* الأداء العالي: توفر مضخة الكباس المتغيرة المستشعرة للحمل وصمامات PPPC المصممة خصيصًا التحكم الفائق في المعدة والأداء الأفضل للماكينة.
* موثوقية عالية: تم تصميم المحور الترادفي SEM المصمم خصيصًا، والإطار الأمامي صندوقي المقطع ذو الشفة الكبيرة، وإطار قضيب الجر على شكل A مع مقطع صندوقي، للتعامل مع تطبيقات الخدمة الشاقة، الأمر الذي يوفر موثوقية ومتانة فائقتين.
* التشغيل السهل: تمنح أذرع التشغيل المصممة خصيصًا المتوافقة مع النظام الهيدروليكي المصمم خصيصًا المشغلين "شعورًا" رائعًا.
العنصر | الوحدة | البرامز |
العناصر | SEM919 | |
وزن التشغيل (الماكينة الأساسية) | كجم | 15070 |
الأبعاد الإجمالية (الطول*العرض*الارتفاع) | مم | 8,703*2,630*3,360 |
طول الشفرة (الطول*العرض*الارتفاع) | مم | 3974*25*607 |
الحد الأقصى ارتفاع الرفع | مم | 475 |
الحد الأقصى عمق القطع | مم | 715 |
الحد الأقصى قضيب الجر | كيلونيوتن | ≥78 |
قاعدة العجلات | مم | 6 140 |
زاوية التحرك المفصلي للإطار | ° | 20 |
الحد الأدنى نصف قطر الدوران | م | 7.8 |
علامة المحرك التجارية | SDEC SC9DK190.1G3 | |
الطاقة المقدرة | كيلووات | 140 |
نوع ناقل الحركة | Hangchi 6WG180 | |
سرعة السير (للأمام/الخلف) | كم/ساعة | 40/25 |
المحور الخلفي/الترادفي | SEM ST22 | |
مكبح الخدمة | قرص خارجي مع فك الفرامل، والتحكم من الهواء إلى الزيت | |
التأرجح (الأمامي لأعلى/الخلفي لأعلى) | ° | 15/25 |
الحد الأقصى زاوية التأرجح | ° | ±16 |
زاوية التوجيه (يسار/يمين) | ° | 47.5 |
الحد الأقصى زاوية ميل العجلات الأمامية | ° | 18 |
النظام الهيدروليكي | استشعار الحمل، PPPC |
جهة الاتصال: النصر Xie
الجوال: +86-17862901191