Modèle | Taille | Charge nominale | Vitesse nominale | Poids | ||||
ID | DO | Largeur | CR | COR | Graisse | Huile | ||
mm | mm | mm | KN | KN | r/min | r/min | KG | |
32319 | 95 | 200 | 67 | 427 | 544 | 2000 | 2600 | 9.35 |
32320 | 100 | 215 | 73 | 491 | 637 | 1800 | 2400 | 12.20 |
32321 | 105 | 225 | 77 | 543 | 707 | 1800 | 2300 | 13.90 |
32322 | 110 | 240 | 80 | 607 | 797 | 1600 | 2200 | 16.60 |
32324 | 120 | 260 | 825 | 1230 | 1300 | 1700 | 22.10 | |
32326 | 130 | 280 | 93 | 852 | 1160 | 1400 | 1800 | 26.50 |
32328 | 140 | 300 | 102 | 1110 | 1570 | 1300 | 1700 | 35.10 |
32330 | 150 | 320 | 114 | 1120 | 1900 | 850 | 1100 | 37.10 |
32332 | 160 | 340 | 114 | 1220 | 1720 | 1100 | 1400 | 47.90 |
32334 | 170 | 360 | 120 | 1310 | 1830 | 1000 | 1300 | 56.90 |
32336 | 180 | 380 | 126 | 1410 | 1980 | 960 | 1300 | 67.00 |
32340 | 200 | 420 | 138 | 1790 | 2580 | 830 | 1100 | 91.00 |
32004 | 20 | 42 | 15 | 25 | 28.2 | 8500 | 11000 | 0.10 |
32005 | 25 | 47 | 15 | 28 | 34 | 7500 | 9500 | 0.11 |
32006 | 30 | 55 | 17 | 35.8 | 46.8 | 6300 | 8000 | 0.17 |
32007 | 35 | 62 | 18 | 43.2 | 59.2 | 5600 | 7000 | 0.22 |
32008 | 40 | 68 | 19 | 51.8 | 71 | 5300 | 6700 | 0.27 |
32009 | 45 | 75 | 20 | 58.5 | 81.5 | 5000 | 6300 | 0.34 |
32010 | 50 | 80 | 20 | 61 | 89 | 4500 | 5600 | 0.37 |
32011 | 55 | 90 | 23 | 80.2 | 118 | 4000 | 5000 | 0.55 |
32012 | 60 | 95 | 23 | 81.8 | 122 | 3800 | 4800 | 0.58 |
32013 | 65 | 100 | 23 | 82.8 | 128 | 3600 | 4500 | 0.62 |
Les bagues intérieure et extérieure des roulements à rouleaux coniques sont dotées de chemins de roulement coniques et les rouleaux coniques sont installés entre les chemins de roulement. Si la surface conique est étendue, elle convergera éventuellement vers un point de l'axe du palier. Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés pour supporter des charges combinées radiales et axiales, principalement des charges radiales. La capacité de charge axiale du roulement est déterminée par l'angle de contact, plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables, la bague intérieure avec rouleaux et cage constitue l'ensemble intérieur, qui peut être installé séparément de la bague extérieure.
Ce type de roulement peut limiter le déplacement axial d'un côté de l'arbre ou du carter et ne permet pas à l'arbre de s'incliner par rapport au trou du carter. Sous l'action d'une charge radiale, une force axiale supplémentaire est générée. Par conséquent, généralement dans les deux supports du roulement, la bague extérieure et la bague intérieure du roulement doivent être installées à l'opposé de chaque face d'extrémité.
Principales applications de ce type de roulements : roues avant, roues arrière, transmissions, différentiels, arbres de pignon, broches de machines-outils, machines de construction, machines agricoles à grande échelle, dispositifs de réduction d'engrenages de véhicules ferroviaires, dispositifs de réduction de col de rouleau de laminoir.
Shandong Jieyi Bearing Co., Ltd. Est une société de commerce de roulements de plus de 20 ans. Nous sommes situés dans la plus grande ville portante de Chine - ville de Yiandian.
Nos produits incluent : roulements à billes à gorge profonde, roulements à billes à alignement automatique, roulements sphériques, roulements à rouleaux coniques, roulements à rouleaux cylindriques, Roulements à aiguilles, roulements à rouleaux à alignement automatique, roulements à billes à contact angulaire, roulements à billes de butée et roulements à rouleaux d'appui et roulements spéciaux.
Le roulement de Jieyi fournit également un service d'assistance OEM, comme la qualité du roulement, le niveau sonore, la marque de graisse, la méthode d'emballage, etc. Nous avons assez d'expérience OEM et avons un manuel OEM complet pour référence client.
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Le roulement de Jieyi possède des équipements de test et d'inspection de qualité avancés, afin de garantir la qualité des produits répondant aux exigences des clients. Chaque année, notre entreprise exporte plus de 10 millions de dollars.
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