Roulement à rouleaux sphériques ZYS 22222EK/C3 le roulement à rouleaux 22222 110x200x53 22222 E K CA CC MO E cage du roulement à rouleaux
Application de roulement à rouleaux sphériques :
Les machines de coulée continue
Ventilateurs et souffleurs mécanique
Boîte de vitesses et des pompes
Les éoliennes
Matériel de manutention
Marine et de forage en mer de propulsion
L'exploitation minière et du matériel de construction
Équipement de traitement des pâtes et papiers
Roulements à rouleaux sphériques ont deux rangées de rouleaux qui sont principalement utilisés pour résister aux charges radiales et aussi des charges axiales dans les deux sens. L'auto-alignant les roulements à rouleaux ont une haute capacité de charge radiale, particulièrement adapté pour charge lourde ou une vibration de charge, mais ne peut pas résister à la charge axiale. Les paliers de butée à rouleaux sphériques ont de bonnes propriétés d'alignement automatique et ne peut compenser pour l'coaxiality erreur.
Nom du produit | Roulement à rouleaux sphériques |
Cote de précision | P6, P0, P5, P4, P2 |
Matériel | Acier pour roulement (GCr15) |
Le dégagement | C0 C1 C2 C3 C4 C5 |
Les vibrations et bruyant | Z1, Z2, Z3 V1, V2, V3 |
Cage | Laiton, nylon, acier |
Le joint | ZZ, 2RS |
Fonctionnalités | Haute précision, haute vitesse, longue vie, une fiabilité élevée, faible bruit, de réduire la friction |
La certification | La norme ISO 9001 : 2008 |
L'emballage | 1. Roulement d'emballage neutre 2. Emballage industriel 3. Roulement d'emballage commercial 4. Personnaliser |
délai de livraison | 7 jours après la commande est confirmée |
Shippment | 1. Par la mer 2. Par l'air 3. Par Express |
Modèle | Boundary Dimensions (mm) | Charge nominale de base (KN) | La masse | |||||
D | D | B | C | Co | Kg | |||
21307 | 21307K | 21307W33 | 35 | 80 | 21 | 70.70 | 73.30 | 0.547 |
21308 | 21308K | 21308W33 | 40 | 90 | 23 | 87.60 | 92.00 | 0,751 |
21309 | 21309K | 21309W33 | 45 | 100 | 25 | 105.00 | 112.00 | 1.010 |
21310 | 21310K | 21310W33 | 50 | 110 | 27 | 121.00 | 129.00 | 1.300 |
21311 | 21311K | 21311W33 | 55 | 120 | 29 | 141.00 | 152.00 | 1.660 |
21312 | 21312K | 21312W33 | 60 | 130 | 31 | 165.00 | 175.00 | 1.990 |
21313 | 21313K | 21313W33 | 65 | 140 | 33 | 186.00 | 197.00 | 2,450 |
21314 | 21314K | 21314W33 | 70 | 150 | 35 | 206.00 | 223.00 | 2.980 |
21315 | 21315K | 21315W33 | 75 | 160 | 37 | 249.00 | 270.00 | 3.630 |
21316 | 21316K | 21316W33 | 80 | 170 | 39 | 272,00 | 306.00 | 4.290 |
21317 | 21317K | 21317W33 | 85 | 180 | 41 | 297.00 | 351.00 | 5.190 |
21318 | 21318K | 21318W33 | 90 | 190 | 43 | 320.00 | 387.00 | 6.090 |
21319 | 21319K | 21319W33 | 95 | 200 | 45 | 366.00 | 500,00 | 7.150 |
21320 | 21320K | 21320W33 | 100 | 215 | 47 | 397.00 | 546.00 | 8.810 |
21322 | 21322K | 21322W33 | 110 | 240 | 50 | 460.00 | 634.00 | 9.460 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | |||||
Mm | R/min | |||||||||
D | D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
150 | 225 | 56 | 2.1 | 338 | 768 | 23030 | 3003130 | 8.91 | 1700 | 2200 |
150 | 225 | 56 | 2.1 | 338 | 768 | 23030/W33 | 3003130Y | 8.85 | 1700 | 2200 |
150 | 225 | 75 | 2.1 | 564 | 1040 | 24030CC/W33 | 10.5 | 1300 | 1700 | |
150 | 250 | 100 | 2.1 | 890 | 1600 | 24130C | 4053730 | 20.4 | 1000 | 1400 |
150 | 250 | 100 | 2.1 | 890 | 1600 | 24130C/W33 | 4053730Y | 20 | 1000 | 1400 |
150 | 270 | 73 | 3 | 738 | 1100 | 22230C | 53530 | 18.9 | 1600 | 2000 |
150 | 270 | 96 | 3 | 935 | 1520 | 23230C/W33 | 3053230Y | 24.3 | 1100 | 1500 |
150 | 320 | 108 | 4 | 1270 | 1850 | 22330CA/W33 | 53630HY | 41,7 | 1000 | 1400 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | |||||
Mm | R/min | |||||||||
D | D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
160 | 240 | 60 | 2.1 | 376 | 825 | 23032 | 3003132 | 13.5 | 1700 | 2200 |
160 | 240 | 60 | 2.1 | 376 | 825 | 23032/W33 | 3003132Y | 13.4 | 1700 | 2200 |
160 | 240 | 80 | 2.1 | 652 | 1230 | 24032C | 4053132 | 12.9 | 1100 | 1500 |
160 | 240 | 80 | 2.1 | 652 | 1230 | 24032C/W33 | 4053132Y | 12.8 | 1100 | 1500 |
160 | 270 | 109 | 2.1 | 1040 | 1880 | 24132C | 4053732 | 25,4 | 950 | 1300 |
160 | 270 | 109 | 2.1 | 1040 | 1880 | 24132C/W33 | 4053732Y | 25 | 950 | 1300 |
160 | 290 | 80 | 3 | 658 | 1140 | 22232 | 3532 | 22.2 | 1500 | 1900 |
160 | 290 | 80 | 3 | 658 | 1140 | 22232/W33 | 3532Y | 22.1 | 1500 | 1900 |
160 | 340 | 114 | 4 | 1170 | 1730 | 22332/W33 | 3632Y | 49,9 | 950 | 1300 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | |||||
Mm | R/min | |||||||||
D | D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
170 | 260 | 67 | 2.1 | 450 | 1010 | 23034 | 3003134 | 14.7 | 1600 | 2000 |
170 | 260 | 67 | 2.1 | 450 | 1010 | 23034/W33 | 3003134Y | 14.6 | 1600 | 2000 |
170 | 280 | 109 | 2.1 | 700 | 1200 | 24134/W33 | - | 27 | 1300 | 1700 |
170 | 310 | 4 | 22234 | 1300 | ||||||
170 | 310 | 4 | 730 | 1300 | 22234/W33 | 3534Y | 27.2 | 1300 | 1700 | |
170 | 310 | 110 | 4 | 1160 | 1835 | 23234CA | 3053234H | 37.1 | 950 | 1300 |
170 | 360 | 120 | 4 | 22334 | 950 | |||||
170 | 360 | 120 | 4 | 1200 | 2060 | 22334/W33 | 3634Y | 59.3 | 950 | 1300 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | |||||
Mm | R/min | |||||||||
D | D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
180 | 280 | 100 | 2.1 | 930 | 1820 | 24036 | 4003136 | 22,5 | 950 | 1300 |
180 | 280 | 100 | 2.1 | 930 | 1820 | 24036/W33 | 4003136Y | 22.3 | 950 | 1300 |
180 | 300 | 96 | 3 | 695 | 1480 | 23136 | 3003736 | 27.1 | 1100 | 1500 |
180 | 300 | 96 | 3 | 695 | 1480 | 23136/W33 | 3003736Y | 26.8 | 1100 | 1500 |
180 | 300 | 96 | 3 | 695 | 1480 | 23136/C9 | 3003736U | 27.1 | 1100 | 1500 |
180 | 300 | 96 | 3 | 695 | 1480 | 23136/W33YA2 | 3003736KY | 26.8 | 1100 | 1500 |
180 | 300 | 96 | 3 | 695 | 1480 | 23136N | 3203736 | 26.4 | 1100 | 1500 |
180 | 320 | 4 | 750 | 1370 | 22236 | 3536 | 28.6 | 1300 | 1700 | |
180 | 320 | 4 | 750 | 1370 | 22236/W33 | 3536Y | 28.3 | 1300 | 1700 | |
180 | 320 | 112 | 4 | 1280 | 2170 | 23236CA | 3053236H | 39,6 | 900 | 1200 |
180 | 320 | 112 | 4 | 1280 | 2170 | 23236CA/W33 | 3053236HY | 39,5 | 900 | 1200 |
180 | 320 | 112 | 4 | 1280 | 2170 | 23236CA/W33YA2 | 3053236HKY | 39,4 | 900 | 1200 |
180 | 380 | 126 | 4 | 1430 | 2210 | 22336 | 3636 | 80,7 | 900 | 1200 |
180 | 380 | 126 | 4 | 1430 | 2210 | 22336/W33 | 3636Y | 79,9 | 900 | 1200 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | |||||
Mm | R/min | |||||||||
D | D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
190 | 280 | 67 | 2.5 | 542 | 978 | 2638 | 3738 | 13.7 | 1000 | 1400 |
190 | 290 | 75 | 2.1 | 626 | 1230 | 23038 | 3003138 | 20.5 | 1300 | 1700 |
190 | 290 | 75 | 2.1 | 626 | 1230 | 23038/W33 | 3003138Y | 20.3 | 1300 | 1700 |
190 | 320 | 128 | 3 | 1200 | 2100 | 24138CA/W33 | - | 42 | 850 | 1100 |
190 | 340 | 92 | 4 | 1070 | 1650 | 22238CA | 53538H | 36 | 1200 | 1600 |
190 | 340 | 120 | 4 | 1410 | 2490 | 23238CA | 3053238H | 51 | 850 | 1100 |
190 | 400 | 132 | 5 | 1400 | 2530 | 22338 | 3638 | 80,6 | 850 | 1100 |
190 | 400 | 132 | 5 | 1400 | 2530 | 22338/W33 | 3638Y | 79,7 | 850 | 1100 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | |||||
Mm | R/min | |||||||||
D | D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
200 | 310 | 82 | 2.1 | 655 | 1310 | 23040 | 3003140 | 26.2 | 1200 | 1600 |
200 | 310 | 82 | 2.1 | 655 | 1310 | 23040/W33 | 3003140Y | 26 | 1200 | 1600 |
200 | 310 | 109 | 2.1 | 900 | 1830 | 24040CA/W33 | - | 30.5 | 1100 | 1500 |
200 | 340 | 112 | 3 | 930 | 2010 | 23140 | 3003740 | 50,9 | 950 | 1300 |
200 | 340 | 112 | 3 | 930 | 2010 | 23140/W33 | 3003740Y | 50,5 | 950 | 1300 |
200 | 340 | 140 | 3 | 1530 | 2950 | 24140C | 4053740 | 52 | 800 | 1000 |
200 | 340 | 140 | 3 | 1530 | 2950 | 24140C/W33 | 4053740Y | 51,9 | 800 | 1000 |
200 | 360 | 98 | 4 | 940 | 1740 | 22240 | 3540 | 44,7 | 1100 | 1500 |
200 | 360 | 98 | 4 | 940 | 1740 | 22240/W33 | 3540Y | 44,2 | 1100 | 1500 |
200 | 360 | 128 | 4 | 1000 | 1800 | 23240/W33 | 3003240Y | 56,5 | 950 | 1300 |
200 | 420 | 114 | 4 | 1600 | 2600 | 22246 | 3546 | 69,5 | 750 | 950 |
200 | 420 | 138 | 5 | 1530 | 2720 | 22340 | 3640 | 95,3 | 850 | 1100 |
200 | 420 | 138 | 5 | 1530 | 2720 | 22340/W33 | 3640Y | 95 | 850 | 1100 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
320 | 76 | 3 | 758 | 1280 | 2644 | 3844 | 21.6 | 1000 | 1400 |
370 | 120 | 4 | 1050 | 2350 | 23144 | 3003744 | 54 | 900 | 1200 |
370 | 120 | 4 | 1050 | 2350 | 23144/W33 | 3003744Y | 53,5 | 900 | 1200 |
400 | 108 | 4 | 1200 | 2220 | 22244 | 3544 | 57,6 | 950 | 1300 |
400 | 108 | 4 | 1200 | 2220 | 22244/W33 | 3544Y | 57.1 | 950 | 1300 |
400 | 144 | 4 | 2070 | 3620 | 23244 | 3003244 | 94,6 | 750 | 950 |
400 | 144 | 4 | 2070 | 3620 | 23244/W33 | 3003244Y | 94.2 | 750 | 950 |
460 | 145 | 5 | 1700 | 3200 | 22344 | 3644 | 130 | 750 | 950 |
460 | 145 | 5 | 1700 | 3200 | 22344/W33 | 3644Y | 129 | 750 | 950 |
Mm | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | R/min | ||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
420 | 114 | 4 | 1600 | 2600 | 22246 | 3546 | 69,5 | 750 | 950 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
360 | 92 | 3 | 820 | 2060 | 23048 | 3003148 | 37,6 | 1000 | 1400 |
360 | 92 | 3 | 820 | 2060 | 23048/W33 | 3003148Y | 37,4 | 1000 | 1400 |
360 | 118 | 3 | 1000 | 2200 | 24048CA/W33 | - | 41,7 | 900 | 1200 |
400 | 128 | 4 | 1200 | 2850 | 23148 | 3003748 | 77,2 | 850 | 1100 |
400 | 128 | 4 | 1200 | 2850 | 23148/W33 | 3003748Y | 75,2 | 850 | 1100 |
400 | 160 | 4 | 2100 | 3980 | 24148/W33 | 4003748Y | 81,6 | 480 | 600 |
440 | 120 | 4 | 1870 | 2890 | 22248 | 3548 | 85 | 900 | 1200 |
440 | 160 | 4 | 2490 | 4490 | 23248 | 3003248 | 128 | 670 | 850 |
440 | 160 | 4 | 2490 | 4490 | 23248/W33 | 3003248Y | 127 | 670 | 850 |
500 | 155 | 5 | 1780 | 3250 | 22348 | 3648 | 154 | 670 | 850 |
500 | 155 | 5 | 1780 | 3250 | 22348/W33 | 3648Y | 153 | 670 | 850 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
365 | 87 | 3 | 950 | 1650 | 2650 | 3750 | 32.2 | 1000 | 1400 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
360 | 57 | 2.1 | 800 | 1500 | 23952CA/W33 | - | 22,5 | 1000 | 1400 |
400 | 104 | 4 | 1000 | 2450 | 23052 | 3003152 | 51,5 | 900 | 1200 |
400 | 104 | 4 | 1000 | 2450 | 23052/W33 | 3003152Y | 51,2 | 900 | 1200 |
400 | 140 | 4 | 1300 | 3000 | 24052CA/W33 | - | 64,4 | 850 | 1100 |
440 | 144 | 4 | 1450 | 3320 | 23152 | 3003752 | 96 | 800 | 1000 |
440 | 180 | 4 | 2660 | 5180 | 24152C/W33 | 4053752Y | 113 | 800 | 1000 |
480 | 130 | 5 | 2160 | 3400 | 22252CA | 53552H | 105 | 850 | 1100 |
480 | 174 | 5 | 2800 | 4550 | 23252C/W33 | 3053252Y | 140 | 630 | 800 |
480 | 174 | 5 | 2800 | 4550 | 23252CA | 3053252H | 151 | 630 | 800 |
480 | 174 | 5 | 2800 | 4550 | 23252CA/W33 | 3053252HY | 151 | 630 | 800 |
490 | 153 | 4 | 2070 | 3650 | 2652 | 3752 | 140 | 670 | 850 |
540 | 165 | 6 | 2250 | 4190 | 22352 | De 3652 | 193 | 630 | 800 |
540 | 165 | 6 | 2250 | 4190 | 22352/W33 | 3652Y | 192 | 630 | 800 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
380 | 75 | 2.1 | 800 | 1500 | 23956CA/W33 | 3113956Y | 24.5 | 900 | 1200 |
420 | 106 | 4 | 1100 | 2680 | 23056 | 3003156 | 62 | 850 | 1100 |
420 | 106 | 4 | 1100 | 2680 | 23056/W33 | 3003156Y | 61,5 | 850 | 1100 |
420 | 140 | 4 | 1200 | 2800 | 24056CA/W33 | - | 67.2 | 800 | 1000 |
460 | 146 | 5 | 1590 | De 3630 | 23156 | 3003756 | 95,5 | 750 | 950 |
460 | 180 | 5 | 2000 | 4100 | 24156CA/W33 | - | 119 | 750 | 950 |
500 | 130 | 5 | 1690 | 3380 | 22256 | 3556 | 126 | 800 | 1000 |
500 | 130 | 5 | 1690 | 3380 | 22256/W33 | 3556Y | 124 | 800 | 1000 |
500 | 176 | 5 | 2880 | 4900 | 23256 | 3003256 | 153 | 600 | 750 |
500 | 176 | 5 | 2880 | 4900 | 23256/W33 | 3003256Y | 152 | 600 | 750 |
580 | 175 | 6 | 3500 | 5150 | 22356 | 3656 | 238 | 600 | 750 |
580 | 175 | 6 | 3500 | 5150 | 22356/W33 | 3656Y | 238 | 600 | 750 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
460 | 118 | 4 | 1260 | 3070 | 23060 | 3003160 | 75,2 | 800 | 1000 |
460 | 118 | 4 | 1260 | 3070 | 23060/W33 | 3003160Y | 74,6 | 800 | 1000 |
460 | 160 | 4 | 2360 | 5010 | 24060C/W33 | 4053160Y | 101 | 600 | 750 |
500 | 160 | 5 | 2670 | 4800 | 23160 | 3003760 | 134 | 670 | 850 |
500 | 160 | 5 | 2670 | 4800 | 23160/W33 | 3003760Y | 133 | 670 | 850 |
500 | 200 | 5 | 3100 | 5800 | 24160C | 4053760 | 160 | 530 | 670 |
500 | 200 | 5 | 3100 | 580 | 24160C/W33 | 4053760Y | 159 | 530 | 670 |
540 | 140 | 5 | 2610 | 4250 | 22260 | 3560 | 143 | 750 | 950 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
440 | 90 | 3 | 1060 | 2390 | 23964K | 3113964 | 45.1 | 900 | 1200 |
480 | 121 | 4 | 1380 | 3260 | 23064 | 3003164 | 81,5 | 800 | 1000 |
480 | 121 | 4 | 1380 | 3260 | 23064/W33 | 3003164Y | 80,9 | 800 | 1000 |
480 | 160 | 4 | 2440 | 5050 | 24064 | 4003164 | 103 | 560 | 700 |
540 | 218 | 5 | 3550 | 6650 | 24164 | 4003764 | 252 | 480 | 600 |
540 | 218 | 5 | 3550 | 6650 | 24164/W33 | 4003764Y | 251 | 480 | 600 |
580 | 208 | 5 | 3900 | 6900 | 23264 | 3003264 | 260 | 500 | 630 |
580 | 208 | 5 | 3900 | 6900 | 23264/W33 | 3003264Y | 259 | 500 | 630 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
460 | 90 | 3 | 1330 | 2840 | 23968 | 3003968 | 50,5 | 900 | 1200 |
520 | 133 | 5 | 1580 | 3810 | 23068 | 3003168 | 109 | 700 | 900 |
520 | 133 | 5 | 1580 | 3810 | 23068/W33 | 3003168Y | 109 | 700 | 900 |
520 | 180 | 5 | 2920 | 6050 | 24068/W33 | 4003168Y | 160 | 530 | 670 |
580 | 190 | 5 | 3200 | 6200 | 23168/W33 | 300368Y | 207 | 500 | 630 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
480 | 90 | 3 | 1130 | 2710 | 23972 | 3003972 | 49.1 | 850 | 1100 |
540 | 134 | 5 | 1750 | 4180 | 23072 | 3003172 | 114 | 670 | 850 |
540 | 134 | 5 | 1750 | 4180 | 23072/W33 | 3003172Y | 114 | 670 | 850 |
540 | 180 | 5 | 2930 | 6100 | 24072C | 4053172 | 149 | 500 | 630 |
540 | 180 | 5 | 2930 | 6100 | 24072C/W33 | 4053172Y | 148 | 500 | 630 |
600 | 192 | 5 | 3800 | 7100 | 23172 | 3003772 | 222 | 560 | 700 |
600 | 192 | 5 | 3800 | 7100 | 23172/W33 | 3003772Y | 221 | 560 | 700 |
600 | 243 | 5 | 4300 | 8000 | 24172 | 4003772 | 333 | 430 | 530 |
600 | 243 | 5 | 4300 | 8000 | 24172CA/W33 | 4003772HY | 338 | 430 | 530 |
750 | 224 | 7.5 | 4180 | 7500 | 22372 | 3672 | 494 | 340 | 430 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
520 | 106 | 4 | 1870 | 4100 | 23976 | 3003976 | 73,5 | 800 | 1000 |
560 | 135 | 5 | 2500 | 5100 | 23076 | 3003176 | 122 | 630 | 800 |
620 | 194 | 5 | 2680 | 6240 | 23176 | 3003776 | 244 | 400 | 500 |
620 | 194 | 5 | 2680 | 6240 | 23176/W33 | 3003776Y | 243 | 400 | 500 |
Dimensions | Le chanfrein | Valeurs nominales de charge de base | La désignation | Poids | Vitesse limitée | ||||
Mm | R/min | ||||||||
D | B | Rmin | Cr | Cdr | Courant | L'original | Kgs | La graisse | L'huile |
590 | 142 | 6 | 2290 | 4420 | 2680 | 3880 | 145 | 400 | 500 |
600 | 148 | 5 | 2970 | 5900 | 23080 | 3003180 | 165 | 600 | 750 |
600 | 148 | 5 | 2970 | 5900 | 23080/W33 | 3003180Y | 165 | 600 | 750 |
650 | 200 | 6 | 4150 | 7900 | 23180 | 3003780 | 239 | 380 | 480 |
650 | 250 | 6 | 4500 | 8900 | 24180 | - | 326 | 340 | 430 |
650 | 200 | 6 | 4150 | 7900 | 23180/W33 | 3003780Y | 238 | 380 | 480 |
720 | 256 | 6 | 5800 | 10400 | 23280 | 3003280 | 530 | 340 | 430 |
720 | 256 | 6 | 5800 | 10400 | 23280/W33 | 3003280Y | 530 | 340 | 430 |
À propos de ZYS
Luoyang Institut de recherche de roulement Co., Ltd. est une entreprise de haute technologie spécialisé dans le développement de "
grade élevé
,
précis
,
advanced, unique
,
Spécial" produits de roulement pour la clé d'
unités
dans divers domaines de la construction économique national. Son prédécesseur, Luoyang Institut de recherche de roulement,
A été créé en 1958. Il est le seul institut de recherche globale au niveau de l'État dans le roulement de l'industrie de la Chine. En 1999, il est entré dans la China National
Groupe de l'industrie des machines Co., Ltd. et transformé en une science et de la technologie Enterprise.
Nous nous concentrons sur le développement de produits de roulement haute performance pour les principales unités de
la construction économique national
. Nous effectuons la production par lots de divers
Un rang élevé produits et composants de roulement avec le diamètre intérieur de 0.6mm de diamètre extérieur de 6,8 m. Nous sommes principalement engagés dans la recherche,
Le développement, production et vente de palier de précision , haute vitesse de roulement spécial machine- outil , roulement de fusée d ' équipement spécial, le roulement
Instruments de test, machine d'essai de roulement et le roulement des matériaux spéciaux, qui sont largement utilisés dans les domaines de l'aérospatiale
, machines- outils, le vent
Power Generation, mine de la métallurgie, de la pétrochimie, les équipements médicaux, les automobiles et rail transit, la machinerie de construction, intelligent
Services de fabrication
, etc.
Nous avons
un actif total de
2,06 milliards
RMB
, possèdent un
centre de recherche et développement, trois bases industrielles
et de
couvrir une superficie de plus de
47
hectares
. Nous
avons
avancé le roulement des équipements de fabrication
et
du monde d'
équipements de tests de première classe
et ont de solides de la force
dans la fabrication,
Mesure et
test
du
roulement et les
composants associés avec
une grande précision
et haute
fiabilité
. Nous avons
plus de 380 membres du personnel technique
du roulement
Les disciplines connexes
,
nous avons donc de
maintenir une position de leader
dans les aspects de
la conception de roulement, de base de la recherche théorique, la lubrification de la technologie,
métallique
Et des matériaux non métalliques,
les tests
et
normes de l'industrie
.
De nombreux centres de recherche scientifique, de laboratoire et les organismes de service sont définies dans notre société, y compris la supervision et de la qualité de roulement National
Centre d'inspection, l'accréditation de laboratoire national de roulement, Industriel (roulement ) la qualité des produits de contrôle et de l' évaluation technique
Laboratoire, Roulement de la normalisation nationale Comité technique ISO/TC4 Technologie de l'intérieur Unité responsable, de la Chine le roulement
Le comité technique de l'Association de l'industrie, les machines de l'industrie de l'industrie de roulement d'identification de compétences professionnelles sous-center, National roulement
La technologie de l'industrie de l'Innovation Alliance stratégique, de haute technologie de roulement de fin d'tribologie et l' application nationale
du génie mixte locale
Laboratoire,
clé de l'état de la protection de la machine de laboratoire et ennuyeux de la technologie
(roulement)
, les machines de l'industrie du roulement de précision à grande vitesse
Centre de recherche en génie, province de Henan Machine- outil Unité de fusée Engineering Research Centre, province de Henan de hautes performances
Clé de la technologie de roulement de laboratoire, de la station de travail national de recherches postdoctorales, province de Henan
roulement de
la technologie générique
l'Académicien
Station de travail, State Intellectual Property Office des brevets de la station d'échange et
ainsi de suite. Nous
avons obtenus jusqu'ici 908 principaux de la recherche scientifique
Réalisations, parmi lesquels
il y a
31
prix d'
Invention National Awards
et le
progrès scientifique et technologique nationale Awards
, et 234
Prix de
réalisation technologique et scientifique provinciale awards
.Nous avons atteint
792 brevets délivrés
, parmi lesquels
il y a 277 brevets pour
Les inventions
. En outre, nous avons établi et révisé le roulement de l'industrie des normes techniques pour
plus de 670
fois, et a également émis
457
volumes
de
"
Roulement
"
magazine.
Roulement de précision ZYS Contrôle de qualité et l'assurance :
Équipement de traitement de chaleur AICHELIN autrichien et de longue durée de vie Processus de traitement thermique de fournir une solide garantie pour le fonctionnement continu et fiable des roulements.
La capacité de fabrication ZYS
L'assurance qualité ZYS
Produits de roulement ZYS
Q : Vous êtes
Trading Company ou un fabricant
?
A : Roulement ZYS est fabricant, seul le premier institut de recherche exhaustive de la classe en Chine le roulement de l'industrie.
Q : Comment avez-vous
contrôler la qualité
du roulement ?
A : ZYS a mis en place des systèmes de contrôle de qualité pour chaque type de roulement et la fusée. Tous les produits et services a adopté la norme ISO9001-2008 certificat qualité.
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MOQ
?
A : Cela dépend de la type de roulement. Vous pouvez envoyer la demande ou envoyer des e-mail pour plus d'informations.
Q : Comment sur le
paquet
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A : emballage industriel en général l'état (tube en plastique++ en carton palette). Accepter design package lors de l'OEM.
Q : Combien de temps est le
délai de livraison
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A : Il faudra environ 10 à 40 jours, dépend du modèle et la quantité.
Q : Comment à propos de l'
expédition
?
R : Nous pouvons organiser l'expédition ou que vous pourriez avoir le transitaire.
Q : Est
disponible de l'échantillon ?
R : Oui, exemple de commande est acceptable.
Q : que nous pouvons utiliser notre propre logo ou sur les roulements de conception ?
R : Oui.
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est acceptable. Nous pouvons concevoir le roulement avec vos besoins et utiliser votre propre logo et le modèle de colis.