Il compressore universale utilizza 2 poli 4 poli 5 HP 4 kw Motore CA monofase

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L'albero motore è rotto, forse sei stato colpito!
Il motivo della rottura dell'albero del motore

(1) montaggio errato

Il motore non è concentrico con l'attrezzatura trascinata, causando un eccessivo carico radiale del motore e, infine, l'affaticamento del metallo. Quando il carico radiale sull'estremità di estensione dell'albero motore è troppo grande, l'albero motore sarà piegato e deformato nella direzione radiale. Quando il motore ruota, l'albero viene deformato dalla torsione in tutte le direzioni, che alla fine causa la rottura dell'albero motore e la posizione di frattura è generalmente vicina al cuscinetto.

Per un motore collegato da una puleggia, quando alcuni clienti equipaggiano l'albero di uscita del motore con una puleggia, perché la puleggia è troppo pesante o la cinghia è installata troppo stretta, l'albero di uscita del motore sarà continuamente sottoposto a sollecitazioni variabili durante il funzionamento del motore. Il momento di flessione massimo generato sull'albero è vicino al fulcro del cuscinetto dell'albero di uscita e l'impatto ripetuto provoca la fatica, che provoca la rottura graduale dell'albero ed eventualmente la rottura completa.

(2) vibrazioni eccessive dell'attrezzatura e del motore durante il funzionamento

Se il motore non è fissato saldamente, ad esempio quando si gira sul telaio, l'intera fondazione è instabile e si scuote durante il funzionamento, il che causa l'instabilità della tensione della cinghia del motore e l'albero si danneggia quando la tensione è elevata.

(3) la scanalatura di sollecitazione di lavorazione dell'albero non soddisfa il requisiti

Questo problema si verifica principalmente alla radice della prolunga dell'albero. Da un gran numero di casi di studio, si può trovare che la lavorazione dell'angolo R alla radice della prolunga dell'albero non è standardizzata, con conseguente sollecitazione relativamente concentrata in questa posizione. Quando il motore è in funzione, è influenzato dalla sollecitazione alternata del diametro dell'albero e della direzione radiale, con conseguente frattura. .

(4) la sollecitazione non viene rilasciata dopo l'albero a nastro è saldato

Questo problema si verifica principalmente nel caso di alberi a nastro di grandi dimensioni del motore. La maggior parte delle posizioni sono concentrate nella posizione in cui l'estremità del nastro è combinata con l'albero principale. Le fratture dell'albero presentano schemi irregolari e la maggior parte dei guasti iniziali del motore sembra essere a scansione. Può essere scoperto solo durante il processo di post-ispezione.

Per l'albero a nastro, il produttore di motore dovrebbe prendere misure di scarico di sollecitazione, alcuni produttori usano il metodo ultrasonico, e alcuni produttori adottano il processo di ricottura, ma lo scopo finale è eliminare la sollecitazione.

(5) difetti nel disegno dell'albero stesso

Se si verifica un cambiamento improvviso nel diametro dell'albero, è anche facile romperlo, ma questo problema è relativamente piccolo, e ci saranno requisiti rilevanti nella specifica di progettazione del motore.

Il carico è troppo grande in un istante; il carrello trainato da cavalli piccolo, l'albero motore è in uno stato di fatica a lungo termine; la collisione con la forza esterna causerà anche la rottura dell'albero. L'albero rotto è un problema relativamente complesso, sia il costruttore del motore che l'utilizzatore devono prestare attenzione a questo problema per evitare problemi simili.