Ensemble des données | Système de direction | ||||||||||||
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La capacité du godet (m 3 ) | Type | Détection de charge hydraulique | |||||||||||
Charge utile nominale (kg) | Course Cylinders-Bore×(mm) | 2-100×324 | |||||||||||
Le poids de fonctionnement (kg) | La pompe de direction | Pompe à engrenages | |||||||||||
Force de traction(kN) | La pression du système(MPa) | 16 | |||||||||||
Force de rupture(kN) | Débit(L/m/tr/min) | 176/2200 | |||||||||||
Vitesses de déplacement (km/h) : | ±35° | ||||||||||||
II | Système hydraulique | ||||||||||||
L'avant | 36 | Cylinders-Bore× Course de levage(mm) | 2-180×721 | ||||||||||
La marche arrière | D'INCLINAISON Course Cylinder-Bore×(mm) | 1-200×563 | |||||||||||
Le moteur | Modèle de mise en oeuvre de la pompe | Pompe à engrenages | |||||||||||
Puissance nominale(kw/tr/min) | Débit(L/min/tr/min) | 220/2200 | |||||||||||
Couple de pic(Nm/tr/min) | La pression du système(MPa) | 16 | |||||||||||
La tension de démarrage(V) | La pression du système de commande pilote (MPa) | 2.5 | |||||||||||
Le train motopropulseur | |||||||||||||
Convertisseur de couple | Raise(chargé) | Dump | Lower(vide) | Total | |||||||||
Ratio de couple | 6 | 1 | 4 | 11 | |||||||||
La transmission | Système électrique | ||||||||||||
Le pignon | La tension du système(V) | 24 | |||||||||||
Pression de transmission(MPa) | Batterie (2 dans la série)(Ah) | 120 | |||||||||||
Réducteur principal | Tension de la lampe(V) | 24 | |||||||||||
Réducteur final | Capacité de remplissage de service | ||||||||||||
Le pneu | Réservoir à carburant(L) | 285 | |||||||||||
Système de freinage | 285 | ||||||||||||
Frein de service | Vilebrequin(L) | 20 | |||||||||||
Pression de réglage (MPa) | Transmission(L) | 45 | |||||||||||
Le frein de stationnement | L'essieu avant(L) /(L) de l'essieu arrière | 23/23 | |||||||||||
Le frein de secours | |||||||||||||
Système de climatisation | |||||||||||||
Capacité de chauffage(W)
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Capacité de refroidissement(W) | |||||||||||||
Camion grue |
KATO : NK200E,NK250E,NK300E,NK400E,NK500E,NK800E,NK1200
TADANO: TG250,TL250E,E,TG TG300450E,TG500E,GT550E,E,TG TG700900E,TG1200,TG1500 DEMAG : AC435,AC615,AC325,AC365 GROVE : GMK4100,40-150 tonne Un terrain accidenté KATO :,KR KR25H45H,KA300,KR450,KR50H,NK25H TADANO: TR200M,TR250M,TR300M,TR450M,TR500E,TR500EX,TR500M |
Chariot élévateur à fourche |
HELI: CPCD700/1000
Komatsue : FD25/30/30T/50T/80E/100/150/200/250 Le TCM : FD 30/30V/140,HL30,HL50,Z8 Toyota : 8F30/50/50D,7F30/50,8F150/240/250 |
Grue à chenille |
HITACHI : KH180,KH120, KH125,KH150
KOBELCO : 50T,100T,120T,300T SUMITOMO : LS118HR,LS218HR,LS528S SANY : SCC500B,SCC508,SCC500B/C-S Manitowoc 4100W/Mitsubishi LC2500/P&H 5300A/9150/American 11250/fw.Chine QUY50A |
Excavatrice |
Hitachi : 100WD,EX120,EX200,EX200LC,EX220,EX300,EX350,EX450,ZX70,ZX120,ZX150,ZX220,ZX270,ZX450
(200,235,305,307,312,320,330,324,325,345 Caterpillare : à partir du modèle B à D) Komatsue : PC50,PC60,PC100,PC120,PC130,PC200,PC210,PC220,PC300,PC350,PC400,PC450 : Kobelco SK100,SK120,SK200,SK350 Daewoo: DH55,60,130,150,220,225,300 Hyundai : 130w,150w,200,210,220,225,290,305 Volvo : EC210,220,300 |
Le chargeur |
Caterpillare : 916, 924, 928, 936, 938, 950, 966, 980, 988 ( modèle à partir du modèle C à H)
100,230,250,300,320,350,360,380,400,430,470 Komatsue : WA Kawasaki: 70,70b,80Z,90,9085Z,Z,95Z : De la rétropelle chargeuse,JCB JCB3CX4CX,CAT436 |
Bulldozer |
Caterpillare : D6D,D6H,D6R,D6G,D7H,D7G,D7R,D8K,D8D8R,N,D8L,D9N,D9R,D10N
Komatsue : D50P,D60P,85 D65,D,D155 |
Niveleuse à moteur |
Caterpillare : 12G,14G, 120G, 140G,16G, 140H,160H,140K
Komatsue: GD511A,605A,623 |
Rouleau de route |
: DYNAPAC CA25,CA30,CA511 séries
Les séries 213,217,219,225 BOMAG : |