Laser Lidar Sensor für die Autobahnmautentor-Fahrzeugerkennung

Modell Nr.
LND
Bescheinigung
CE
Kundenspezifische
Kundenspezifische
Winkelauflösung
0,5
Laserqualität
Grad 1 sicher für die Augen der Menschen
Erkennungswinkel
max. 270
Schutzrate
IP67
Erfassungsbereich
0-20m
Laserwelle
905nm
Versorgungsspannung
12-30V dc
Transportpaket
Carton Package
Spezifikation
long-distance
Warenzeichen
G-TEK
Herkunft
Tianjin China
HS-Code
9032900090
Produktionskapazität
1000 Units/Month
Referenzpreis
$ 720.00 - 1,080.00

Produktbeschreibung

 

Produktbeschreibung

Produktmerkmale:

  • Aluminium-Legierung Gießschale, feste Struktur und leicht, einfach für die Installation ;
  • Laser der Klasse 1 ist für die Augen der Menschen sicher;
  • 50Hz die Scanfrequenz erfüllt die Anforderungen an die Erkennung von Hochgeschwindigkeitszugangsscannungsgeschwindigkeiten ;
  • Die Selbstdiagnosefunktion gewährleistet den normalen Betrieb des Laserradars ;
  • Erkennungsabstand 25m ;
  • 0,25 - /0,5 -Grad -Winkelauflösung ;
  • Der Erfassungswinkel: 270 Grad ;
  • Mit Regen-, Schnee- und Nebelmodus, geeignet für stabile Arbeiten im Freien ;
  • Lichtstörungen, IP67
Das Basissystem der LND-Serie LIDAR umfasst einen LND-Lidar, ein Netzkabel (Y1), ein Ethernet-Kabel (Y2) und einen PC mit Debugging-Software.   

Die Hauptfunktion des LND-Laserradars ist die Entfernungsmessung. Das Laserradar ist über ein Ethernet-Kabel mit dem oberen Computer verbunden, und die Datengrafikanzeige erfolgt über die obere Computersoftware.


Abstandsmessung
Nachdem der Sensor eingeschaltet ist und den System-Selbsttest bestanden hat, beginnt er, den Abstandswert jedes Punktes im Bereich von 0 ~ 180 zu messen und diese Werte über die Ethernet-Schnittstelle auszugeben. Die Standardmessdaten sind 0-720 Sätze, die dem Abstandswert von 0 - 180 Grad Winkelbereich entsprechen, der im Hexadezimalformat ist, und die Einheit ist mm.

 

Detaillierte Fotos

Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection

Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection

Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection

Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection
Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection
 

Produktparameter

Lidar  -Sensor der Serie LND
Modell LND202AI LND202AS LND202AF LND212BN
Allgemeine Parameter:
  Eingtyp Fahrzeugabscheider Spezifische Erkennung Vermeidung von Hindernissen
Lichtquelle Laser
Laserwelle 905nm
Laserqualität Grad 1 (sicher für die Augen der Menschen)
Erkennungsbereich 0~180 Grad 0~180 Grad 0~140 Grad 0~270 Grad
Erkennungsfrequenz 50Hz 50Hz 50Hz 25Hz
Winkelauflösung 0,25 Grad 0,25 Grad 0,25 Grad 0,5 Grad
Arbeitsabstand 0~20m 90 % Reflektivität
18m 10 % Reflektivität
0,3~2m >1% Reflexionsvermögen 0~10m >1% Reflexionsvermögen
Wiederholbarkeit ±10mm
Mechanische und elektronische Parameter
Versorgungsspannung 12~30VDC
Leistung <30W
Datenschnittstelle Ethernet RS232
Eingabefunktion E/A 24V - - 5-Wege-Eingang
Ausgangsfunktion   Relaisausgang (normal offen)   Relaisausgang (normal offen)
Bereichsaufteilung   Ja   Ja
Schutzart IP67
Arbeitstemperatur -30ºC ~ +60ºC
Abmessungen 95mm ×96mm ×109mm
 

Produktauswahl

  
Produkt
Serie
Produkt
Modell
Erfassungsreichweite Winkelauflösung Hauptanwendung
 
LND
Serie Laser
Radar
 
 
 
LND202AN 0-20m 0,25 Grad Grundlegende Messart
LND202AI 0-20m 0,25 Grad Eingangstyp
LND202AS 0-20m 0,25 Grad Typ Der Fahrzeugtrennung
LND202AF 0,3-2m 0,25 Grad Erkennungstyp Der Komponente
LND202AW 0-20m 0,5 Grad Fahrzeugachse Identifizierungstyp
LND202BN 0-10m 0,5 Grad Hindernisvermeidung

 

Produktanwendung

  Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection

 

Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection
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Zertifizierungen

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Verpackung Und Versand
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LiDAR Wissenstipps: TOF & Trigonometrie

LiDAR wird nach dem Ranging-Prinzip in zwei Typen unterteilt: Dreiecksbereich und Time-of-Flight-Ranging. Die Time-of-Flight Ranging ist unterteilt in direkte Time-of-Flight Ranging und indirekte Time-of-Flight Ranging. Drei

Das Prinzip der Winkelmethode ist es, Laserlicht durch einen Laser auszustrahlen. Nach der Bestrahlung des Objekts wird das reflektierte Licht vom linearen CCD empfangen. Da Laser und Detektor durch eine bestimmte Entfernung voneinander getrennt sind, werden Objekte mit unterschiedlichen Entfernungen je nach optischem Pfad an verschiedenen Positionen auf dem CCD abgebildet. . Gemäß der zu berechnenden trigonometrischen Formel kann der Abstand des gemessenen Objekts abgeleitet werden. Das Prinzip von TOF ist, dass der Laser einen Laserpuls ausgibt, und der Timer die Emissionszeit erfasst, das Rücklicht vom Empfänger empfangen wird und der Timer die Rücklaufzeit erfasst. Die "Flugzeit" des Lichts wird durch Subtraktion der zwei Male erreicht, und die Lichtgeschwindigkeit ist konstant, so dass die Entfernung leicht berechnet werden kann, nachdem die Geschwindigkeit und die Zeit bekannt sind.

Im Vergleich zur Triangulationsbereichsmethode berechnet TOF die Zieldistanz durch Messung der Flugzeit des Lichtpulses, und die Zeitgenauigkeit ändert sich nicht, wenn die Entfernung länger wird, so dass im gesamten Bereich die Entfernungsauflösung der TOF-Bereichswahl gleich ist. Es wird keine wesentlichen Änderungen geben. Gleichzeitig verarbeitet TOF Ranging alle Hochgeschwindigkeits-Impulssignale und der Vorteil dabei ist, dass der gesamte Messvorgang sehr kurze Zeit in Anspruch nimmt und leicht eine sehr hohe Messfrequenz erreichen kann.

Generell sind hohe Präzision und schnelle Ansprechgeschwindigkeit die Hauptvorteile des TOF-Laserradars. Diese Funktion entspricht eher den Anforderungen an die Hindernisvermeidung von AGV/AMR-Fahrzeugen in industriellen Szenarien. Daher verwendet das AGV/AMR-Hindernisvermeidungslaserradar im aktuellen industriellen Bereich im Allgemeinen TOF-Typ-basiert.

 

Unternehmensprofil

Tianjin G-TEK Sensor Technology co..ltd ist indiziert, intelligente Sensorprodukte und kundenspezifische Lösungen für Logistik, Fabrik und Prozessautomatisierung zu liefern. Der Vorgänger des Unternehmens ist Tianjin G-TEK Automation Technology Co., ltd, ein professioneller Sensorhersteller und Sensorlösungsanbieter, der 2003 mit Geschäftsbereichen wie Näherungsschalter, Lichtschranken, Messung, Und Sicherheits-Lichtvorhänge Laser Entfernungsmesser Sensoren, Laser-Radar., etc und dient für intelligente Gebäude, intelligente Transport, Logistik-Automatisierung, Fabrikautomation und Industrie-Roboter Felder.
Tianjin G-TEK Sensor Technology co., ltd wurde 2014 im Bezirk Xiqing, Stadt Tianjin gegründet. Es wird das ursprüngliche G-TEK-Automatisierungsgeschäft vollständig übernehmen und mit dem Bau und Betrieb der neuen F&E- und Fertigungsbasis ausbauen.
Laser Lidar Sensor for Highway Toll Gate Vehicle Detection
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F:  Wird das Produkt schnell versandt und eingeliefert?
A: Der Produktionszyklus für große Mengen von Produkten dauert 15-30 Tage, je nach Produkt.

F: Können Sie zeitnah professionelle Beratung anbieten?
A: Wir haben ein professionelles technisches Team, das Ihnen geduldig bei der Beantwortung aller professionellen Fragen helfen kann.

F: Können Sie maßgeschneiderte Produkte / Dienstleistungen anbieten?
A: Ja, wir können kundenspezifische Produkte anbieten, aber die Anpassung muss eine bestimmte Menge erfüllen.

F: Wie ist die Qualität des Produkts? Ist die Qualität stabil?
A: G- TEK Sensors fokussiert sich seit 23 Jahren auf das Sensorfeld. Die Qualität des Sensors hat die doppelte Bestätigung des CE-Zertifikats und des Kundenrufs.

F: Was ist Ihr MOQ?
A: Wir bieten MOQ pro Stück; es hängt von Ihrer spezifischen Bestellung.

F: Gibt es relevante Service- und Garantieinformationen?
A: Wir bieten eine Garantie auf alle Artikel. Die Sensorprodukte sind für 15 Monate garantiert, die Lichtvorhänge und Lidar-Produkte für 18 Monate. Bei Fragen zum After-Sales-Bereich können Sie sich direkt an den Produktverkäufer wenden.

F: Gibt es relevante Informationen zum Download auf der Website?
A: Ja, wenn Sie die entsprechende Produktanleitung herunterladen möchten, können Sie auf unserer offiziellen Website gehen, um es herunterzuladen.

F: Kann ich Ihr Wiederverkäufer sein?
A: Ja, wir suchen nach Distributoren in Übersee-Märkten.

 

Photoelektrische Sensoren

GOUV.NE, 2023