Inyector Delphi Kia Bongo 3 Diesel Crdi Delphi 33800 4X450 Ejbr05501d para Hyundai KIA
No. de Modelo.
EJBR05501D
Cilindro
Multi-Cilindro
Tipo de combustible Ahorro
Catalizador sólido-combustible y aire de aireación
Tipo de carburador
Calado Horizontal
embalaje
piezas diésel
aplicación
sistema de common rail
modelo no
inyector common rail
garantÃa
180 dÃas
número oe
inyector de combustible common rail 095000-5340
peso
0,6
Paquete de Transporte
Standard Packing, Other Packing as Request
Especificación
SGS
Marca Comercial
lutong
Origen
China
Código del HS
84099199
Precio de referencia
$ 97.20 - 108.00
Descripción
Descripción de Producto
#Inyector piezo inyectores CRDI Delphi Delphi# 33800 4X450 EJBR05501D Para hyundai Kia
#Inyector delphi kia bongo 3#
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
Wha/TSA/pp: +86-133/869/01379
China lutong tina en punto net
De mayo
Boquilla de Diesel fabricación China Lutong parte planta
Los inyectores de combustible diesel Introducción
Diseño de los inyectores de combustible diesel Es fundamental para el desempeño y las emisiones de los motores diesel modernos. Algunos de los Parámetros de diseño inyector importante incluir los detalles del asiento de inyector, el inyector sac, y el surtidor forma y tamaño. Estas características no sólo afectan a las características de combustión del motor diesel, pero también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento de la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un Combustible pulverizado que cumple los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para que el motor se produce independientemente de los detalles de diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente del sistema de combustible Es de los inyectores common rail, bomba de la unidad, o la bomba línea tipo de boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también puede depender del sistema de combustible tipo:
• Boquilla de Common rail Opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe ser mejor diseñado para evitar fugas.
• La unidad de la bomba de la unidad de inyector/presión pulsante crear condiciones más exigentes requisitos de resistencia a la fatiga.
• La bomba línea hidráulica de la boquilla y el volumen muerto debe ser minimizada.
Reparación de inyectores es para especialistas:
La reparación de inyectores common rail está reservado exclusivamente a talleres especializados con los correspondientes equipos técnicos. Se trata generalmente de bos-ch Diesel Centros, que banco de pruebas de la bomba de la lista de EPS, 815 y el equipo de medición para la comprobación de inyectores common rail, así como las herramientas necesarias entre sus inventarios.
Los talleres que carecen de los equipos o de personal capacitado para nunca debe intentar la reparación de inyectores common rail para su reutilización. Esto es debido a contrastar los inyectores pueden causar graves daños a los motores. Las tres etapas de la reparación no sólo ofrecen servicios de diesel fascinantes oportunidades para ampliar sus talleres. Trabajando conjuntamente con especialistas en sus proximidades, servicios generales garajes puede ofrecer a los automovilistas corte-borde de los servicios de reparación de gasóleo.
Obras diesel está muy orgulloso de poder ofrecer a las 3 etapas de la reparación de sus inyectores common rail.
#Inyector delphi kia bongo 3#
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
Wha/TSA/pp: +86-133/869/01379
China lutong tina en punto net
De mayo
Boquilla de Diesel fabricación China Lutong parte planta
Los inyectores de combustible diesel Introducción
Diseño de los inyectores de combustible diesel Es fundamental para el desempeño y las emisiones de los motores diesel modernos. Algunos de los Parámetros de diseño inyector importante incluir los detalles del asiento de inyector, el inyector sac, y el surtidor forma y tamaño. Estas características no sólo afectan a las características de combustión del motor diesel, pero también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento de la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un Combustible pulverizado que cumple los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para que el motor se produce independientemente de los detalles de diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente del sistema de combustible Es de los inyectores common rail, bomba de la unidad, o la bomba línea tipo de boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también puede depender del sistema de combustible tipo:
• Boquilla de Common rail Opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe ser mejor diseñado para evitar fugas.
• La unidad de la bomba de la unidad de inyector/presión pulsante crear condiciones más exigentes requisitos de resistencia a la fatiga.
• La bomba línea hidráulica de la boquilla y el volumen muerto debe ser minimizada.
Reparación de inyectores es para especialistas:
La reparación de inyectores common rail está reservado exclusivamente a talleres especializados con los correspondientes equipos técnicos. Se trata generalmente de bos-ch Diesel Centros, que banco de pruebas de la bomba de la lista de EPS, 815 y el equipo de medición para la comprobación de inyectores common rail, así como las herramientas necesarias entre sus inventarios.
Los talleres que carecen de los equipos o de personal capacitado para nunca debe intentar la reparación de inyectores common rail para su reutilización. Esto es debido a contrastar los inyectores pueden causar graves daños a los motores. Las tres etapas de la reparación no sólo ofrecen servicios de diesel fascinantes oportunidades para ampliar sus talleres. Trabajando conjuntamente con especialistas en sus proximidades, servicios generales garajes puede ofrecer a los automovilistas corte-borde de los servicios de reparación de gasóleo.
Obras diesel está muy orgulloso de poder ofrecer a las 3 etapas de la reparación de sus inyectores common rail.
| Inyector common rail | 0 432 193 532 |
| Inyector common rail | 0 432 193 835 ERR3339 |
| Inyector common rail | 0 445 110 059 |
| Inyector common rail | 0 445 110 064 0 445 110 101 33800-27010 |
| Inyector common rail | 0 445 110 141 |
| Inyector common rail | 0 445 110 186 0 445 110 279 |
| Inyector common rail | 0 445 110 258 |
| Inyector common rail | 0 445 110 376 0 445 110 594 |
| Inyector common rail | 0 445 110 443 |
| Inyector common rail | 0 445 110 446 |
| Inyector common rail | 0 445 110 487 |
| Inyector common rail | 0 445 110 491 |
| Inyector common rail | 0 445 110 519 |
| Inyector common rail | 0 445 110 623 0 445 B76 583 |
| Inyector common rail | 0 445 110 646 |
| Inyector common rail | 0 445 110 646 |
| Inyector common rail | 0 445 110 691 |
| Inyector common rail | 0 445 110 859 |
| Inyector common rail | 0 445 120 002 |
| Inyector common rail | 0 445 120 020 |
| Inyector common rail | 0 445 120 027. 97303657 0986435504 |
| Inyector common rail | 0 445 120 044 |
| Inyector common rail | 0 445 120 067 |
| Inyector common rail | 0 445 120 091 |
| Inyector common rail | 0 445 120 157 |
| Inyector common rail | 0 445 120 161 |
| Inyector common rail | 0 445 120 219 |
| Inyector common rail | 0 445 120 246 |
| Inyector common rail | 0 445 120 257 |
| Inyector common rail | 0 445 120 361 |
| Inyector common rail | 0 445 120 400 |
| Inyector common rail | 0 445 120 529 |
| Inyector common rail | 0428-6251 04286251 |
| Inyector common rail | 095000-0243 |
| Inyector common rail | 095000-0570 |
| Inyector common rail | 095000-1211 095000-1210 6156-11-3300 |
| Inyector common rail | 095000-5223 095000-5226 095000-5224 |
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| Inyector common rail | 095000-5550 095000-8310 33800-45700 |
| Inyector common rail | 095000-5890 |
| Inyector common rail | 095000-6240 16600-VM00A 16600-VM00B 16600-VM00C 095000-6243 16600 MB400 |
| Inyector common rail | 095000-6250 16600-EB70D 16600-EB70A 16600-EC00A 16600-EC00B 16600-EC00D 16600-EC00E 16600-EB70B 16600-EB70C |
| Inyector common rail | 095000-6353 |
| Inyector common rail | 095000-7140 |
| Inyector common rail | 095000-8100 |
| Inyector common rail | 095000-8740 095000-8530 |
| Inyector common rail | 095000-8901 |
| Inyector common rail | 095000-9690 1J500-53050 |
| Inyector common rail | 100-7562 |
| Inyector common rail | 107-1230 |
| Inyector common rail | 130-5190 |
| Inyector common rail | 1465A054 095000-5760 |
| Inyector common rail | 1830691C1 Mn1830691C1 |
| Inyector common rail | 212-8470 |
| Inyector common rail | 23250-97401 |
| Inyector common rail | 23600-19035 |
| Inyector common rail | 23600-59325 |
| Inyector common rail | 23600-59325 |
| Inyector common rail | 23670-0E020 |
| Inyector common rail | 23670-0L020 095000-5920 |
| Inyector common rail | 23670-0L050. 095000-8290 |
| Inyector common rail | 23670-26020 23670-26011 23670-0R040 |
| Inyector common rail | 23670-30050 |
| Inyector common rail | 23670-30300 23670-30300 095000-7760 095000-7761 095000-7751 095000-7750 23670-39276 |
| Inyector common rail | 23670-79016 095000-6510 |
| Inyector common rail | 23670-E0450 295050-0920 |
| Inyector common rail | 2645K011 |
| Inyector common rail | 2645K012. |
| Inyector common rail | 2645K016 |
| Inyector common rail | 28489548 28264951 28239766 25195089 |
| Inyector common rail | 295050-0810 |
| Inyector common rail | 317-5278 20R0055 2089160 3175278 1705240 |
| Inyector common rail | 33800-4un710 28229873 338004A710 |
| Inyector common rail | 33800-84830 |
| Inyector common rail | 33800-84830 |
Sistema de Combustible
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