Descrição do produto

Suspensão LUCKIN bogie gasolina combustível Tanker Semi reboque adotar conceito de design avançado e processo de produção para o tecido os reboques de tanque mais duráveis especialmente para o mercado Africano considerando a condição da estrada e os requisitos especiais do cliente. E a sua resistência à distorção, resistência ao terramoto e choque são muito úteis para a sua segurança no transporte.
O VEÍCULO LUCKIN oferece aço carbono, aço inoxidável ou alumínio material 3 eixos óleo alumínio reboque Tanker Semi. O volume dos reboques de camião cisterna com 3 eixos pode ser personalizado, como 40,000 litros, 45,000 litros, 54,000 litros, até 90,000 litros. Também com compartimentos diferentes, como dois, três, quatro, ou mais compartimentos, pode carregar diferentes líquidos, conforme desejar em separado.
Fornecimento de VEÍCULOS LUCKIN 3 eixos óleo de liga de alumínio reboque semi-reboque Tanker, que é normalmente utilizado para transportar combustível, gasolina, diesel, óleo bruto, óleo de palma, Água, produtos químicos líquidos, óleo comestível, etc. e pode personalizar os reboques do depósito de combustível conforme desejar, tais como tamanhos, formas, materiais, números de eixos, etc.

Fotos detalhadas

Parâmetros do produto

PARÂMETROS DO REBOQUE
Comprimento total	10200 mm - 12000 mm
Geral, grande	2500 mm
Altura total	3800 mm - 3990 mm
Tara	About7500KGS-15000KGS
Volume total	40000L-50000L
Carroçaria cisterna:
Compartimento	Compartimentos simples/2/3/4/5/6/7 opcionais	TESTE	Teste hidrostático a 5 psi (35 kPa) em cada compartimento
Carroçaria cisterna	Aço carbono de 5 mm ou 6 mm/Q235Carbon	Válvula de descarga:	Válvula de esfera de 3" com tampa anti-poeira , válvula Euro Standard
Placa de extremidade	Aço carbono de 5 mm ou 6 mm/Q235Carbon	Válvula inferior:	4 polegadas  2  peças com controlador pneumático
Tampa do orifício de inspeção	Orifício de segurança com válvula de respiração  , 2 peças , diâmetro de 500 mm .	Padrão de soldadura:	Todas as operações de soldadura devem ser efectuadas por um soldador qualificado, de acordo com norma nacional aplicável
Tubo de descarga	mangueira de borracha de 3 ou 4 polegadas, 1 unidade, 6 m/cada	Andar SUPERIOR DO TANQUE	Com (design comum ou especial)
Chassis
Eixos	2 ou 3 eixos, 13T/16T, marca BPW/FUWA/HUAJING
Máximos	Q345Aço carbono, Design de soldagem
Pernas de suporte	JOST (D200T) ou marca China 28T
Suspensão	Suspensão mecânica / tipo Alemanha ou América / suspensão pneumática
Mola de lâminas	90 (W) mm * 13 (espessura) * 10 camada ou outra
Sistema de travagem	VÁLVULA de relé WABCO RE6; câmara do travão de mola T30/30 e T30, câmara de ar de 45 L.
Pneu	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 a marca pode ser opçãoa
Jante	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 marca China
Cavilhão	PINO mestre de aparafusar JOST de 2.00 ou 3.5 polegadas
ABS	Opcional
Pintura	Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de anticorrosiva escorve, 2 camadas de tinta final
Acessórios	Uma caixa de ferramentas
Termos de envio	Por carga a granel, RORO ou 40HQ ou contentor de 40ft FR

1. Processo de soldadura por fase de maturação :   O VEÍCULO LUCKIN adopta um método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.
2.  Materiais fiáveis:   Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida útil mais longa.  Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser  processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.
3.  Design e fabrico maduros:  Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.  
4.  Experiência rica:  Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, temos ajudado centenas de clientes em mais de 35 países da África e Sudeste Asiático.
5.  Garantia de qualidade: Oferecemos 2 anos de garantia para estruturas de chassis dos nossos reboques e serviços de suporte de peças sobressalentes, também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.
6.  Serviço personalizado:   Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.

1. Quem somos nós?

Resposta: LUCKIN VEHICLE é uma empresa do grupo; temos três fábricas de reboques em Shandong e uma empresa de comércio em Qingdao. Estamos focados em semi-reboques, camiões e peças.

2. Por que escolher nós

Resposta: 1) temos mais de 20 anos de experiência no fabrico de reboques. LUCKIN VEÍCULO tem alta reputação na China e países de mar.
2) temos mais de 20 engenheiros para projetar os tipos de reboques de acordo com os requisitos e necessidades detalhados dos clientes.
3) exportamos milhares de trailers para África, Oriente Médio, Ásia, Austrália e América do Sul desde 2005.

3. Quanto tempo demora normalmente a receber os bens?

Resposta: Geralmente leva de 30 a 40 dias de recebimento do depósito.

4. Pagamento e modo de transporte?

Resposta: Aceitamos T/T e D/P.
A granel, a rolar, a carregar, o transporte de contentores, vou fornecer ativamente aos clientes um transporte mais barato.

5. Se o nosso reboque pode acoplar com a sua cabeça do trator?

Resposta: - 90% do camião no mercado pode acoplar com o nosso veículo, como Howo, Shacman...
- se for outro tipo de cabeça de camião, informe o nosso responsável de vendas antes de efetuar a encomenda.

6. Você pode satisfazer meu requisito especial?

Resposta: Definitivamente! Podemos personalizar reboques ou camiões de acordo com as suas necessidades.