Caratteristica:i pneumatici per autocarri a ruote incrociate per impieghi leggeri sono progettati per veicoli e furgoni di dimensioni ridotte. Questi pneumatici sono ancora durevoli e in grado di gestire il peso del carico, ma non sono pesanti come quelli utilizzati per i veicoli industriali più grandi. Sono inoltre progettati per fornire una trazione e una stabilità eccellenti su strada, rendendoli ideali per la guida urbana.
La gamma completa di pneumatici per dumper a ruote incrociate include dimensioni, design del battistrada e capacità di carico diverse. La dimensione dello pneumatico dipende dalle dimensioni del carrello e dal peso del carico che trasporta. Anche il design del battistrada è importante, poiché influisce sulle prestazioni dello pneumatico su diversi tipi di terreno. Alcuni pneumatici sono progettati per la guida su strada, mentre altri sono più adatti per l'uso fuoristrada.
La capacità di carico dello pneumatico è un altro fattore importante da considerare. Si riferisce al peso massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. È importante scegliere uno pneumatico con la capacità di carico adeguata per il veicolo, poiché l'uso di uno pneumatico con una capacità di carico inferiore può causare guasti agli pneumatici e incidenti.
Gamma completa di pneumatici per camion Bias per autocarri pesanti e. Uso di autocarri leggeri
Gli pneumatici per dumper a ruote incrociate sono una parte importante del settore dei trasporti, utilizzati nei dumper per pesanti e nei dumper per per leggeri. Questi pneumatici sono progettati per resistere ai carichi pesanti e alle condizioni difficili dei lunghi trasporti, il che li rende un componente essenziale per qualsiasi azienda di trasporti.
La gamma completa di pneumatici per dumper a ruote incrociate è disponibile sia per l'uso su dumper pesanti che per quelli leggeri. Gli pneumatici per impieghi gravosi sono progettati per gestire il peso dei grandi carrelli e il loro carico. Questi pneumatici hanno un'elevata capacità di carico, il che significa che possono trasportare carichi pesanti senza danneggiarli o forarli. Sono inoltre progettati per garantire un'eccellente trazione e stabilità su strada, un aspetto fondamentale per una guida sicura ed efficiente.
DIMENSIONI | PR | TIPO | TRA | Marchio | MODELLO | QTÀ/ 40 HC | Applicazione |
6.00-13-8 | 8 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
6.00-14-8 | 8 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
6.50-14-10 | 10 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
6.50-16-12 | 12 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
7.00-16-12 | 12 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
7.00-16-14 | 14 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
6.50-15-10 | 10 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
7.00-15-12 | 12 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
7.50-16-14 | 14 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
8.25-16-14 | 14 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
8.25-16-16 | 16 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
8.25-20-14 | 14 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
8.25-20-16 | 16 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
9.00-20-14 | 14 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
9.00-20-16 | 16 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
10.00-20-16 | 16 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
10.00-20-18 | 18 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
11.00-20-16 | 16 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |
12.00-20-18 | 18 | TT | . | ATLAPEX | LT-LUG/LT-RIB | / | CARRELLO |