Hyundais 1,6-Liter-Motor mit G4FD oder 1,6 GDI wurde 2009 erstmals vorgestellt und ist in einer Reihe von beliebten Hyundai-Modellen wie dem Tucson, Veloster und Soul verbaut. Dieser Motor gehört zur Gamma II-Linie und zeichnet sich durch eine direkte Kraftstoffeinspritzung aus.
| Produktionsjahre | Seit 2009 |
| Hubraum, cc | 1591 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Ausgangsleistung, hp | 130 - 140 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 160 - 167 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Blockkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 77 |
| Kolbenhub, mm | 85,4 |
| Verdichtungsverhältnis | 11,0 |
| Funktionen | VIS |
| Hydraulische Heber | Nein |
| Timing-Antrieb | Kette |
| Phasenregler | Zweifach CVVT |
| Turboaufladung | Nein |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-30, 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4,2 |
| Kraftstoffart | 95 |
| Euro-Standard | 5/6 EURO |
|
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Hyundai Veloster 2015)
- Stadt - Autobahn - kombiniert |
8,2
6,7 7,5 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 101,9 |
Die Engine wurde installiert auf: