Wg9925530136 1971 1975 78 3 rangs Refroidisseur d'air échangeur de chaleur du radiateur

 

 

Comme nous le savons tous, limitée par l'efficacité de l'moteur à combustion interne, une grande quantité de déchets de la chaleur est généré lorsque la voiture fonctionne. Afin de veiller à ce que le moteur est à la température de travail idéal, l'ingénieur a équipé le moteur avec une série de systèmes de dissipation de chaleur. Conformément à des fins différentes, ces unités de dissipation de chaleur d'effectuer leurs tâches respectives, certains de servir le moteur et transmission, certains de servir le système de freinage et d'autres servir les conducteurs et passagers. Le radiateur est communément connu comme réservoir d'eau, et le liquide de refroidissement est liquide de refroidissement.
 

L'excès de chaleur dans le moteur est transférée à l'air à travers la circulation de l'eau. Thermostat, pompe à eau et le ventilateur de refroidissement travailler de concert avec le radiateur pour assurer que la température du moteur est contrôlé dans une certaine plage au sein de la condition de travail de conception du véhicule. Le radiateur appartient à l'automobile du circuit de refroidissement. Le radiateur dans le système de refroidissement d'eau moteur est composé d'eau chambre d'admission, chambre de sortie de l'eau, plaque principale et le corps du radiateur. Principe : pour éviter la surchauffe du moteur, les parties autour de la chambre de combustion (chemise de cylindre, de la culasse, vannes, etc.) doivent être correctement refroidi.

Afin de garantir l'effet de refroidissement, Circuit de refroidissement de l'automobile est généralement composé de radiateur de refroidissement, thermostat, pompe à eau, le vérin de l'eau, de la culasse de canal Le canal de l'eau, ventilateur, etc. Le radiateur est responsable pour le refroidissement de circulation de l'eau. Ses tuyaux d'eau et les nageoires sont principalement faites de l'aluminium. Les tuyaux d'eau en aluminium sont fabriqués dans des formes plat. Les nageoires sont ondulés. Prêter attention à la dissipation de chaleur de performances.

La direction de l'installation est perpendiculaire à la direction de l'air flow. Essayez de réduire la résistance au vent et à améliorer le refroidissement de l'efficacité. Le liquide de refroidissement circule dans le noyau de radiateur et l'air passe en dehors du noyau de radiateur. Le liquide de refroidissement chaud est refroidi par le rayonnement thermique à l'air, et l'air froid est chauffé en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur de chaleur.

Q1 : Le paiement ?