ISO17357 Pneumatische Gummikotflügel Netz Typ Yokohama Gummikotflügel aufblasbar

Modell Nr.
Yokohama Rubber Fender
Zertifikat
iso17357:2002, lr, ccs, abs, bv, dnv
kotflügeltypen
Hebegurt, Netztyp
Durchmesser
0,5m bis 3m
Länge
3M
Schiffsteile
Farnders
Transportpaket
Container
Spezifikation
ccs
Warenzeichen
deyuan
Herkunft
China
HS-Code
4016940000
Produktionskapazität
50000PCS/Year
Referenzpreis
$ 314.28 - 349.20
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Produktbeschreibung

ISO17357 Pneumatischer Gummikotflügel, Netztyp  

ISO17357 Pneumatic Rubber Fender Net Type Yokohama Rubber Fender Inflatable
Pneumatischer Gummikotflügel

Aufblasbare Gummiball (auch als Kotflügel bekannt) ist eine Art von Schiffsartikeln für Liegepuffer und Schutz, die weit verbreitet in Schiffen, Offshore-Anlagen, Offshore-Plattformen, Häfen, Yachten und anderen Bereichen verwendet wird.
Der aufblasbare Gummiball ist praktischer und wirtschaftlicher als der allgemeine Gummifender, also ist er populär.
Deyuan aufblasbare Gummi-Andockball ist ein luftdichter Gummibehälter aus hängendem Gummischnur-Gewebe als Skelettmaterial. Nach der Befüllung mit Druckluft kann es auf der Wasseroberfläche schweben und als wichtiges Puffermedium für die Anlegestelle von Schiff und Schiff STS (Ship and Ship) und Schiff und Dock (SHIP and Dock) dienen.
Gleichzeitig kann aufblasbarer Gummiball die Aufprallenergie der Schiffsbewegung absorbieren, die Rückstoßdämpfung des Schiffes reduzieren, die Sicherheit der Schiffsanlegeplätze erheblich verbessern.

Der aufblasbare Gummiball von Deyuan wählt den nationalen Standard erstklassigen Gummi, vernünftigerweise fügt verschiedene Konservierungsstoffe, Anti-Aging-Mittel, Kolophonium und andere Zusatzstoffe. Die aufblasbare Gummikugel wird lange in extrem rauer Umgebung eingesetzt, wird durch Meerwasser korrodiert und lange Zeit dem Sonnenlicht ausgesetzt.
Durch wissenschaftliche Ratio hat die Oberfläche der belüftelten Gummikugel Abriebfestigkeit, Meerwasser Korrosionsbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit.
VERWENDET die integrierte Kreuzwickeltechnologie, die durch die Kugelschlagfestigkeit auf der Grundlage des ursprünglichen Prozesses hergestellt wird, bietet eine 2-fache und durch wissenschaftliche Vulkanisierungsprozess, machen das Produkt flexibler und flexibler, Edelstahl-Flansch, Ummantelt gebunden werden kann, um Marine Polymer Befestigungsseil und Kette zwei Bündel verwendet werden, Rostschutzwirkung ist 10 mal höher als der Metallflansch, unsere Firma Produktion von aufblasbaren Gummi Stanzen durch Kugel mit Stickstoff, Stickstoff Gas ist eine Art von relativ stabil, Enthält eine große Menge an Feuchtigkeit in der Luft, Stickstoff enthält kein Wasser, keine Gummischicht durch Feuchtigkeit Feuchtigkeit Feuchtigkeit Schicht verursacht,
Stickstoff wird sich nicht ausdehnen und kontranur mit der Änderung der Umgebungstemperatur wie Luft zusammenziehen, so dass er einen explosionsgeschützten Effekt spielen kann.
Nach Jahren der Marktreaktion ist die Lebensdauer der aufblasbaren Gummikugel von Deyuan Firma produziert 3-5 Jahre länger als die der gewöhnlichen Gummikugel.
Kotflügeltyp

Nach ISO 17357:2002 < Schiffe und Schiffstechnik hat Hochdruck schwimmende aufblasbare Gummi-Liegekugel > > die folgende Klassifizierung
1. Der schiefe Ball kann unterteilt werden in:
A) Schutzhülle
b) hängende Ausführung

2. Je nach dem anfänglichen Innendruck kann die Schiefe Kugel unterteilt werden in:
A) Typ 50 (anfänglicher Innendruck ist 50kPa)
b) Typ 80 (anfänglicher Innendruck ist 80kPa)

Strukturelle Merkmale der Marine Kotflügel

Die Grundstruktur der marinen Liegekugel besteht aus äußeren Gummischicht, synthetischem Drahtseil verstärkte Gummischicht und innere Gummischicht. Es ist eine zylindrische Schiefe Kugel mit halbkugelförmigem Indenter an beiden Enden.
Außengummi
Die äußere Gummischicht bedeckt die Außenseite des Kotflügels, um das Kunststoffseil und die innere Gummischicht vor Abrieb und dem Aufprall anderer äußerer Kräfte zu schützen. Diese Verbindung hat eine starke Zugfestigkeit und Reißfestigkeit und kann bei jedem Wetter und rauen Bedingungen verwendet werden. Die Standardfarbe ist schwarz, aber auch andere Farben wie grau und cremeweiß sind auf Anfrage erhältlich.

Internes Gummi
Die Gummischichtdichtung dichtet die Druckluft im Kotflügel ab.

Sicherheitsventil
An der großen Schiebekugel ist ein Sicherheitsventil installiert, um übermäßigen Innendruck abzulassen, wenn die Schiebekugel versehentlich überkomprimiert wird.

Metallfittings
Alle zugehörigen Metallzubehör der Marine Liegekugel, einschließlich Schäkel, Traktionsring, Drehring und Kettengeflecht, sind aus Edelstahl und feuerverzinkt (HDG) (Feuerverzinkung kann Seewasserkorrosion widerstehen).

Marine Festmacherkette und Reifennetz
Fast alle sind durch die Reifenkette und den Ball geschützt. Ketten und Reifennetze sind so konzipiert, dass sie Schäden an der Kugel durch scharfe Gegenstände oder hervorstehende Teile verhindern, wie z. B. eine raue Uferwand, die die absolute Kraft entlang des Kettennetzes verteilt.

Prüfung der Gummikotflügel
Nach ISO 17357:2002 sollte die Anlegekugel des Schiffes getestet werden, wenn sie das Werk verlässt
1. Gummimaterialprüfung, einschließlich äußerem Gummi und innerem Gummi.
2. Maßprüfung
Die Dimensionsprüfung der Seekugelkugelung sollte unter dem Anfangsluftdruck durchgeführt werden, und die Dimensionskollesion ist wie folgt:
A) Länge: + 10 %, - 5 %;
b) der Durchmesser betrug + 10%, - 5%;
Der Durchmesser sollte mindestens an zwei oder mehr Stellen in der Nähe der Kugelmitte gemessen und gemittelt werden.
3. Luftdichtheitsprüfung
Wenn die Luft von der Kugel aufgepumpt wird, um den anfänglichen Innendruck zu erreichen, sollte innerhalb von 30 Minuten keine Leckage mehr vorhanden sein.
4. Hydrostatischer Test
Wenn der Innendruck 10kPa erreicht, werden die Längs- und Umfangslänge aufgezeichnet. Füllen Sie weiter Wasser, wenn der Innendruck den in Tabelle 4 oder Tabelle 5 aufgeführten 0%-Deformationsdruck erreicht, halten Sie ihn für 10min, es tritt kein Wasserleck auf und die Kugel wird nicht beschädigt.

Vorteil der Deyuan Marine Kotflügel
1. Erfüllen die Anforderungen der ISO 17357:2002
2. Geringe Reaktivität und Rumpffruck
3. Sicherer und zuverlässiger
4. Kostengünstigere System
5. Minimale Verankerungskraft
6. Gut bei der Reduzierung der Scherkraft
7. Schwimmend und Anpassung an Gezeiten
8. Einfache Installation und niedrige Betriebskosten
9. Niedrige Wartungskosten
10. Es gibt viele optionale Zubehörteile

Die Marine-Liegeflächen Kotflügel sind für viele Felder geeignet, einschließlich:

1. Große Öltanker, Gasversorger und Massengutfrachter;
2. Schnelle Fähren und Aluminium-Rumpf Schiffe;
3. Temporäre Dauereinrichtungen;
4. Schnelle Reaktion und Notfallschutz;
5. Schiffe mit Uferanlagen als Ersatzteile.

Willkommen Ihre Anfragen zu Deyuan Marine für wettbewerbsfähigen Preis und mehr Details.

ISO17357 Pneumatic Rubber Fender Net Type Yokohama Rubber Fender Inflatable
Pneumatischer Gummikotflügel
Größe Der Anfangsdruck (Po) beträgt 0,05Mpa Der Anfangsdruck (Po) beträgt 0,05Mpa
Gewicht (kg) R (KN) GEA (KJ) Höhe (kg) R (KN) GEA (KJ)
0,5*1,0 25 64 6 25 83 8
0,6*1,0 32 74 8 32 96 11
0,7*1,5 50 137 17 50 178 24
1,0*1,5 80 182 32 80 235 44
1,0*2,0 100 257 45 125 335 63
1,2*2,0 120 297 63 165
1,35*2,5 165 427 102 226 554 140
1,5*3,0 315 597 153 370 751 211
1,7*3,0 405 639 191 436 860 263
2,0*3,5 590 875 308 632 1138 424
2,5*4,0 1050 1381 663 1110 1815 925
2,5*5,5 1333 2023 943 1410 2653 1317
3,0*5,0 1880 2104 1210 2155 2709 1571
3,0*6,0 2160 2583 1485 2470 3292 1888
3,3*4,5 2023 1884 1175 2300 2476 1640
3,3*6,0 2300 2783 1675 2600 3652 2338
3,3*6,5 2700 3015 1814 3080 3961 2532

ISO17357 Pneumatic Rubber Fender Net Type Yokohama Rubber Fender Inflatable


ISO17357 Pneumatic Rubber Fender Net Type Yokohama Rubber Fender Inflatable
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