Sinotruk HOWO nuevo camión volquete 6X4 Ushape cuchara 10 precio de fábrica de ruedas para la venta

Modelo

 ZZ3257N3647A            Tipo de conduccióN 6×4    

Motor

Modelo de motor:WD615,47, norma de   emisiones Euro 2

motor diéSel de inyeccióN directa de 4 tiempos

6 cilindros en líNea con refrigeracióN por agua, turocarga e InterrefrigeracióN

Salida máXima:371hp   Euro   2

Par máXimo:1450Nm a 1300~1600 rpm

Calibre:126mm;   Carrera:130mm;   

Desplazamiento:9,726L;  RelacióN de compresióN:17: 1

Consumo especíFico de carburante:198g/kWh;  Cantidad de llenado de aceite del motor:20L

Cantidad de llenado del sistema de refrigeracióN (llenado a largo plazo):40L

Temperatura de apertura del termostato:71oC

Ventilador ríGido                      Compresor de aire de dos cilindros

Embrague

 El embrague de resorte de diafragma 430C de SINOTRUK, funciona hidráUlicamente con asistencia de aire

TransmisióN

TransmisióN, modelo   HW19710 ,   10  De avance y   2  De retroceso

RelacióN: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,72 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91/3,18 (R

Eje propulsor

Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje

Eje delantero

Nueva serie HF9, con sistema de freno de tambor

DireccióN con doble viga transversal en T.

Eje trasero

HC16 carcasa del eje prensado, reduccióN úNica central y bloqueos del diferencial entre ejes

RelacióN:5,73    OpcióN:    4,22   4,42     4,80

Chasis

Bastidor:Bastidor de perfil en U de alta resistencia, todos los travesañOs remachados en fríO y bastidor auxiliar reforzado

SuspensióN delantera:Ballestas semielíPticas con amortiguadores telescóPicos hidráUlicos de doble accióN y estabilizador

SuspensióN trasera:Muelles de hoja semielíPticos con amortiguadores telescóPicos hidráUlicos de doble accióN y estabilizador

Portador de la rueda de repuesto:Con una rueda de repuesto

TamañO de la quinta rueda:2 Pulgadas  OpcióN:3,5 pulgadas

DireccióN

ZF8098, direccióN hidráUlica con asistencia

RelacióN:22,2-26,2:1

Sistema de frenos

Freno de tambor delantero y trasero, váLvula de proteccióN de cuatro circuitos

Freno de servicio:Freno de aire comprimido de circuito doble

Freno de estacionamiento:EnergíA de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras

Freno auxiliar:Freno de escape del motor

Ruedas y Tipos

1200R20   áNgulo triple trasero TR691, delantero TR668

Cabina del conductor

cabina larga, control de avance de acero, 55o  Inclinable hidráUlicamente hacia la parte delantera, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 Velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable con amortiguacióN hidráUlica y asiento de copiloto ríGido ajustable, Sistema de calefaccióN y ventilacióN, con radio estéReo/grabadora de casetes, parasol, y volante ajustable, bocina de aire,  Muelles dobles   con soporte de 4 puntos, suspensióN completamente flotante y amortiguador  Con estabilizador transversal ,  Aire acondicionado , cinturóN de seguridad.

Sistema eléCtrico

Voltaje de funcionamiento:24V, negativo conectado a tierra

Inicial:24V, 7,5kW

Alternador:3 frases, 28V, 1540W

Pilas:2×12V, 165Ah

Encendedor, bocina, faro, luz antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atráS

Dimensiones en mm

Base de la rueda (mm)

VíA de la rueda delantera (mm)

VíA de la rueda trasera (mm)

Saliente delantero (mm)

Saliente trasero (mm)

ÁNgulo de aproximacióN ( ° )

ÁNgulo de salida ( ° )

DimensióN total (mm)

3200+1400

2023/2041

1830

1500

700

16

70

6800×2496× 3668

Peso en kg

Peso muerto

Capacidad de carga nominal en la quinta rueda

Peso bruto del vehíCulo

Peso bruto combinado

Capacidad de carga del eje delantero

Capacidad de carga del eje trasero

9210

15660

25000

70000

7000

9000×2

Rendimiento

Velocidad máXima de conduccióN (km/h)

MáXima gravabilidad (%)

Distancia míNima al suelo (mm)

Radio de giro míNimo (m)

Consumo de combustible(L/100km)

102(datos de referencia)

33

265

18,5

40 (datos de referencia)