1) محرك Yanmar الأصلي، الذي يفي بمعايير الانبعاثات من المرحلة الثالثة في الصين، والطاقة القوية، والاقتصاد في استهلاك الوقود.
2. نظام تقييد حصري ثلاثي المضخات، والتداخل والتجديد الذكي مع زيادة عزم الدوران بنسبة 8% وانخفاض استهلاك الوقود بنسبة 6%.
3) صمام رئيسي ذي ممر كبير، وخط أنابيب ذو قطر كبير، واتجاه محسن لخط الأنابيب، وفقدان احتكاك خط الأنابيب المنخفض، وتقليل فقدان الطاقة في النظام الهيدروليكي بنسبة 5%.
4) أجهزة عمل متنوعة لظروف التشغيل المختلفة (شكل جرافة مُحسَّن، وكفاءة تحميل/تفريغ عالية)
المزايا:
أداء فائق
أكثر من 2000 ساعة من تجربة مجال الحفر، أكثر من 800000 مرة من اختبار تعب المكونات الرئيسية.
تصميم صغير لعمليات المناطق الضيقة
الهيكل السفلي القابل للسحب: يمكن ضبط العرض بين 980 مم و1350 مم، الأمر الذي يضمن الوصول إلى المساحة الضيقة بحيث تكون أضيق من 1 م مع تحسين استقرار الماكينة.
صديقة للبيئة
جميع الأجزاء التي تغطيها مصنوعة من المعدن، المتين، القابل لإعادة التدوير. ولا يستخدم برنامج تخطيط متطلبات المواد (FRP) والمواد الأخرى التي لها عمر خدمة قصير والتي تتسبب في التلوث في كثير من الأحيان.
الوصف
|
الوحدة
|
المعلمة
القيمة |
|
الوزن التشغيلي
|
كجم
|
35500
|
|
سعة الجرافة
|
م³
|
1.5
|
|
المحرك
|
الطراز
|
المحرك
|
6HK1XQP
|
عدد الأسطوانات
|
---
|
6
|
|
قدرة الإخراج
|
كيلو واط/ساعة/دقيقة
|
210/2000
|
|
العزم/السرعة
|
ملاحظة
|
872.8/1700
|
|
الإزاحة
|
L
|
7.79
|
|
الأداء الرئيسي
|
سرعة السير (أفقي/يسار)
|
كم/ساعة
|
5.5/3.3
|
سرعة الدوران
|
R/min. (يمين/دقيقة
|
9.7
|
|
إمكانية الصعود على المنحدرات
|
°
|
≤35
|
|
الضغط الأرضي
|
كيلو باسكال
|
66
|
|
قوة حفر الجرافة
|
كيلونيوتن
|
263
|
|
قوة حفر الذراع
|
كيلونيوتن
|
225
|
|
أقصى قدرة جر
|
كيلونيوتن
|
261
|
|
النظام الهيدروليكي الهيدروليكي
|
المضخة الرئيسية
|
--
|
2
|
التدفق المقدر للمضخة الرئيسية
|
لتر/دقيقة
|
2×280
|
|
ضغط الصمام الرئيسي
|
MPA
|
34.3/37
|
|
ضغط نظام السير
|
MPA
|
34.3
|
|
ضغط نظام التأرجح
|
MPA
|
26.5
|
|
ضغط النظام الدليلي
|
MPA
|
3.9
|
|
سعة OI
|
سعة خزان الوقود
|
L
|
630
|
سعة الخزان الهيدروليكي
|
L
|
350
|
|
سعة زيت المحرك
|
L
|
28
|