| Poids brut | Environ 60000KG | |
| Poids à vide | Environ 8000KG-12800KG | |
| Capacité de chargement | 30000KG-60000KG | |
| Dimensions | 12000x2500x3990mm la taille exacte dépend de la conception finale | |
| Forme du corps du réservoir | Round ou Suare en option | |
| Volume total | 30-60CBM | |
| Matériau du corps du réservoir | Acier au carbone ou alliage d'aluminium 5 mm ou 6 mm/Q235 | |
| Plaque d'extrémité | Acier au carbone ou alliage d'aluminium 5 mm ou 6 mm/Q235 | |
| Couvercle de trou d'homme | Couvercle de trou d'homme API en acier au carbone ou en alliage d'aluminium | |
| Soupape inférieure | Vanne inférieure pneumatique API aluminium | |
| Soupape de décharge | Diamètre : 3 ou 4 pouces | |
| Compartiments | En option 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou plus compartiments | |
| Tuyau de décharge | tuyau en caoutchouc 4'', 2 pièces, 6 000 mm/chacun | |
| Essieux | 13T/16T, MARQUE BPW | |
| Pneu |
12.00R20, 11.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5
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| Jante | 8.5-20, 8.0-20, 9.0-22.5 | |
| Suspension | Suspension mécanique | |
| Lame de ressort | Largeur 90 mm, Ténèbres 13/16 mm, 10 couches | |
| Pivot de fusée | BOULONS de 2.0 ou 3.5 pouces DE MARQUE JOST ou soudure type | |
| Train d'atterrissage | Marque Jost, fonctionnement manuel | |
| Feux de route | Conception de soudure ou poutre en I spéciale , connectée par des boulons et Écrous, Q345 en acier au carbone | |
| Chambre de frein | 4 chambre double avec 2 chambres simples | |
| Peinture | Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d' antirouille prime, 2 couches de peinture finale | |