4G TK428 LTE OBDII GPS do veículo Dispositivo de rastreamento com recursos de diagnósticos, OTA--EF
TK
428
OBD-II rastreador GPS também pode ser usado para fazer o veículo
através de telemetria conector OBD, ele pode ler o
veículo da ECU dados (velocidade, rpm, conta-quilómetros, velocidade, o consumo de combustível,
aceleração duras
e duras, travão
código DTC
, o comportamento dos condutores dados...etc) através de CAN-BUS.
Ele
tem o plug & play, que é compatível com todos os carros com OBD-II ficha e suporta todos o CAN-BUS protocolos como indicado em seguida:
N°
|
Protocolo padrão
|
Tipo de veículo
|
1
|
ISO
9141-2
|
(
Asiática, união, Chrysler)
|
2
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A norma ISO
14230
(KWP)
|
Carros
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3
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ISO15765
(CAN)
|
Carros
|
4
|
SAE J1939
|
A maioria dos veículos
|
5
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A norma ISO 27145
|
Marca do veículo:
|
Recursos do TK428 OBDll rastreador GPS:
-
Plug & play com OBD-II, conector compatível com todos os veículos com OBD-II ficha, suporta a
maioria dos veículos com o CAN-BUS
;
-
Via no comando ou por intervalo de tempo através de SMS/GPRS;
-
Armar
/
desarmar
por SMS ou chamada telefônica.
-
Verificar o carro
é
real o endereço físico (tais como o nome da cidade, nome da rua.);
-
Via pelo mobile SMS para obter a latitude, a longitude, velocidade, direcção e conta-quilómetros...
-
Verificar a localização directamente pelo Google map
URL;
-
O registador de dados para armazenar
8000 pontos de
passagem.
-
Smart Motor LIGADO/DESLIGADO detecção;
-
A função conta-quilómetros
-
Mais velocidade do alarme
;
-
Alarme de movimento
que pode ser usado como um alarme
;
-
O motor em caso de alarme;
-
Alarme de vibração;
-
Falha de corrente de alarme, com pilha recarregável interna da
bateria de backup;
-
Aceleração e
desaceleração
(crash) alarme;
-
Gire sobre alarme;
-
Alarme de reboque;
-
Otimização de rotina quando o
veículo
virar
uma esquina
;
-
Função de OTA(firmware atualizado no ar);
-
Gama de tensão: 10V-60VDC, adequado para carro ou caminhão.
-
Design fiável de quadro com vigilância do hardware.
-
Economia de energia no
modo de trabalho.
-
Apoiar a etiqueta RFID e imobilizador sem fio (opcional).
-
O diagnóstico remoto funcione. Transmissão
dos
dados do barramento CAN via GPRS
: (1)
do veículo dados em tempo real: bateria
de tensão, RPM, velocidade, toque de abertura da borboleta, a carga do motor, temperatura da água, consumo de combustível, conta-quilómetros, código de erro & tempos, os tempos de aceleração e desaceleração vezes; (2) comportamento do condutor dados: tempo de ignição, o total do tempo de condução, total ao ralenti, tempo médio de motor quente-start time, velocidade média, história de elevada velocidade, história RPM, o total dos tempos de aceleração e desaceleração total vezes.
Especificações
Tensão de trabalho
:
|
+10,0 ~ +60
VDC
|
Consumo de energia:
|
Corrente de trabalho:
32
mA
;
Modo de hibernação atual:
15~18
mA;
|
Dentro da bateria de backup:
|
Pilha recarregável de
3,7 V e
250
mAh de iões de lítio
|
Tamanho da unidade principal:
|
54.0*51,5*28.5(mm)
|
Peso da unidade principal:
|
73g
|
Temperatura de trabalho
:
|
-20 ~
85
ºC
|
Umidade
:
|
0 ~ 95%
|
Freqüências
:
|
TK428:
GSM:
900MHz/1800MHz
WCDMA
:B1/B8,
TD-
SCDMA: B34/B39
A LTE-FDD
:B1/B3/B5/B8
(
opcional B7/B20)
A LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/41
|
|
TK428-M1:
GSM:
850 MHz/900 MHz/1800MHz/1900MHz
Cat M1 & RN1:
A LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/
B19/B20/B26/B28
A LTE TDD: B39 (para Cat M1 apenas)
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Formas de recebimento
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Canais 56
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As freqüências de trabalho
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1575.42Mhz C/A(GPS)
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Sensibilidade de recepção
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-162
dBm
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A precisão de posicionamento
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≤
10
m (amplo espaço aberto)
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Precisão de velocidade
|
≤0,2M/S (amplo espaço aberto)
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Modo de posicionamento
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Auto 2D/3D
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Arranque a quente
|
1 seg., média
|
Arranque a quente
|
2
seg, média
|
A partida a frio
|
40
seg., a média
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