AUTOOL CT200 Combustível ultra-sónico de limpeza de injectores
Suporte para 99% o modelo do carro
Suporte para Audi,para a Austrália Ford,para Benz,para a BMW,para Brilliance,para Chevrolet,para Chevy,para Chrysler,para Citroen,Dacia,para Dadi,para Daewo,para Daihatsu,para Demo,para a Fiat,para a Ford,para GM,para Holden,para Honda,para a Hyundai,para o motor Isuzu,para Jaguar,para Kia,para Lancia,para Land Rover,para Mahindra,para Maruti,para Mazda,para Mitsubish,para a Nissan,à Opel,para a Peugeot,para a Porsche,para Renault,para Romeo,para a Rover,para Saab,para banco,para a Skoda,para Smart,para Subaru,para Suzuki,para Tata,para a Toyota,para a Volvo,para a VW,para a Yamaha,ETC
Sobre Detalhes da Máquina
Manual em inglês e Inglês do painel de controle;
Cabo de alimentação:110V e 220V;
3 anos de garantia.
O AUTOOL CT200 limpeza injector e testar a máquina é projetado com a tecnologia de tensão e é adequado para 110V e 220V tensão.é combinada com a limpeza por ultra-som e tecnologia de microprocessador de controle hidráulico limpeza tecnologia de detecção. Bomba de combustível de alimentação de óleo simula baixa, média e alta condições do motor, limpeza e teste dos injectores de combustível do automóvel; limpeza por ultra-som pode simultaneamente limpar vários injectores, que podem ser eficazmente e remova completamente o depósito de carbono para os automóveis dos injectores.
Nota:
Limpeza do injector de teste do agente e líquido de limpeza e precauções
1. É proibida a utilização de líquidos corrosivos como bico injetor de combustível líquido de detecção para detectar combustível nos bicos injetores. Líquidos corrosivos danificará as vedações da máquina e os injetores de combustível;
2. É proibida a utilização de um agente de limpeza em vez do líquido de detecção, porque o agente de limpeza geralmente é corrosivo e pode causar danos ao equipamento e juntas do injector;
3. É proibida a utilização de gasolina em vez de limpeza ou líquido de ensaio, o que é perigoso e fácil de causar riscos à segurança;
4. Favor usar etanol absoluto (industrial de álcool) ou outros líquidos corrosivos como a detecção de líquido (geralmente a detecção de líquidos inflamáveis incolor e transparente, sem odor irritante líquido);
O que é um agente de limpeza?
O agente de limpeza é usada para limpar os engates (depósitos de carbono) sobre o bico injetor de combustível. Ele geralmente é altamente corrosivo e líquidos. Ele deve ser mantido longe do foco do incêndio e evitar o contacto com a pele durante a utilização. Use o ultra-tanque de limpeza do produto de limpeza injector;
O que é uma solução de teste?
O líquido de ensaio é usado para testar e avaliar a qualidade do bico injetor de combustível. Ele é um gás incolor e transparente com líquido sem odor irritante, não-corrosividade, e não é fácil a emitir, mas usado na proveta do bico injetor de combustível da máquina de limpeza;
Por que razão têm de limpar o injector?
Quando desligou o motor de repente, a gasolina que tenham sido respingar não podem ser reciclados. Seria anexada no injetor e câmara de combustão nas paredes. A gasolina é fácil volátil, mas wax e verniz foram se hospedaram. Aqueça esses cera e verniz, dia após dia, eles serão alteradas para coque. O coque serão produzidos de forma mais rápida e mais espessas quando o motor funcionar com combustível de qualidade insatisfatória. Dicas: não recebem qualquer solvente de limpeza no exterior do veículo, porque isso poderá danificar a pintura. Um fortemente entupido injector de combustível pode não permitir a limpeza suficiente para atravessar durante uma rotina de limpeza para ser adequadamente limpo. Limpezas adicionais podem ser necessários para limpar sujidade.
Como funciona ?
1. Limpar o injector fora com gasolina ou líquidos de limpeza antes de abrir a máquina
2 colocando injectores na banheira de ultra-sons após a saída do injector estão livres de sujeira.
3 Ligue o sistema de ultra-som pulsado, permitindo que a energia de ultra-sons para desalojar as partículas mesmo construir no interior dos injectores.
4 fixas injectores na máquina principal
5 injectores de testes de resistência, curtos e de corrente
6 executando o teste de vazamento, o padrão de pulverização e a taxa de fluxo de testes no banco de fluxo.
7 injectores são agora voltou para o banco de fluxo para refazer o teste de todas as funções.
Funções:
AUTOOL CT200 Injector de combustível e filtro de teste com painel em inglês. Podemos limpar e testar ambos os carros a gasolina e injetor de motocicleta com esta máquina. (Suporte de motociclo HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG somente)
1.limpeza por ultra-sons , desmantelar o fundido do injector;
2.Teste dos injectores. estimular o motor runing condição, injector de teste em diferentes faixas de velocidades, verificar e testar injectores injecção da situação:a atomização/sprayingangle/montagem de pulverização/pulverizações uniformidade;
3.o vazamento e bloquear o teste;
4.concebido exclusivamente composto de diversos bonder para todos os tipos de injectores de admissão;
5.Com inverter a função de lavagem, para limpar o interior para fora, para melhorar a eficiência de limpeza;
6.Com um conjunto de adaptadores para limpar os injectores sem desmontagem do motor;
Pacote inclui:
1 x CT200 Unidade
2 x (válvula de descarga do líquido do tanque da máquina)
6 x adaptador para fixar o injector na máquina
6 x ligação
6 x bloqueador para distribuidor do bloco
1 x Kits do Distribuidor
1 x cabo de impulso para fornecer energia para abrir o injector
1 x(em inglês)
Pontos:
Limpeza por ultra-som:
1.Os purificadores adicionados ao produto de limpeza por ultra-som apenas embebido injectores" agulha é adequado.
2.Antes de o produto de limpeza por ultra-sons é adicionada ao produto de limpeza por ultra-som, não ligue o produto de limpeza por ultra-som. Caso contrário, poderão ocorrer danos incorridos.
3.estritamente proibir para colocar o sinal de pulso por cabo ou a sua moldado na purificadores, caso contrário danos serão efectuadas.
4.a continuar o tempo de trabalho a limpeza por ultra-som não ser mais do que 30min, caso contrário irá reduzir a vida útil.
5.Não estiver em uso, coloque a ficha de alimentação.
A uniformidade/Sprayability Teste: Com esta função, os parâmetros de RPM, PW e o tempo podem ser ajustados em tempo real.
Teste de fuga: com esta função, o parâmetro da pressão de combustível pode ser ajustada em tempo real.
Injectar a solução de Teste de Fluxo: Com esta função, o parâmetro da pressão de combustível pode ser ajustada em tempo real.
O modo Auto Teste: Com esta função, o parâmetro da pressão de combustível pode ser ajustada em tempo real.