50cbm em pó transportar 3 Eixos cimento a granel Reboque

Recursos:  
Cimento a granel reboque-cisterna
Cimento a granel reboque-cisterna   também é chamado de cimento ou navio  petroleiro em pó . Dispõe de um compartimento de carga e descarga automática do dispositivo para transporte de cimento a granel. É principalmente utilizado para fábricas de cimento, depósitos de cimento e grandes estaleiros de construção, que pode salvar os materiais de embalagem e do trabalho quando a carga e descarga.
Existem uma ou mais caixas de visita ao longo da parte superior do tanque, o que o torna conveniente para encher o tanque. A visita também pode ser usado como o acesso para manutenção. Parte inferior do tanque está equipado com um cimento fluidificação dispositivo. O compressor de ar equipado é utilizado para descarregar as cinzas de cimento. Durante a descarga, o ar comprimido é empurrado para o tanque a partir do fundo do tanque, divididas em pequenos riachos através da camada respirável do cimento fluidificação dispositivo e uniformemente encheu o depósito com cimento para formar um ar e mistura de cimento. De acordo com a diferença de pressão entre dentro e fora do tanque, o cimento é descarregado através do tubo de descarga. Esse tipo de método de descarga é rápido e eliminar o pó de voar.  

Comprimento: 10m, 11m, 12m

Material: alumínio, aço inoxidável, aço carbono

Capacidade: 20 cm3, 30cm3, 40cm3, 45cm3, 50cm3, 55cm3

Número de eixos: 2 eixos, 3 eixos 4 eixos

Pino mestre: 2", 3,5", JOST

Pneu: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Especificação de  cimento a granel reboque-cisterna

Análise racional Design
Em conformidade com o conceito de força uniforme sobre a estrutura de reboque, a 42 costela design garante a segurança e a capacidade de carga do nosso trailer.

Combinação de poliuretano de pintar
Os navios petroleiros são submetidos a granalhagem processo: pintura de base uma vez e combinação de poliuretano pintura pela segunda vez; alta resistência à oxidação e maior aderência.  

Soldadura nacional Standard
Todas as áreas de soldagem é supervisionado com os padrões mais elevados, enquanto os robôs de soldagem são incorporadas. 30 minutos maiores do que o normal tempo de soldadura garante os melhores resultados.

Exame radiológico
Mercado da China primeiro navio petroleiro que método de exame. Todo o navio petroleiro reboque é testado para o efeito de soldadura em uma sala de raios x. Quaisquer imperfeições de soldagem será detectado e corrigido durante esse processo. A máxima segurança da cisterna é assegurada.

Sistema de Alimentação
Wechai motor diesel;
Bohai compressor de ar;
Outras marcas podem ser optioned;
Opcional sistema de energia elétrica.

Recursos avançados de desempenho do Eixo
Sistema integrado de recursos avançados de baixa liga de feixe do eixo sem pontos de soldadura; forte capacidade e alta resistência; eixos podem ser isentos de manutenção até 3 anos ou 400.000 km.

Trem de aterragem
JOST de aterragem pode ser optioned feitas de alumínio ou aço; projetado para trabalhar ao abrigo de alta e baixa temperatura na faixa de -30ºC a 120 ºC.

Pneus
Alta qualidade das marcas de pneus como moeda de duplo/Linglong/Triangle/ pode ser optioned para o melhor desempenho.

Anti-Tire Suspensão de abrasão
Concebido especialmente anti-desgaste dos pneus sistema de suspensão, evitar o deslocamento do pneu após o carregamento, maximamente evitar o desgaste do pneu. Entretanto, fácil de desmontar e manter.  

Somos um de um profissional que as empresas desenvolvem e fabricam tipos de semi-reboques. As nossas vantagens são de alta qualidade com preço razoável.  Temos a maior reboque parque industrial em Liangshan, a preferência para o projecto chave na província de Shandong, e a província de Shandong manufacturing plataforma de demonstração.

Cobrindo uma área de mais de 400 hectares, a capacidade de produção da primeira fase é de 30.000+ conjuntos de semi-reboques, principalmente focando estrado semi-reboques e descarga traseira semi-reboques, construção de 120.000 metros quadrados de workshops, escritórios e habitações, quatro veículos especiais nas linhas de produção, três linhas de pintura, e duas linhas de montagem ter sido concluída e colocada em produção.  

A nossa atitude em relação à luz da ponderação: nós não nos opomos de ponderação, mas rejeitar luz cegamente reponderação.Em função de garantir a segurança e firmeza do veículo, leve a transformação deve ser feito.A nossa filosofia foi criar "mais resistente" semi-reboques.  Empresa veículos especiais são identificados como " Shandong famoso produto".

Temos muitos parceiros comerciais na Federação, Extremo Oriente e África, Vendas e rede de serviço são construídos através da cooperação e de franquia em Moscovo, Novosibrisk, vermelho cultura, Harper, Vladivostok, Congo, Sultan. O que pode satisfazer os clientes na África do Sul e da Rússia, Shandong oceano aberto da indústria pesada Co.,Ltd está empenhada em fornecer transporte modernos equipamentos e serviços e dedicado a ser responsável enterprise, o maior desenvolvimento, trabalho consciencioso, esperamos obter confiança do cliente e se tornou famosa marca. Devemos colaborar sinceramente com os clientes em casa e no estrangeiro.