Le compactage des déchets des compacteurs à ordures de la machine pour la vente

Faits saillants
I. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
1. Le puissant moteur diesel refroidi par eau turbocompressé produite par le moteur diesel caterpillar 3306 licence d'Shangchai, qui a une forte puissance, super haute fiabilité, super longue durée de service, la faible utilisation des coûts, une bonne économie globale, forte du plateau et répond aux Européens d'adaptabilité ii Norme d'émission.
2. Le type de convertisseur de couple hydraulique de transmission power shift + boîte de vitesses peut pleinement s'adapter à des conditions défavorables de la modification de la instantanée dump. L'essieu moteur est équipé d'un blocage du différentiel NOSPIN importés en provenance des États-Unis. Même si une roue de compactage de feuillets ou se bloque dans l'air, la roue de compactage maintient toujours une solide force motrice.
3. Système de levage et de direction: La détection de charge du plongeur, valve proportionnelle de la pompe et la poignée de commande, amplificateur de débit, pignon de direction, vérin de direction et vérin de levage de la poubelle le compacteur de Sauer-Danfoss sont spécialement conçus pour le cycle ouvert système hydraulique. Lorsque la direction et le bulldozer sont de travail, la priorité est de tourner. Lorsque la direction et la lame ne fonctionnent pas, le plateau incliné de pompe auxiliaire retourne automatiquement au centre, et le système est efficace et économe en énergie.
4. Le châssis de benne avant et arrière de la conception de la structure est complètement fermée pour empêcher les articles divers dans la cour de triage des déchets d'entrer. La structure est solide, et de la cabine est inférieure de navire de la structure, ce qui réduit la résistance de la conduite d'un compacteur;
L'± 15 ˚ sous forme de rotation du châssis central et de ± 40 ˚ Centre à charnière joint peut s'assurer que les quatre roues de compactage de toucher le sol en même temps, de manière à obtenir le meilleur effet de compactage, capacité de montée et la sécurité; Les quatre points de pivotement de roulement est de poids lourds et type de vie élevé, avec un grand angle de rotation, de manière à améliorer la condition de stress entièrement des parties pertinentes de la trame.
Le racleur réglable dents peut garder la roue de compactage et le pied de compactage de nettoyer et à assurer la compaction de l'efficacité. Chaque roue dispose de deux tondeuses pour empêcher les matières étrangères à partir de bobinage. La roue de compactage est soudé avec une séquence unique de la fonte de longue durée de vie résistant à l'usure des dents. Les dents de la compaction des roues avant et arrière sont disposés longitudinalement et échelonnés pour améliorer encore la densité de compactage de haute pression. Le compactage de travail avant en arrière largeur de l'un compacteur est jusqu'à 4, 6 m. Les 3, 8 mètres de large, rend le compacteur de déchets bulldozer aient le maximum de capacité de pavage. Le bulldozer est un solide structure de trame et de la barre d'acier vertical permet au conducteur de voir les conditions de terrain à l'avant par le biais de la pelle. La lame de la pelle est bidirectionnel, ce qui peut être remplacé et ensuite installé, en sauvegardant les coûts de maintenance de l'utilisateur;
5. En vertu de la partie inférieure de la cabine qui peut être tourné au cours de l'entretien et réparation est la boîte de vitesses de changement de puissance et de la pompe à piston hydraulique; Il y a trois portes de chaque côté de la hotte, ce qui peut contacter rapidement et facilement la salle des machines et les échelles, les couloirs et les glissières de sécurité sur les deux côtés du fuselage arrière fournissent un cadre spacieux et sécuritaire pour les travaux de plate-forme et l'entretien; La partie inférieure compartiments de l'fuselages avant et arrière est amovible, ce qui est commode de gardes pour l'entretien ou de réglage de l'arbre de transmission et essieu moteur; Le test avant et arrière de chaque roue de compactage sont équipés de racloir de boue des dents et Clippers qui peut être ajusté en fonction de la situation réelle; Le Circuit de graissage centralisé de l'allemand d'oiseau ou Lincoln peut garantir la lubrification normale des besoins des 12 noeuds clés par le biais de contacteur de commande selon le temps de travail ou de cycle; Le chiffre d'affaires de la cabine boîtier de commande et boîtier de batterie, et l'interrupteur principal sont fixés en vertu de la cabine, gauche et droit en dehors de l'arrière du fuselage.
6. L'arceau de sécurité (ROPS) comme faisant partie intégrante de la trame, les freins de service sur les essieux avant et arrière et frein de parking central permettra de garantir la plus fiable de la sécurité.