، كل ذلك بواسطة T/T.
ب: 30% كإيداع، و70% مقابل نسخة بي/إل، كلها بالوثيقة T/T
ج: 30% كإيداع بواسطة T/T، 70% بلتر/ج قبل الشحن.
د: 100% لتر/ج قبل الإنتاج.
السؤال 3. ما هي الشروط التجارية التي لديك؟
ج: وحدة المفتاح الذكي، CFR، CIF، DAF
س4. ما هو وقت التسليم؟
ج: بشكل عام، سيستغرق الأمر من 35 إلى 45 يومًا بعد استلام المبلغ المدفوع مسبقًا. يعتمد وقت التسليم المحدد على العناصر وكمية طلبك.
س. 5. هل يمكنك إنتاج ما هو وفقًا للعينات؟
ج: نعم، يمكننا إنتاج العينات أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء القوالب والتجهيزات.