Descripción general 226B-3/WP4/WP6 series motor diesel es la versión de actualización de la serie 226B del motor diesel de alta velocidad que es fabricado por una Joint venture co-fundada por Weichai y Alemania Deutz AG con el aumento de los trazos y un diseño optimizado. Tiene ventajas de estructura compacta, alta fiabilidad, alto rendimiento económico, fácil operación y mantenimiento. Esta serie de motor, como motor principal o auxiliar, sobre todo montado en el transporte de pequeños veleros y barcos de pesca en el interior de los ríos. Rango de energía: 35-168kW
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Especificación básica para motor marino |
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Marca |
Deutz Weichai |
El modelo |
WP4C130-21 |
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La potencia nominal |
95kW (130hp) |
La velocidad nominal |
2100rpm |
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Modo de admisión |
La presurización y refrigeración. |
Al ralentí |
650±30 r/min. |
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Número de cilindros |
4 |
Diámetro x Carrera |
105×130 milímetros. |
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El desplazamiento |
4.5 L |
El sentido de rotación del cigüeñal |
A la derecha |
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El consumo de aceite combustible |
195 g/kW·h |
Modo de inicio |
Arranque eléctrico |
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El consumo de aceite de lubricación |
0, 8G/kW·h |
La intensidad de humo |
≤ 1.2Rb |
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Norma de emisión |
Nivel II de la OMI |
Período de revisión |
12000 h |
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El modelo de motor |
HP |
KW |
RPM |
La aspiración |
La interfaz de salida de potencia |
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D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
NA |
SAE3/11.5 |
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TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11.5 |
|
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C156-21 |
156 |
115. |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
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Serie |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
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Tipo |
En línea, inyección directa, 4 Carreras, refrigerado por agua |
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Los números de los cilindros. |
3 |
4 |
6 |
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La cavidad (mm) |
105 |
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La carrera (mm) |
120 |
130 |
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El desplazamiento(L) |
3.12. |
4.5 |
6.8 |
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El consumo de combustible (g/kW. H) |
< = 200 |
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El consumo de aceite(g/kW. H) |
< =0.8 |
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Dirección de giro del cigüeñal (frente al volante) |
A izquierdas. |
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peso neto (kg) |
460. |
600 |
750 |
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Dimensiones (mm) L*W*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
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Revisión de la vida(h) |
12000 |
Equipo estándar
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El motor y el bloque Estructura de tipo pórtico de hierro fundido bloquear Una pieza del cigüeñal forjado Separar las culatas de hierro fundido y camisas húmedas Los pistones de aleación de aluminio con refrigeración de aceite de la galería El sistema de refrigeración Frescos y agua cruda intercambiador de calor integrado con válvulas termostáticas Y depósito de expansión Centrífugo de hierro fundido de la bomba de agua dulce, acciona mecánicamente por la correa La auto-cebado de bomba de agua cruda, acciona mecánicamente Sistema de lubricación Los beneficios en el pleno caudal del filtro de aceite de lubricación Refrigerado por agua fresca y de lubricación del enfriador de aceite de tipo placa(WP4/6) El sistema de combustible En la línea de la bomba de inyección de combustible Duplex filtro fino y gran capacidad de pre-filtro para una mejor eficiencia Los filtros de combustible dúplex reemplazable motor(WP4/6) |
Sistema de escape y admisión de aire Lavable filtro de aire (WP4/6) Aislado del colector de escape y el escape de dilatación Sistema eléctrico 24V de los motores de arranque eléctrico y batería en carga alternador El conector del sensor estándar El volante y la vivienda 226B-3C: SAE3 caja del volante y 11.5" el volante WP4/6: SAE1 caja de volante y SAE 14 el volante La certificación VR, CCS, BV, EIAPP (Nivel II) |
Introducción de Weichai 226B-3/WP4 /WP6serie motor diesel marino: 226B-3/WP4/WP6 motor diesel marino se desarrolla a partir Deutz 226B-4C de la familia de mejora de la estructura, el aumento de los trazos, y de mayor desplazamiento, que mejoran considerablemente su reserva de energía. En estricta consonancia con las normas alemanas, esta serie el motor está equipado con mesas reentrada ω en forma de cámara de combustión, bajo la tapa de cilindro-vortex, resistente al flujo bajo el sistema de admisión y eficiente supercharger, que mejorar la combustión mucho. Además, su mecanismo de equilibrio de dos grados reduce efectivamente las vibraciones y ruido. Esta serie es lo ideal es utilizado en el transporte fluvial de buques, embarcaciones de pesca y barcos de público. Carguero FTLEREL
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Nombre del buque |
Un buque |
El peso |
Características Mecánicas |
La frecuencia |
La rotación |
El número de estilo |
Relación de transmisión |
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FTLEREL |
Crucero |
----- |
TD226B-4C2 |
102CV |
2100 rpm. |
FD170 |
4/1 |
Certificaciones Nuestra empresa El fuego de Shandong International Trade Co., Ltd. El fuego de Shandong International Trade Co., Ltd Fue fundada en 2023, especializado en producting y venta de generadores de la Marina, Marina OceanSwitches motor, así como de los Grupos electrógenos industriales móviles, faros y de las piezas del motor diesel. La empresa está ubicada en la parte oriental de la provincia de Shandong. Hay sólo 160 km de distancia de Qingdao, alrededor de 2 Horas en coche. Después de la anterior acumular experiencia, coincide con el poder se ha establecido relaciones comerciales con cientos de clientes nacionales e internacionales, tales como Rusia, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Chipre, la India, Sri Lanka, Filipinas. Y aspiramos a ser el principal proveedor de soluciones de energía eléctrica Las llamas de Shandong International Trading Co., Ltd. Persona Contaction: Kay Piao Tel: +86 536 755 6522 Mobile: +86 15689888979