35000L'eau à 2 essieux remorque Citerne Réservoir d'huile liquide Diesel Semi-Trailer Coment semi-remorque de réservoir de carburant

"    I. Détail de la remorque du réservoir de carburant

• La rouille de résister à la conception du réservoir, bon pour la livraison d'huile eatible, comme huile de palme, huile de soja, d'autres type d'huile.
• Le réservoir Matériau : aluminium 5083 5454,
• Tous les pipe-line en aluminium avec la vanne d'aluminium.
• API de bas de la décharge, Manwhole, récupération de vapeur, le contrôle de la soupape inférieure Pnumatic.
• Ensemble de la machine de laminage de réservoir pour une meilleure protection
• De bonnes soudures Technic avec des sous-fusionné l'Arc

Avantages de la remorque description

• Plus de 20 ans design professionnel et de la production d'expérience.
• Choisissez les fabricants de matériaux d'achat régulier,comme Q235 Baoshan.
• L'utilisation domestique de l'équipement de production de première classe.
• Fameuse remorque de marque Les pièces utilisées,comme l'essieu BPW/fuwa
• Triangle/étoile double/double coin et donc sur les pneus,API SOUPAPES.
• système de contrôle de qualité strictes s'assurer que chaque semi-remorque est qualifiée.

"    II. Spécifications de 35000L'eau à 2 essieux Remorque semi-remorque-citerne huile liquide du réservoir de carburant diesel du réservoir de Coment semi-remorque

1. Plus léger et plus grande capacité de charge
Alliage en aluminium est de faible densité et de haute résistance. Il est plus de 4 tonnes de moins que l'acier semblables les pétroliers et 20 % de plus chargé que l'acier des pétroliers.

2. Abaisser les coûts de fonctionnement
Depuis le pétrolier en alliage aluminium est plus léger que le pétrolier en acier au carbone, il réduit la consommation de carburant et d'usure du pneu pendant le transport, réduisant ainsi le fonctionnement quotidien et les coûts de maintenance.

3. Bonne qualité de transport d'huile
Après l'oxyde d'aluminium est formée sur la surface de l'alliage en aluminium, il ne rouille pas pendant plusieurs années d'utilisation, qui sont directement garantit la qualité de l'huile pour être transportés. Une fois que le pétrolier en acier au carbone est arrêté pendant une longue période de temps, l'intérieur du réservoir rouille immédiatement, ce qui est facile à contaminer l'huile.

4. Alliage d'aluminium a une bonne conductivité électrique et une conduite plus sûre
L'utilisation de réservoirs en aluminium est propice à la conduction en temps opportun d'électricité statique générée au cours de chargement d'huile, le déchargement et transport, de réduire la probabilité d'accidents. Dans la perspective de la sécurité routière, l'inertie de la citerne en alliage aluminium est faible lorsqu'il se heurte, la distance de freinage est réduite, et l'impact de la matière plastique sur le corps humain est plus petit, il sera donc plus sûr.

5. Longue durée de vie et à faible coût de maintenance
Alliage d'aluminium a l'avantage de la bonne résistance à la corrosion, qui est plus évidente dans les réservoirs principalement que le transport efficace et solide les éléments corrosifs. Par conséquent, l'avantage direct pour les clients est que la durée de service de réservoirs en aluminium est considérablement élargi par rapport aux réservoirs en acier. Conformément à l'expérience de l'Europe et Amérique du Nord, le cycle de vie d'une citerne en alliage en aluminium est généralement de 15 à 20 ans, tandis que la vie d'un réservoir en acier est à seulement 7 à 9 ans. En même temps, en raison de la bonne résistance à la corrosion de l'aluminium alliage, la citerne en alliage en aluminium peut garder lumineux et très belle et la surface est plus belle; et il n'ont pas besoin de toute l'enduction ou le traitement de surface, et le nettoyage est très facile, de sorte que les coûts de maintenance de citerne en alliage aluminium est assez petit.

6. Haut de la valeur de recyclage
En raison de la haute résistance à la corrosion des alliages en aluminium, après les bidons sont mis au rebut de force, les canettes en aluminium ne sont pas endommagés beaucoup, et le recyclage des boîtes de conserve de la valeur est de plus de 85 % de l'original d'aluminium. C'est-à-dire si un réservoir utilise 5t l'aluminium, il en coûtera au moins 80,000 yuan lorsque le réservoir est mis au rebut et recyclé.

7. Soudable, pliables et la pression de la transformation, pas de la technologie de traitement spécial
Comme le troisième élément le plus abondant dans la croûte terrestre, l'aluminium est très abondant (8,23 %). Alliage en aluminium est également le deuxième plus largement utilisée après l'acier, et en métal de son traitement de la technologie est très mûr. Le soudage des méthodes telles que MIG, TIG, le soudage par résistance et de FSW peut être utilisé pour souder les alliages en aluminium. En même temps, les alliages en aluminium peuvent également être refoulées, estampillé et deep tirées.
 

"    III. Atelier de production et tests



"   IV. SHIPPMENT

"   C. À PROPOS DE NOUS

Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD   est un constructeur de camions spéciaux autorisé   qui a de nombreuses années dans la conception ,produit en vente et de service , camions spéciaux comme   camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne chariot, citerne du camion à benne basculante , camion poubelle, chariot , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :

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