O LG918 loader éUm produto principalmente para carregar e descarregar materiais soltos.Toda a máQuina estáEm funcionamento compacto e flexíVel e alta eficiêNcia.Ele éMais adequado para as operaçõEs de pequena escala e éAmplamente utilizado em fazendas, madeira metros, construçãO municipais e outros lugares.Equipado com um motor que atende aos requisitos de emissõEs nacionais de III, que tem forte poder, desempenho confiáVel e de baixo ruíDo.
AdopçãO de acordos bilaterais de split conversor hidráUlico e do eixo fixo velocidades power shift, que éFáCil de operar, alta confiabilidade e fáCil de manter.Equipados com eixo de acionamento reforçAdo, tem grande capacidade de rolamento, longa vida de serviçO e alta confiabilidade.Os trens dianteiro e traseiro reforçAdo passaram de 200.000 vezes de fadiga reforçO testes, com forte capacidade de rolamento, distribuiçãO de carga razoáVel e boa estabilidade.O sensor de carga plena adopçãO do sistema de direçãO hidráUlica, que faz com que a luz de direçãO e ráPido, confiáVel e de poupançA de energia.O sistema hidráUlico do dispositivo de comando mecâNico éFáCil de operar, estáVel e confiáVel em desempenho.O sistema eléTrico adota maduros e high-end componentes eléCtricos, que sãO estáVeis e fiáVeis.
A nova estrutura de açO de tipo cabine tem ampla visãO, grande espaçO de manobra, boa estanqueidade e bom conforto.Ar quente padrãO, o ambiente operacional éMais confortáVel.
LG918 | E1815215A29 |
ConfiguraçãO báSica | |
O motor | Yuchai YC4D80-T20 |
Sistema de TransmissãO | Eixo Fixo, SDLG power shift do trem de acionamento reforçAdo |
sistema hidráUlico | Controle Piloto |
BraçO de elevaçãO | Standard |
VáLvula de Controle | 2 VáLvula de junta |
Sistema de Freio | Pedal de travãO de duplo |
Cabine | Standard |
Aquecimento E Arrefecimento | O condicionador de ar |
Outras configuraçõEs | O intertravamento da partida |
TacôMetro do motor | |
Para o enchimento de pneus de borracha | |
Bloqueio do depóSito de combustíVel | |
ConfiguraçãO detalhada | |
A dimensãO global | |
L*W*H | 5790*2140*2920mm |
A base da roda | 2260mm |
Min.DistâNcia ao solo | 290mm |
Altura máX. | 2510mm |
A altura de elevaçãO | 3200mm |
DistâNcia de dumping | 920mm |
ÂNgulo de dumping | 45° |
A bitola da roda | 1630 mm |
ÂNgulo de direçãO | 35° |
Raio de passagem horizontal | 5082mm |
Min.Raio de viragem | 4460mm |
Os parâMetros globais | |
Capacidade Backet | 1,0 m3(1.0-1.4) |
Capacidade de carga nominal | 1800kg |
Peso de OperaçãO | 6400kg |
ForçA de tracçãO máXima | 56kN |
ForçA de conexõEs máX. | 58kN |
Carga de InclinaçãO | 36kN |
O motor | |
Modelo | YC4D80-T20 |
Digite | Arrefecido a áGua, quatro tempos de injecçãO directa, |
PotêNcia nominal | 58kW |
Velocidade nominal | 2400 r/min |
O deslocamento do motor | 4214ml |
BináRio máX. | 265N.M |
Norma de emissõEs | GB 20891-2007 |
Min.RelaçãO de consumo de combustíVel | 235g/KW.H |
Sistema de TransmissãO | |
Conversor Torgue | Um estáGio trêS elementos do conversor de torque hidráUlico |
Tipo de transmissãO | Eixo Fixo power shift+velocidade alta/baixa |
Engrenagens planetáRias | 2 para a frente 2 de ré |
sistema hidráUlico do dispositivo de trabalho | |
Digite | Controle hidráUlico piloto |
Tempo total | 9.1S |
Sistema de Freio | |
Tipo de travãO de serviçO | Ar sobre o tipo de disco hidráUlico |
Tipo de travãO de imobilizaçãO | Controlo manual do travãO de sapata de expansãO interna |
Sistema de DireçãO | |
Digite | Sensor de carga da direçãO articulado hidráUlico completo |
PressãO do Sistema | 12 Mpa |
Capacidade de enchimento | |
O combustíVel | 120L |
óLeo hidráUlico | 100L |
O motor | 13L |
A transmissãO | 20L |
Eixo de Acionamento | Encaminhar 10L+ inverter 10L |
O sistema de travagem | 4L |