| EspecificaçãO | |
| Volume do tanque(CBM) | 50CBM |
| DimensãO global(Comprimento Largura lit*Altura) | 12740mm*2480mm*3800mm |
| As dimensõEs do tanque(diâMetro interior*espessura*comprimento) | 2300mm*12mm*12372mm |
| Estimativa de tara | 15480kg |
| Playload | 23520kg |
| Peso Total | 39000kg |
| DistâNcia entre eixos | +1310+13106800mm mm mm |
| A Shell do petroleiro | |
| Meio de enchimento | O GáS Liquefeito de PetróLeo (propano) |
| Propriedade do fluido | LíQuidos inflamáVeis |
| Os principais materiais da pressãO do rolamento |
Corpo do tanque
:
Q345R,12mm
A placa final:Q345R,12mm Farol Principal:16mn |
| PressãO de projecto | 1,61 Mpa |
| Temperatura de projeto | 50 ºC |
| O subsíDio de corrosãO | 1,0Mm |
| Solde o fator comum | 1 |
| NúMero de Pneus | 13 |
| DetecçãO | |
| Tratamento téRmico | Tratamento global na fornalha,600 ºC A 640 ºC |
| A detecçãO de falha | 100% de detecçãO de falha |
| PressãO de teste | 1,61 Mpa |
| O teste hidráUlico | 2.1Mpa |
| InspeçãO de magnaflux | Objetivo no local de solda que a detecçãO de falha nãO pode cobrir |
| Sistema em funcionamento | |
| Trens | 3*13T áGua peptonada tamponada |
| NúMero de eixos | 3 |
| EspecificaçãO do pneu | 12R22.5 Pneu Sem CâMara 13 com um pneu sobressalente |
| Rei Ping | JOST brand 50# ou 90# |
| Trem de aterragem | JOST band |
| SuspensãO | SuspensãO MecâNica |
| Sistema de Controle | |
| As váLvulas de corte de emergêNcia | 4 |
| A váLvula de esfera | 4 |
| Indicador de níVel de líQuido | 1 |
| TermóMetro de indicaçãO de pressãO | 2 |
| Medidor de PressãO | 2 |
| AcessóRios | |
| Pequena caixa de ferramentas | 1 |
| Suporte da Roda | 1 |
| Extintor de IncêNdio | 2 |
| O paralama | 6 |
| A pintura | Como requisito do cliente |