Poids brut | Environ 60000KG | |
Poids à vide | Environ 8000KG-12800KG | |
Capacité de chargement | 30000KG-60000KG | |
Dimensions | 12000x2500x3990mm la taille exacte dépend de la conception finale | |
Forme du corps du réservoir | Round ou Suare en option | |
Volume total | 30-60CBM | |
Matériau du corps du réservoir | Acier au carbone ou alliage d'aluminium 5 mm ou 6 mm/Q235 | |
Plaque d'extrémité | Acier au carbone ou alliage d'aluminium 5 mm ou 6 mm/Q235 | |
Couvercle de trou d'homme | Couvercle de trou d'homme API en acier au carbone ou en alliage d'aluminium | |
Soupape inférieure | Vanne inférieure pneumatique API aluminium | |
Soupape de décharge | Diamètre : 3 ou 4 pouces | |
Compartiments | En option 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou plus compartiments | |
Tuyau de décharge | tuyau en caoutchouc 4'', 2 pièces, 6 000 mm/chacun | |
Essieux | 13T/16T, MARQUE BPW | |
Pneu |
12.00R20, 11.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5
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Jante | 8.5-20, 8.0-20, 9.0-22.5 | |
Suspension | Suspension mécanique | |
Lame de ressort | Largeur 90 mm, Ténèbres 13/16 mm, 10 couches | |
Pivot de fusée | BOULONS de 2.0 ou 3.5 pouces DE MARQUE JOST ou soudure type | |
Train d'atterrissage | Marque Jost, fonctionnement manuel | |
Feux de route | Conception de soudure ou poutre en I spéciale , connectée par des boulons et Écrous, Q345 en acier au carbone | |
Chambre de frein | 4 chambre double avec 2 chambres simples | |
Peinture | Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d' antirouille prime, 2 couches de peinture finale | |