Como un renovado modelo, el rendimiento general de la NAD 2023 DM-i coche eléctrico es bastante bueno, el diseño es muy vanguardistas, la sensación general es muy de moda, muy reconocibles, y el sentido de circulación es muy importante.
Los parámetros básicos | |||
Nivel | La mediana y gran coche | ||
Tipo de energía | Plug-in híbrido | ||
Las normas ambientales | País VI | ||
Time to market | 2023.04 | ||
NEDC gama crucero eléctrico puro (km) | 121 | ||
WLTC crucero eléctrico puro (km) | 101 | ||
CLTC crucero eléctrico puro (km) | -- | ||
Rápido tiempo de carga (horas). | -- | ||
Tiempo de carga lenta (horas). | -- | ||
Porcentaje de carga rápida | -- | ||
La máxima potencia del motor (kW). | 102 | ||
El total de potencia del motor (kW). | 145 | ||
El motor del par máximo (N-m) | 231 | ||
El motor par total (N-m) | 316 | ||
El motor | 1,5 139 caballos de fuerza L4 | ||
El motor (Ps). | 197 | ||
Caja de cambios | E-Transmisión variable continua CVT | ||
L*W*H(mm) | 4975*1910*1495 | ||
La estructura del cuerpo | 4 puertas sedán de 5 plazas | ||
La velocidad máxima (km/h) | 185 | ||
Diario de aceleración de 0-100 km/h (s) | 7.9 | ||
El consumo de combustible completo WLTC (L/100km) | 1,71 | ||
Estado de carga de mínimo consumo de combustible (L/100km) | 4.2. | ||
El equivalente de energía eléctrica el consumo de combustible (L/100km) | -- | ||
La garantía del vehículo | Seis años o 150.000 km. | ||
Cuerpo | |||
La longitud (mm) | 4975 | ||
Ancho (mm) | 1910 | ||
Altura (mm) | 1495 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 2920 | ||
Vía delantera (mm) | 1640 | ||
Vía trasera (mm) | 1640 | ||
El ángulo de aproximación (°) | 14 | ||
Ángulo de salida (°) | 13 | ||
Máximo grado (%) | -- | ||
Ángulo de ascenso máximo (%) | -- | ||
Radio de giro mínimo (m) | 6.15 | ||
La estructura del cuerpo | Sedan | ||
Método de apertura de puertas | Puerta swing | ||
Número de puertas (PCS) | 4 | ||
Número de escaños (piezas) | 5 | ||
El volumen del depósito de combustible (L) | 50 | ||
El volumen de maletero (L) | -- | ||
Coeficiente de arrastre (Cd) | -- | ||
Reducir el peso (kg) | 1870 | ||
La máxima carga completa masa (kg) | 2245 | ||
El motor | |||
El modelo de motor | BYD476ZQC | ||
El desplazamiento (mL). | 1497 | ||
El desplazamiento (L) | 1.5 | ||
Formulario de admisión | Turbo | ||
Diseño de motor | Construir | ||
Acuerdo del cilindro | L | ||
Número de cilindros (PCS) | 4 | ||
Número de válvulas por cilindro (PCS) | 4 | ||
El suministro de aire | DOHC | ||
La potencia máxima (Ps). | 139 | ||
La máxima potencia (kW). | 102 | ||
Potencia máxima velocidad (rpm). | -- | ||
Par máximo (N-m) | 231 | ||
Par máximo de velocidad (rpm). | -- | ||
Potencia máxima neta (kW). | 96 | ||
Formulario de combustible | Plug-in híbrido | ||
Etiqueta de combustible | Nº 92 | ||
Método de alimentación de aceite | Inyección directa | ||
Material de la culata | La aleación de aluminio | ||
El material del cilindro | La aleación de aluminio | ||
Las normas ambientales | País VI | ||
Motor eléctrico | |||
Tipo de motor | Síncrono de imanes permanentes / | ||
El total de potencia del motor (kW). | 145 | ||
La potencia total del motor (Ps). | 197 | ||
El motor par total (N-m) | 316 | ||
El motor delantero de la máxima potencia (kW). | 145 | ||
El motor delantero de par máximo (N-m) | 316 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW). | -- | ||
Par máximo motor trasero (N-m) | -- | ||
Número de motores de tracción | Un solo motor | ||
Diseño de motor | La parte delantera | ||
El tipo de batería | Batería de litio fosfato de hierro | ||
La marca de la batería | -- | ||
Método de refrigeración de la batería | -- | ||
Intercambio de la batería | -- | ||
NEDC gama crucero eléctrico puro (km) | 121 | ||
WLTC crucero eléctrico puro (km) | 101 | ||
CLTC crucero eléctrico puro (km) | -- | ||
Batería de la energía (kWh) | 18.3 | ||
Densidad de energía de la batería (Wh/kg). | -- | ||
El consumo de electricidad por cada 100 kilómetros (kWh/100km) | -- | ||
Garantía de la batería | El primer coche propietario tiene un número ilimitado de años/km (la cláusula de exención de responsabilidad está sujeto a la oficial) | ||
La función de carga rápida | -- | ||
Rápido tiempo de carga (horas). | -- | ||
Tiempo de carga lenta (horas). | -- | ||
La capacidad de carga rápida (%) | -- | ||
Caja de cambios | |||
El número de marchas | CVT | ||
El tipo de transmisión | La transmisión continuamente variable electrónica (E-CVT) | ||
Nombre corto | E-Transmisión variable continua CVT | ||
La dirección del chasis | |||
El modo de unidad | Transmisión delantera | ||
Cuatro ruedas motrices | -- | ||
La suspensión delantera tipo | La suspensión independiente McPherson | ||
Suspensión trasera tipo | La suspensión independiente Multi link | ||
Tipo de refuerzo | Asistencia Eléctrica | ||
La estructura del cuerpo | El cojinete de carga | ||
Ruedas | |||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||
Tipo de freno trasero | El disco | ||
Tipo de freno de estacionamiento | De estacionamiento electrónico | ||
Especificación de los neumáticos delanteros | 245/45 R19 | ||
Especificación de los neumáticos traseros | 245/45 R19 | ||
Especificaciones de neumáticos de repuesto | Ninguno | ||
La configuración de asientos | |||
Material del asiento | Cuero de imitación | Cuero genuino | |
Asiento de estilo deportivo | - | ||
Ajuste del asiento principal |
Ajuste de adelante y atrás
Ajuste del respaldo Ajuste de altura (2) Terrón soporte (4) |
Ajuste de adelante y atrás
Ajuste del respaldo Ajuste de altura (4) Terrón soporte (4) |
|
Ajuste del asiento auxiliar |
Ajuste de adelante y atrás
Ajuste del respaldo |
Ajuste de adelante y atrás
Ajuste del respaldo Ajuste de altura (2) Terrón soporte (4) |
|
Asiento del pasajero principal/ajuste eléctrico | /Sub principal | ||
La función del asiento delantero |
La calefacción del asiento del conductor (sólo)
Ventilación (asiento del conductor) |
Calefacción
La ventilación |
|
La función de memoria asiento eléctrico | -- | El asiento del conductor. |
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