226B-3/WP4/WP6 Marine-Dieselmotor entwickelt aus Deutz 226B-4C Familie mit verbesserter Struktur, erhöhte Hübe und höhere Hubraum, die deutlich verbessern seine Reserve-Leistung. dieser Reihenmotor entspricht den deutschen Normen und ist mit einem runden, reentranten Ω-förmigen Brennraum, einem Wirbelsäureladeckel, einem strömungsarmen Ansaugsystem und einem effizienten Kompressor ausgestattet, der die Verbrennung erheblich verbessert. Darüber hinaus reduziert sein zwei-Grad-Ausgleichsmechanismus effektiv Vibrationen und Geräusche. Diese Serie wird ideal auf Flussschiffen, Fischerbooten und öffentlichen Schiffen eingesetzt.
Leistungsbereich: 35-168kW
Grunddaten für Schiffsmotor
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Marke
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Weichai Deutz
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Modell
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WP6C185-21
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Nennleistung
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136kW (185hp)
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Nenndrehzahl
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2100rpm
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Ansaugmodus
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Turbolader und intercooler Motor
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Leerlauf
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650±30 U/min
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Anzahl der Zylinder
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6
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Bohrung X Hub
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105×130 mm
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Verschiebung
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6,75 L
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Drehrichtung der Kurbelwelle
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Im Uhrzeigersinn
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Kraftstoffverbrauch
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195 g/kW·h
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Startmodus
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Elektrischer Start
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Verbrauch von Schmieröl
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0,8g/kW·h
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Rauchartigkeit
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≤ 1,2Rb
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Emissionsnorm
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IMO STUFE II
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Überholungszeitraum
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12000 h
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Motormodell |
HP. |
KW |
U/MIN |
Aspiration |
Schnittstelle Für Leistungsausgang |
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
ENTFÄLLT |
SAE3/11,5 |
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11,5 |
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11,5 |
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C156-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
Serie |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
Typ |
Inline, Direkteinspritzung, 4 Hübe, wassergekühlt |
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Anzahl der Zylinder |
3 |
4 |
6 |
Bohrung (mm) |
105 |
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Hub (mm) |
120 |
130 |
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Verschiebung (L) |
3,12 |
4,5 |
6,8 |
Kraftstoffverbrauch (g/kW.h) |
<= 200 |
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Ölverbrauch (g/kW.h) |
<=0,8 |
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Kurbelwelle Drehrichtung (Fläche zum Schwungrad) |
Gegen Den Uhrzeigersinn |
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Nettogewicht (kg) |
460 |
600 |
750 |
Abmessungen (mm) L*B*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
Überholungslebensdauer (h) |
12000 |
Standardausstattung
Motor und Block Gusseisen Gantry-Typ Struktur blockEinteilige geschmiedete KurbelwellenAbscheideGusseisen Zylinderköpfe und NasslinienKolben aus Aluminiumlegierung mit Galerieöl KühlungKühlsystem Frischwasser-Wärmetauscher mit integrierten Thermostatventilen und ExpansionstankCast-Eisen-Zentrifugalwasserpumpe, mechanisch angetrieben durch FördergurtSelbstansaugende Rohwasserpumpe, mechanisch angetriebenSchmiersystem Spin-on-Filter für Vollstrom-LubölFrischwassergekühltes Schmiermittel und Platte Typ Ölkühler (WP4/6)Kraftstoffsystem In-line KraftstoffeinspritzpumpeDuplex-Feinfilter und Vorfilter mit großer Kapazität Für bessere EffizienzDuplex-Kraftstofffilter austauschbarer Motor läuft (WP4/6) |
Ansaugluft und Abgassystem Waschbarer Luftfilter (WP4/6)isolierter Auspuffkrümmer und AusdehnungsfugeElektrische Anlage 24V elektrische Anlassermotoren und BatterieladealternatorStandardsensor-SteckverbinderSchwungrad und Gehäuse 226B-3C: Schwungradgehäuse SAE3 und Schwungradgehäuse 11,5 Zoll flywheelWP4/6: Schwungradgehäuse SAE1 und Schwungrad SAE 14Zertifizierung VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II) |
Frachtschiff FTLERELL
NAME DES SCHIFFES | EIN SCHIFF | GEWICHT | MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN | FREQUENZ | DREHUNG | FORMATNUMMER | ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS |
FTLERELL | Kreuzfahrtschiff | ----- | TD226B-4C2 | 102HP | 2100 U/min | FD170 | 4/1 |
Qingdao AJ Power Technology Co., Ltd kann bereits 2004 zurückverfolgt werden und setzt sich aus einer Reihe von Motoren- und Generatorenunternehmen zusammen. Es ist vor allem in der Forschung und Entwicklung und Produktion von Dieselmotoren, Gasmotoren, Dieselgeneratoren und Gasgeneratoren-Sets beschäftigt. Die Fabrik umfasst eine Fläche von 60000 Quadratmetern, einschließlich der Produktionsabteilung, der technischen Abteilung und der Abteilung für internationalen Handel. Mehr als 50 Mitarbeiter.
Das Unternehmen hat ISO9001 Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems, ISO14001 Zertifizierung des Umweltmanagementsystems, OHSAS18001 Zertifizierung des Arbeitsschutzsystems, Saudi SASO-Zertifizierung, EU CE-Zertifizierung bestanden.
Die Dieselgeneratorsätze reichen von 6,5KW bis 4000KW. Die Einheiten werden aus bekannten Marken-Dieselmotoren wie MTU, Ricardo, Yangdong und anderen bekannten Marken wie Stamford, Marathon und Farrand ausgewählt.
Gasgeneratorsätze reichen von 2kW bis 4500kW und sind in Erdgasgeneratoren, Biogasgeneratoren, Flüssiggas-Generatorsätze und Biogasgeneratoren unterteilt.
Das Unternehmen verfügt über selbstunterstützte Import- und Exportrechte und die Produkte werden in andere Länder exportiert, insbesondere in Südostasien, den Nahen Osten und zentralasiatische Länder entlang des Belt and Road. Derzeit hat das Unternehmen langfristige und stabile Kooperationsbeziehungen mit mehr als 20 Ländern, darunter Asien, Afrika und Amerika, aufgebaut.