Modelo | 500 GFM | Modelo de motor a gás | M12V190ZL | |
Potência nominal | 500 kw | Alternador | gerador síncrono sem escovas | |
Tensão nominal | 400 V | Classe de isolamento | F | |
Velocidade nominal | 1000 rpm | Regulação da tensão | Automático | |
Frequência nominal | 50 Hz | Classe de protecção | IP22 | |
Corrente nominal | 1281A | Método de arrefecimento | Arrefecimento a água com radiador e ventoinha | |
Factor de potência | 0.8 atraso | Dimensão (mm) | 5750 × 2650 × 2500 mm | |
Modo de controlo | Controlo eléctrico | peso líquido (kg) | 14500 kg |
Tensão | |||
Regulação estabilizada | Regulação instantânea | Tempo de recuperação | Flutuação |
± 2.5% | 20% | 2 S | 1% |
Frequência | |||
Regulação estabilizada | Regulação instantânea | Tempo de recuperação | Flutuação |
0-5% ajustável | ≤ ± 10% | < 7 S | 1% |
Digite | M12V190ZL |
Número de cilindros | 12 |
Disposição do cilindro | Vee, 60 ° |
Diâmetro do cilindro x curso | 190 × 210 mm |
Deslocamento total | 71.5 L |
Tipo de admissão | Turbocomprimido e interrefrigerado |
Potência nominal, kW | 750 |
Velocidade nominal, r/min | 1000 |
Pressão de entrada de biogás, kPa | 5-10 |
Temperatura do escape antes do turbocompressor, ºC | ≤ 650 |
Tensão de saída demasiado baixa/alarme demasiado alto e paragem | Alarme de falha de ligação monofásica e paragem |
Frequência demasiado alta/alarme demasiado baixo e paragem | Alarme de temperatura alta da água de refrigeração |
Alarme de potência de marcha-atrás e travão partido | Alarme de temperatura do óleo de lubrificação demasiado elevada |
Alarme de sobrecarga e travão de ruptura | Pressão do óleo de lubrificação demasiado baixa, alarme e paragem |
Alarme de velocidade excessiva e paragem | Alarme de tensão da bateria demasiado baixa |
Prevenção de explosão da entrada de ar e do cárter | Protecção contra fugas de gás |