1. Fonctionnalité :
1.Une haute fiabilité
Mis à jour & de meilleurs cadres avant et arrière
Optimisation de la benne de la série H
Amélioration de l'essieu avant de la série H
Amélioration de l'étrier de frein
Disposition des tuyaux entièrement optimisé
Connecteurs étanches
L'amélioration de processus de peinture
2.haute efficacité et la conservation de l'énergie
Brevetée avec double confluence et de la pompe de la technologie de diffluence
Les modèles standard fournir à la hauteur de dumping la plus élevée
Petit rayon de braquage
Plus grande traction sous conditions de fonctionnement combinatoire
Vert,, intercooled moteur turbocompressé
De nouvelles énergies comme LNG/GNC
Modèle | XG932H | |
Longueur hors tout (mm) | 6970 | |
Hauteur hors tout (mm) | 3330 | |
Largeur hors tout (mm) | 2245 | |
Base de roue(mm) | 2750 | |
Garde au sol(mm) | 356 | |
Bande de roulement(mm) | 1800 | |
Largeur du godet (mm) | De 2420 | |
Rayon de braquage(mm) | 5280 | |
Min. Rayon de braquage à l'extérieur de la benne (mm) | 5860 | |
3930 | ||
Max. Hauteur de dumping(mm) | 3060 | |
Dumping atteindre(mm) | 1020 | |
Profondeur de creusement(mm) | 100 | |
50 | ||
Le modèle de moteur | YC6J125Z-T20 | |
Puissance nominale (kw) | 92 | |
Consommation de carburant par heure(g/kw.h ) | 225 | |
La vitesse nominale (r/min) | 2200 | |
Couple max(N.m) | 500 | |
Le poids de fonctionnement (tonnes) | 10.8 | |
La charge nominale(tonnes) | 3.2 | |
La capacité du godet (m3) | 1.4-3.0 | |
Temps de levage/ descente de levage, le dumping et le(s) | 6/10.4 | |
Max force de rupture(KN) | 100 | |
Max. force de dessin (KN) | 103 | |
Angle de braquage maxi.(°) | ±35° | |
Capacité d'escalade(°) | ≤ 30 ° | |
Réservoir à carburant(L) | 140 | |
Le réservoir hydraulique(L) | 160 | |
Pression de fonctionnement de système hydraulique de direction (MPa) | 13 | |
système hydraulique de pression de charge de travail (MPa) | 16 |