Ms18 ms25 ms35 ms50 ms83 Ms125 Motor de pistón hidráulico Poclain MS

MS05 MSE05 MS08 MSE08 MS11 MSE11 MS18 MSE18 MS25 MS35 MS50 MS83 MS125 MS250 el sistema hidráulico de pistones radiales MS Poclain Motor MES.MS Motor hidráulico es un tipo de baja velocidad alto par motor de émbolos radiales con diseño modular, freno multidisco (freno de retención) de alta presión ,la tolerancia, la suavidad de marcha incluso a baja velocidad, disponible con válvulas diferentes.
El motor de la serie MS/MSE se pueden añadir todos los tipos de válvulas hidráulicas, freno mecánico, de la rueda del eje de salida y otros componentes del motor, puede hacer un doble desplazamiento, multi-funciones proximidad puede satisfacer las necesidades de los usuarios en diversos campos.  
Aplicación:
Construcción: construcción de carreteras y el mantenimiento, la tierra en movimiento, acabado, perforación, la excavación de zanjas, reciclaje, minería y aburrido de las máquinas.
La agricultura: combinar y otras especialidades las cosechadoras, pulverizadores, equipo de la silvicultura,
Manipulación: carretillas elevadoras, plataformas de trabajo aéreas, transportadores y equipos de carga de aeronaves,
La industria: el proceso, papel, fundición, la comida.
Los infantes de marina: la pesca, puerto,
Transporte: material de servicio pesado, en la carretera.
Detalles sobre la elección del fluido hidráulico.    
La elección correcta de líquido hidráulico requiere el conocimiento de la temperatura de funcionamiento en relación a la temperatura ambiente: El fluido hidráulico debe ser elegido de manera que la viscosidad en el rango de temperatura de funcionamiento se encuentra dentro del alcance óptimo - el área sombreada de la selección diagrama. Recomendamos que la mayor clase de viscosidad ser seleccionado en cada caso. Ejemplo: A temperatura ambiente de X °C temperatura de funcionamiento de los 60 °C, está en juego. Un funcionamiento óptimo en el rango de viscosidad (área sombreada) corresponde a las clases de viscosidad VG41 o VG65; se ha seleccionado: VG65. Nota: El caso de la temperatura de vaciado, que se ve afectado por la presión y velocidad, es siempre mayor que la temperatura del circuito. En ningún momento en el sistema de mayo la temperatura sea superior a 100 °C. Si las condiciones mencionadas anteriormente no puede mantenerse debido a condiciones extremas de parámetros de funcionamiento.