Fabricant Chinois Acntruck 5tonnes chargeuse à roues LW500f
N° de Modèle.
Lw500f
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Grand Loader
performances en côte
28 degrés
puissance nominale
162 Kw
force de traction maximale
160 kn
modèle de moteur
Sc9d220.2g2b1
masse opérationnelle
16700kg
capacité du godet
3m3
durée totale de cycle
11s
force d′arrachage maximale
162kn
nom du produit
chargeur sur roues
n° de modèle
Lw500f
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
8000*3016*3515mm
Marque Déposée
Acntruck
Origine
China
Capacité de Production
1200pieces/Year
Prix de référence
$ 18,000.00 - 25,999.20
Description
Description de Produit
description du produit
chargement frontal chinois de haute qualité 5 tonne chargeuse à roues LW500f
Une plus grande fiabilité
Après le châssis à l'aide Boîte en acier haute résistance structure soudée, capacité de transport d'une augmentation sans précédent.
Le godet, en utilisant la plaque en acier haute résistance, à améliorer la durée de service de plus d'une fois.
Faisceau d'importation et la mise en page de référence de processus, avec l'importation de connecteur étanche et résistant à la poussière, de belle apparence, des performances fiables.
Sélection de matériaux spéciaux joints, anti basse température, plus de pression; marque internationale flexible en caoutchouc, connecteurs, longue vie, aucune fuite.
Dans la demande globale de la poussière respirateur, le système la propreté est sensiblement améliorée, et la durée de service des composants est prolongée et la fiabilité est augmenté de plus de 10 %.
Travailler plus puissant
Force : l'optimisation de l'système hydraulique, plus puissant de la traction, améliorer l'adaptabilité des conditions.
Dans la conception à empattement court, rayon de braquage est de petite taille, le site de l'adaptabilité est bonne, le fonctionnement de la stabilité est forte.
Et l'optimisation de la transmission de puissance système, une plus grande vitesse de déplacement, l'efficacité globale de plus de 15 % des modèles traditionnels d'améliorer.
Économies d'énergie est plus importante
Type d'économies d'énergie faible régime moteur, grande capacité et la haute technologie en matière de brevets variable de boîte de vitesses spécial Xugong convertisseur de couple, et de l'économie d'énergie effet est remarquable.
Conception optimale du système de refroidissement, réduire efficacement le moteur, système hydraulique et de température de fonctionnement du système d'entraînement, de réduire la consommation globale de carburant.
système hydraulique Optimisation du pipeline : conception, la disposition, de réduire l'amortissement de pipeline, de réduire la consommation de carburant ;
Et de la pompe à double point de confluence, faire plein usage de l'alimentation, consommation de carburant.
La conduite plus confortable
Nouvelle cabine, grand espace d'exploitation, large champ de vision.
Un nouveau tableau de bord combiné numérique, réglables avant et arrière, belle et généreuse, facile à utiliser.
La cabine et Hood, réduction du bruit d'amortissement, le bruit réduit de 6 dB (dB) ci-dessus.
La couverture complète de l'intérieur, réglable siège d'amortisseur de luxe, un nouveau type de sol en caoutchouc moulé, étanchéité et la poussière, la configuration du lecteur multi fonction, de luxe sound, afin de créer un excellent environnement de fonctionnement pour vous.
La maintenance est plus pratique
L'adoption de la nouvelle structure de l'acier de type squelette Hood, bouleversé par le grand côté porte, augmentation de l'entretien, de maintenance du moteur de l'espace, de maintenance est plus commode.
Peut être activé sur le réservoir d'huile, "double changement " pour maintenir l'aise.
Et centralisé, de mesure de pression et de changement rapide de communes, qui améliore grandement la commodité de l'entretien et de détection.
En utilisant le nouveau type de boîte à fusibles, l'ensemble de la machine contrôle centralisé de matériel électrique, dépannage, pratique et efficace.
Après le châssis à l'aide Boîte en acier haute résistance structure soudée, capacité de transport d'une augmentation sans précédent.
Le godet, en utilisant la plaque en acier haute résistance, à améliorer la durée de service de plus d'une fois.
Faisceau d'importation et la mise en page de référence de processus, avec l'importation de connecteur étanche et résistant à la poussière, de belle apparence, des performances fiables.
Sélection de matériaux spéciaux joints, anti basse température, plus de pression; marque internationale flexible en caoutchouc, connecteurs, longue vie, aucune fuite.
Dans la demande globale de la poussière respirateur, le système la propreté est sensiblement améliorée, et la durée de service des composants est prolongée et la fiabilité est augmenté de plus de 10 %.
Travailler plus puissant
Force : l'optimisation de l'système hydraulique, plus puissant de la traction, améliorer l'adaptabilité des conditions.
Dans la conception à empattement court, rayon de braquage est de petite taille, le site de l'adaptabilité est bonne, le fonctionnement de la stabilité est forte.
Et l'optimisation de la transmission de puissance système, une plus grande vitesse de déplacement, l'efficacité globale de plus de 15 % des modèles traditionnels d'améliorer.
Économies d'énergie est plus importante
Type d'économies d'énergie faible régime moteur, grande capacité et la haute technologie en matière de brevets variable de boîte de vitesses spécial Xugong convertisseur de couple, et de l'économie d'énergie effet est remarquable.
Conception optimale du système de refroidissement, réduire efficacement le moteur, système hydraulique et de température de fonctionnement du système d'entraînement, de réduire la consommation globale de carburant.
système hydraulique Optimisation du pipeline : conception, la disposition, de réduire l'amortissement de pipeline, de réduire la consommation de carburant ;
Et de la pompe à double point de confluence, faire plein usage de l'alimentation, consommation de carburant.
La conduite plus confortable
Nouvelle cabine, grand espace d'exploitation, large champ de vision.
Un nouveau tableau de bord combiné numérique, réglables avant et arrière, belle et généreuse, facile à utiliser.
La cabine et Hood, réduction du bruit d'amortissement, le bruit réduit de 6 dB (dB) ci-dessus.
La couverture complète de l'intérieur, réglable siège d'amortisseur de luxe, un nouveau type de sol en caoutchouc moulé, étanchéité et la poussière, la configuration du lecteur multi fonction, de luxe sound, afin de créer un excellent environnement de fonctionnement pour vous.
La maintenance est plus pratique
L'adoption de la nouvelle structure de l'acier de type squelette Hood, bouleversé par le grand côté porte, augmentation de l'entretien, de maintenance du moteur de l'espace, de maintenance est plus commode.
Peut être activé sur le réservoir d'huile, "double changement " pour maintenir l'aise.
Et centralisé, de mesure de pression et de changement rapide de communes, qui améliore grandement la commodité de l'entretien et de détection.
En utilisant le nouveau type de boîte à fusibles, l'ensemble de la machine contrôle centralisé de matériel électrique, dépannage, pratique et efficace.
| Ltem | Spécifications | Unité | |
| La charge nominale | 5000 | Kg | |
| Capacité nominale de la benne | 3 | M³ | |
| Masse de fonctionnement | 16700 | Kg | |
| Hauteur de dumping(de la masse pour pale principale plaque) | 3100 | ||
| Distance de dumping(de la roue avant pour pale principale plaque) | 1200 | ||
| Un maximum de force de rupture | 162 | KN | |
| Force de traction maximale | 160 | KN | |
| Le temps de levage de bras de pivotement | ≤ 6 | S | |
| Temps total de cyclisme | ≤11 | S | |
| Rayon de braquage minimum(bord extérieur de la benne) | 6950 | ||
| Rayon de braquage minimum(Centre du pneu) | 5950 | ||
| L'angle articulé | 35 | ° | |
| Rampe maximale | 28 | ° | |
| La taille des pneus | 23.5-25 | ||
| Dans l'ensemble de la machine demension(L×B×H) | 8000×3016×3515 | ||
| Le modèle de moteur | SC9D220.2G2B1 | ||
| La puissance nominale/vitesse de rotation | 162/2000 | KW/r/min | |
| La vitesse de déplacement | Le pignon I(F/R) | 0~11.5/16.5 | Km/h |
| Le pignon II(F) | 0~38 | Km/h | |
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