12T-18t en el interior del eje tipo Alemania incorporada en el eje del tambor de freno del eje remolque

No. de Modelo.
MITA325011
Tipo de Tienda
Complejo
Número Eje
2
Número de Neumáticos
4
Color
Customized
Condición
Nueva
sustitución
no
copa del buje
taza de engrase, taza de lubricación de aceite
ajustador
regulador automático de holgura 28 acanaladuras
tubo
5"
forro de los frenos
4707
número de pernos
10 en 11,25inch
frenos
16,5"x7"
pista
77,50inch
carga
22.500 lbs, 25.000 lbs
Paquete de Transporte
Pallet
Especificación
NA
Marca Comercial
Mastervim
Origen
China
Código del HS
871690000
Capacidad de Producción
1000 Per Month
Precio de referencia
$ 468.00 - 702.00
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Descripción de Producto

12T-18t en el interior  del eje tipo Alemania incorporada en el  eje del tambor de freno   del eje remolque

Mastervim semirremolques ejes 22,500kg diseñado para la línea de camiones de acarreo, el cubo de taza de aceite de engrase, aprobó un excelente rendimiento de refrigeración, ajustador automático de holgura, ABS, ruedas de doble tornillo, FMVSS-121 calificado forros de freno, a fin de ahorrar energía, podemos instalar el aire la inflación sobre el extremo de eje. 12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle
 

25.000lb detalles eje

  • El husillo cónico de la serie N
  • Tubo 5"
  • Vía el 77,5 pulg.
  • P.C.D 10-M22 11.25"
  • Eje recto
  • Las tuercas de rueda doble
  • Aceite de alta definición de la copa de lubricación de 80W-90
  • ABS
  • 16.5×7 TAMBOR"
  • Forro de frenos 4707 FMVSS-121
  • Ajustador automático de holgura 28 estrías
  • PSI de taladrar un orificio, y macho de roscar en la parte superior
Nuestro principal ámbito de negocio

1. Ejes del remolque: eje de tipo americana, Alemania, el eje de tipo inglés, habló del eje eje, eje de la agricultura, etc..

2. Suspensión: suspensión de tipo americana, Alemania, la suspensión de tipo vagoneta, un punto de suspensión la suspensión, la suspensión rígida, habló de la suspensión, suspensión de la maquinaria, etc..

3. Otras piezas de remolque: forros de freno, la ballesta, el tren de aterrizaje, llanta, tambor de freno, quinta rueda, el pivote, cámara de freno, etc..

Descripción del eje remolque

Tipo de Eje 1: American type, Alemania, el tipo de Fuwa, etc

Eje 2: Haz redondos o cuadrados (150*150mm o 127*127 mm)

3 Aplicación: remolque, semirremolque, bajo la cama los remolques, camiones, camiones pesados

4 Capacidad Máxima: 11T/12T/13T/16T/20T

5 vía: 1820/1840/1850 (tamaños opcionales)

6 de freno: 420*180/420*220 (tamaños son opcional).

El 7 de freno ABS puede ser instalado

8 semi-remolque ejes personalizados están disponibles

Nuestras ventajas
12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle
1. Una pieza superior de aleación de bajo tubo del eje, fuerte capacidad de carga y de alta resistencia a la flexión.

2. Temple y revenido en su conjunto,

3. De mecanizado CNC.

4. Los forros de freno, el medio ambiente y sin asbesto, el desgaste de la vida aumentaron un 25%.

5. Mobil de grasa para alargar el tiempo libre de mantenimiento.

6. El rodamiento está diseñado para vehículos pesados, una famosa marca nacional.

7. Los componentes del freno intercambiables y un s-árbol de levas hacer la acción del freno más flexible.
12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle
Nuestras funciones

12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle
1. Eje utiliza 20Mn2 de tubería sin costura, a través de una pieza pulse forjado y tratamiento térmico especial, que tiene gran capacidad de sobrecarga y de alta intensidad.

2. El husillo del eje, que fue procesado por un torno controlado digitalmente, está hecha de material de aleación. La posición de apoyo es procesado por el método de endurecimiento de la operación, por lo tanto el rodamiento puede ser fijado por la mano en lugar de la calefacción, también conveniente para el mantenimiento y la fijación.

3. Mangueta se encuentra conectado mediante soldadura por arco sumergido, que hace que todo el rayo más fiable y sólido.

4. La posición del cojinete del eje se utiliza la máquina de moler para mantener el rodamiento en el mismo nivel, después del tratamiento, puede asegurar que la concentricidad está dentro de 0,02 mm estrictamente.  

5. Lubricante del eje está alimentado por teléfono móvil que podría proporcionar un alto rendimiento de la lubricación de rodamientos y proteger bien.

6. Forro de freno del eje es un alto rendimiento, no el asbesto, la no contaminación y de larga vida de servicio. Hacer revisar y cambiar fácilmente, también vienen con la posición del agotamiento para recordar al cliente para verificar y mantener.

7. El cojinete del eje es una famosa marca adoptado en China, con las ventajas de la capacidad de sobrecarga, Alta velocidad de rotación, de buena intensidad, erosionar la resistencia y resistencia al calor.
12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle
12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle
12t-18t Inboard Germany Type Axle Built-in Brake Drum Axle Trailer Axle

 

Piezas de Remolque

GOUV.NE, 2023