Supporto per shunting del treno Pitless

1. Applicazioni e funzioni principali
Lo stand di shunting per treni senza pitless è un nuovo tipo di attrezzatura sviluppata dal nostro istituto sulla base dei vantaggi assorbenti degli stessi prodotti nelle contee sviluppate. Si applica a shunting train il cui peso non supera le 150 tonnellate. Il supporto shunting è composto da telaio, stazione operativa, trasmissione, ponte di transizione, organo di trazione, dispositivo di alimentazione per armadio di guida e sistema di controllo elettrico, ecc.
Il supporto di manovra applica il funzionamento manuale per realizzare funzioni di corsa, allineamento dei cingoli, arresto, ecc. Inoltre, può aggiungere l'allineamento automatico dei cingoli e il sistema di monitoraggio della telecamera. Il supporto dispone di funzioni di "avanzamento", "indietro", "veloce", "lento", "avanzamento lento", ecc.
Il sistema di controllo applica il controller, il trasduttore per realizzare l'azione sincrona del motore e il controllo esatto e per regolare la velocità. In questo modo, il supporto per shunting può avviarsi, funzionare e arrestarsi in modo costante e migliorare la sicurezza e la stabilità durante il funzionamento.
Il sistema di controllo elettrico ha sovraccarico, sovracorrente, surriscaldamento, sottotensione, cortocircuito, mancanza di funzioni di fase, etc. È dotato di protezione contro i cortocircuiti del motore per 2 fasi casuali, protezione contro le dispersioni di terra per la fase A&B, protezione contro il sovraccarico e il surriscaldamento del motore e protezione contro le dispersioni di terra per punti casuali.
Prima di avviare il supporto e quando è in funzione, è dotato di indicatore luminoso-elettrico e allarme.
Il supporto shunting può equipaggiare 1 o 2 stazioni operative a seconda della richiesta del cliente. Le 2 stazioni operative sono interblocchi, quindi è consentito operare solo su una stazione.
Sono presenti pulsanti di arresto di emergenza su quattro angoli del supporto di spostamento. Premere il pulsante di arresto di emergenza per interrompere tutta l'elettricità.
Il supporto per shunting è dotato di funzione di blocco e di attenzione dopo la funzione di allineamento dei cingoli, il supporto per shunting non può muoversi quando il treno sale e scende.
Ha la funzione di protezione della posizione limite su entrambi i lati del supporto per shunting. Sono presenti un blocco di arresto e un interruttore di fine corsa elettrico, quando il dispositivo di impatto tocca il blocco di arresto, l'interruttore di posizione apre e interrompe l'alimentazione. Quando il dispositivo buffer tocca il blocco di arresto, il supporto di shunting si arresta.
Tipo | WKY40-19 | WKY60-28 | WKY80-28 | WKY100-25 | WKY150-25 |
Peso nominale(t) | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 |
Lunghezza (m) | 19/21 | 26/28/32 | 28/32 | 25/28 | 25/28 |
Velocità di spostamento (m/min) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Velocità nominale(m/min) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Allineamento dei cingoli | Manuale/automatico | Manuale/automatico | Manuale/automatico | Manuale/automatico | Manuale/automatico |
Potenza nominale(KW) | 22 | 30 | 37 | 37 | 44 |
Modo in entrata | conduttore del trolley/tasti di sintonizzazione/fune di traino (scegliere uno su tre) |
Temperatura | -5 +50º C. | -5 +50 º C. | -5 +50 º C. | -5 +50 º C. | -5 +50º C. |
Rumore di funzionamento | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Larghezza derivazione(mm) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |