El modelo de motor
|
LY20V170-T
|
La potencia del motor
2)
|
|
KW
|
2000
|
La velocidad de rotacióN nominal
|
|
R/min.
|
1500
|
La presióN media efectiva
|
|
MPa
|
1.87
|
La temperatura de gases de escape
|
|
°C.
|
≤500
|
Flujo de escape mojado
|
Acerca de
|
Kg/h
|
10013
|
El flujo de aire de combustióN.
|
De ±8%
|
Kg/h
|
9662
|
DespuéS de la temperatura del aire de admisióN intercooling
|
±5
|
°C.
|
50
|
El volumen de ventilacióN
3).
|
Acerca de
|
Kg/h
|
53241
|
ParáMetros téCnicos del motor
|
|
La cavidad/carrera
|
|
Mm
|
170/195
|
El desplazamiento
|
|
Dm
3
|
88.5
|
El promedio de velocidad del pistóN
|
|
M/s
|
9.75
|
La capacidad lubricante
4).
|
|
Dm
3
|
300
|
La tasa de consumo de lubricante con 100% de carga
|
|
G/kWh
|
≤0.4
|
Alternador
|
|
La eficiencia
5).
|
|
%
|
96.7
|
El balance de energíA
|
LY2000GH-T
|
La produccióN de energíA eléCtrica
5).
|
|
KW
|
2000
|
El calor del agua alta temp.
|
De ±8%
|
KW
|
1078
|
Bajo el calor del agua de temp.
|
De ±8%
|
KW
|
168
|
El calor de gases de escape refrigerados por gas a 120 °C
|
De ±8%
|
KW
|
1046
|
Irradia el calor del motor
|
Acerca de
|
KW
|
72
|
El calor irradiado desde el alternador
|
Acerca de
|
KW
|
68
|
El consumo de gas
|
±5%
|
KW
|
4751
|
Eficiencia eléCtrica
|
|
%
|
42.1
|
La eficiencia téRmica
|
|
%
|
44.7
|
Una eficiencia total
|
|
%
|
86.8
|
Los paráMetros del sistema
|
|
Min/Max flujo de refrigerante de alta temp.
|
|
M
3
/h
|
72/88
|
El motor Kvs valor
6)
|
|
M
3
/h
|
58
|
Flujo de refrigerante a temperatura baja
|
|
M
3
/h
|
50
|
Intercambiador Kvs valor
6)
|
|
M
3
/h
|
52
|
La capacidad de refrigerante del motor
|
|
Dm
3
|
191
|
La capacidad de refrigeracióN intercambiador
|
|
Dm
3
|
76
|
Alta temperatura de entrada/salida de la temperatura del agua
|
|
°C.
|
76/89
|
Baja temperatura de entrada/salida de la temperatura del agua
|
|
°C.
|
46/49
|
La presióN de escape de máX.
|
|
KPa
|
5
|
La caíDa de presióN máXima antes de que el filtro de aire
|
|
KPa
|
0.5
|
El rango de presióN de gas
|
|
KPa
|
5-15
|
La capacidad de bateríA y el méTodo de inicio
|
|
|
Arranque eléCtrico y DC24V@360Ah
|