الحجم الكلي للحفار | ||||||
الإجمالي (الطول*العرض*الارتفاع) | 3635 × 990 × 2300 مم (بكابينة) | |||||
طول الجنزير*عرضه | 1450 مم*230 مم | |||||
المسافة الأرضية للمنصة | 470 مم | |||||
عرض الهيكل | 1000 مم | |||||
نصف قطر مؤخرة الدوران | 1085 مم | |||||
قاعدة العجلات | 1045 ملم | |||||
طول البلدوزر | 970 مم | |||||
عرض البلدوزر | 220 مم | |||||
أقصى ارتفاع ترقية لشفرة البلدوزر | 310 مم | |||||
نطاق العمل | ||||||
الحد الأقصى لعمق الحفر | 1855 مم | |||||
أقصى ارتفاع للحفر | 2945 ملم | |||||
الحد الأقصى لنصف قطر الحفر | 3848 ملم | |||||
الحد الأدنى لنصف قطر التران | 1640 ملم | |||||
أقصى ارتفاع تفريغ | 2100 مم | |||||
الحد الأقصى لعمق الحفر الرأسي | 1855 ملم | |||||
أقصى عمق حفر لشفرة البلدوزر | 154 مم | |||||
زاوية مغادرة شفرة البلدوزر | 32 درجة | |||||
المعلمة الفنية | ||||||
الطراز | SD17-9 | |||||
href="#/javascript:; " وضع التشغيل | الذراع الميكانيكي | |||||
الوزن الزائد | 1600 كجم | |||||
عرض الجرافة | 480 مم (يمكن تخصيص أي حجم) | |||||
سعة الجرافة | 0.05cbm | |||||
المضخة | FUTAI 309 ( مضخة التروس ) | |||||
الصمام | هوسكو (الولايات المتحدة الأمريكية) | |||||
محرك السير | سانيانج | |||||
موتور دوار | إيتون (الولايات المتحدة الأمريكية) | |||||
نوع المسار | الجنزير المطاطي | |||||
الكابينة مغلقة | يمكن تثبيته | |||||
قوة حفر الجرافة | 10.5kn | |||||
قوة حفر الذراع | 13.6 كن | |||||
نظام السير | ||||||
نوع المحرك | محرك Cycloa | |||||
سرعة السير | 2 كم/ساعة | |||||
أقصى قدرة جر | 12.1 كم | |||||
القدرة على التسلق | 30 درجة | |||||
نوع جهاز شد المسارات | أسطوانة زيت الزبدة والنابض الاحتياطي | |||||
النظام الدوار | ||||||
الموتور الهيدروليكي | مع صمام الحمل الزائد | |||||
محمل التعليق | السن الداخلي، من نوع الكرة الأربعة | |||||
سرعة التأرجح | 10 دورات في الدقيقة | |||||
النظام الهيدروليكي | ||||||
نوع المضخة | مضخة التروس ، نظام المضخات الثلاث | |||||
المضخة الأمامية | 17, 6 لتر/دقيقة 16 ميجول | |||||
المضخة المتوسطة | 17, 6 لتر/دقيقة 16 ميجول | |||||
المضخة الأخيرة | 6, 6 لتر/دقيقة و15 ميجول | |||||
مرشح شفط الزيت مع مرشح معدني بدقة 10 | ||||||
النظام الكهربائي | ||||||
بطارية التخزين | 12 فولت * 80 أمبير/ساعة | |||||
السعة | ||||||
خزان الوقود | 21 لترًا | |||||
دائرة التبريد | 5.5 لترات | |||||
الرادياتير | 1.6 لتر | |||||
جسم المحرك | 3.9 لتر | |||||
دائرة زيت المحرك | 3 لترات | |||||
الدائرة الهيدروليكية (خط الأنابيب وخزان الوقود) | 47 لتر | |||||
خزان الزيت الهيدروليكي | 30 لتر | |||||
مخفض للمشي | 2 × 0.4 لتر | |||||
سرعة التأرجح | 10 دورات في الدقيقة | |||||
الضغط الخاص بالتأريض | 35 كجم ثقلي/سم² | |||||
أسطوانة الزيت | ||||||
قطر الأسطوانة
(مم) |
القضيب
القطر (مم) |
مسار الرحلة
أو المسافة
(مم) |
ممتلئ
الرقم الداخلي (مم) |
ممتلئ
الانكماش (مم) |
||
أسطوانة الذراع | 60 | 35 | 360 | 965 | 605 | |
أسطوانة الجرافة | 60 | 35 | 375 | 970 | 595 | |
أسطوانة ذراع الرافعة | 60 | 35 | 280 | 780 | 500 | |
أسطوانة التأرجح | 60 | 35 | 280 | 780 | 500 | |
أسطوانة البلدوزر | 60 | 35 | 100 | 450 | 350 | |
محرك لادونج | ||||||
الطراز | LL380B | |||||
القدرة/السرعة المقدرة | 14, 7 كم/2350 كم/دقيقة | |||||
النوع | 4 دورات، مضمَّن، تبريد المياه | |||||
الحجم | 569×525×565 مم | |||||
نظام الاحتراق | الحقن المباشر، الحقن الكهربائي | |||||
وزن المحرك | 165 كجم | |||||
عدد الأسطوانات | 3 | |||||
الإزاحة | 1.356L | |||||
بلى الزيت | ≤ 238 جم/kw. H | |||||
التجويف | 80 مم | |||||
الشوط | 90 مم |