MOTEUR : | UN SEUL CYLINDRE, 2 TEMPS, REFROIDI PAR AIR |
DÉPLACEMENT : | 50 CM3 |
PUISSANCE MAX. : | 10,5 CH/11500 TR/MIN |
COUPLE MAX. : | 9,2N.M/7000RPM |
COURSE X DE L'ALÉSAGE : | 39.5×40 |
TAUX DE COMPRESSION : | 8.2:1 |
TYPE DE DÉBUT : | DÉMARRAGE |
CARBURATEUR : | CARBURATEUR DE TYPE KTM |
TRANSMISSION : | #420 14T/41T |
PIGNON : | 7075 PIGNON EN ALLIAGE |
TAILLE TOTALE : | 1320×670×890MM |
EMPATTEMENT : | 920MM |
PNEU : | F:2.75-12,R:3.00-10 |
HAUTEUR DU SIÈGE : | 620MM |
GARDE AU SOL : | 210 MM |
CAPACITÉ DE CARBURANT : | 2,2L |
CADRE : | CADRE EN TUBE D'ACIER DE TYPE BERCEAU |
FOURCHE AVANT : | FOURCHES HYDRAULIQUES INVERSÉES DE 590 MM, COURSE DE 130 MM, RÉGLABLES |
SUSPENSION ARRIÈRE : | AMORTISSEUR RÉGLABLE DE 260 MM, COURSE DE 43 MM |
BRAS OSCILLANT : | BRAS OSCILLANT EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE DU TUBE |
POIGNÉE : | ACIER |
ROUE : | JANTE EN ACIER F : 1.40 X 12 |
JANTE EN ACIER R:1.60X 10 | |
FREIN AVANT : | FREIN HYDRAULIQUE À DEUX VOIES À QUATRE PISTONS, DISQUE DE FREIN DE 160 MM |
FREIN ARRIÈRE : | FREIN HYDRAULIQUE À DEUX VOIES À QUATRE PISTONS, DISQUE DE FREIN DE 160 MM |
TUYAU D'ÉCHAPPEMENT : | TUYAU D'ÉCHAPPEMENT EN ALUMINIUM À COL DE POISSON |
FORFAIT : | 115X375X635MM |
NON | 42 KG |
G. W. | 56KG |
1. Q: Puis -je obtenir quelques échantillons?