Chip de rendimiento CR10MAP para OPE. ASTRAJ 2.0 CDTI 160HP 165HP 195HP

Caja de chip ProRacing El mapa CR-10 está equipado con 10 ajustes MAP que se pueden seleccionar con interruptores. 10 MAP son 10 programas diferentes que le permiten seleccionar el mapa óptimo para su coche. Cada mapa tiene diferentes características de torque, nivel de potencia y límite de combustión. Por lo tanto, podemos encontrar ambos ajustes deportivos con los parámetros de funcionamiento más altos, para el uso diario, así como aquellos con los que podemos lograr una reducción del consumo de combustible. Dependiendo de nuestra elección, podemos montar de forma más dinámica durante los episodios más cortos de la ciudad, o en un ciclo mixto, o considerablemente más económica en viajes largos. El aumento de la pérdida de potencia, torsión y combustión depende principalmente de la potencia de salida del coche, la capacidad del motor y la condición técnica del coche. El mapa de ProRacing Chip Box CR-10 es extremadamente fácil de usar. La gama MAP te permite ajustar los ajustes a las necesidades y requisitos de tu motor. Podemos elegir entre: Mapas económicos – números de mapa 10 – 8, que garantizan el menor consumo de combustible mientras mejora la dinámica de conducción y mejora el rendimiento del motor. Dependiendo del desplazamiento del motor, el consumo de combustible se puede reducir en aproximadamente 1,5 l/100 km. Mapas universales – 7 – 7 – 7 mapas son para la conducción diaria, y aumentan la potencia y el par de torsión y mejoran el rendimiento del motor, lo que se traduce en una reducción del consumo de combustible en aproximadamente 1 l/100 km. Mapas deportivos – 3 a 1 mapas están diseñados para la conducción dinámica en rutas más cortas, extrayendo la máxima potencia y par de torsión del motor. El dispositivo está preparado para el montaje en el compartimento del motor, a un sensor adecuado en el carril común. Como resultado, modificamos los datos transmitidos entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente, incluyendo inyección de combustible, carga de combustible, elevación del turbocompresor, tasa de alimentación de aire, velocidad del motor, posición del acelerador, tiempo de apertura del inyector.