| Grupo electróGeno diesel | ||||||||
| Modelo de generadores | KH-2400GF | |||||||
| El primer Poder | 2400KW/3000KVA. | |||||||
| La alimentacióN de reserva | 2640KW/3300KVA. | |||||||
| La TensióN nominal(V). | 240/415 | |||||||
| Corriente nominal(A) | 4173.6 | |||||||
| Frecuencia (Hz). | 50 | |||||||
| La Velocidad nominal (RPM). | 1500 | |||||||
| Factor de potencia(COS ¢ ) | 0.8(quedando) | |||||||
| Los datos del motor | ||||||||
| Marca motor | MTU | |||||||
| El Modelo de motor | 20V4000G63L | |||||||
| NúMero De Cilindros | 20 cilindros | |||||||
| Acuerdo del cilindro | 90°De Tipo V | |||||||
| Ciclo | El ciclo de 4 | |||||||
| Sistema Combusion | InyeccióN directa | |||||||
| Sistema de inyeccióN. | Sistema Common Rail Con Control electróNico de InyeccióN de alta presióN A travéS de Las bombas de inyeccióN úNica | |||||||
| MéTodo de carga | El escape Turbo Y el Agua de RefrigeracióN de aire de carga (externo) | |||||||
| NúMero De Turbo Cargadores | 2 | |||||||
| NúMero De Intercooler | 1 | |||||||
| La cavidad×Trazo (mm ×Mm) | 170x210 | |||||||
| RelacióN de compresióN | 16.5:1 | |||||||
| El desplazamiento (L) | 95.4 | |||||||
| La Capacidad de refrigerante (L) | 205 (motor ) | |||||||
| La capacidad de refrigeracióN intercambiador de(l) | 55 | |||||||
| La capacidad total de petróLeo (L) | 390 | |||||||
| El Sistema de refrigeracióN | Refrigerado por agua | |||||||
| MéTodo de arranque | Arranque eléCtrico 48V DC | |||||||
| Los datos del alternador | ||||||||
| La marca del alternador | Stamford | |||||||
| El modelo del alternador | LV804T | |||||||
| NúMero De la Fase | 3 | |||||||
| Tipo de conexióN | Fase 3 Y 4 Hilos | |||||||
| NúMero De Cojinete | Solo | |||||||
| Grado de proteccióN | IP23 | |||||||
| La altitud | ≤1000m | |||||||
| Tipo de Exciter | Sin escobillas ,la auto-emocionante, AVR &100% de Bobinado de cobre, Cable | |||||||
| Clase de aislamiento | H | |||||||
| TeléFono Factor de influencia (TIF) | ≤50 | |||||||
| TeléFono Factor armóNico (THF) | ≤2% | |||||||
| RegulacióN de tensióN constante | ±0,5%~±1,0% | |||||||
| Estado transitorio de RegulacióN de tensióN | ≤-15% ~ +20% | |||||||