Fornecimento de VEÍCULOS LUCKIN
30CBM 3 eixos cimento Transporte em cisterna de transporte a granel Semi-reboque, especialmente concebido para o transporte de grandes quantidades de pó seco, tais como cinzas volantes, cimento, pó de cal, pó de minério, etc., cujo diâmetro de partículas não seja superior a 0,1 mm. Os reboques em cisterna em pó utilizam descarga pneumática. Quando a altura vertical da descarga atinge 15m, a distância de transporte horizontal pode atingir 5m.
LUCKIN VEHICLE Cement o reboque cisterna de suporte a granel utiliza a sua própria potência do motor para acionar o compressor de ar montado no veículo através de uma tomada de força (TDF). O ar comprimido é enviado para a câmara de ar na parte inferior do depósito selado através das tubagens e, em seguida, o cimento no leito fluidizado é suspenso para um estado fluido. Quando a pressão no tanque atinge o valor nominal, o cimento fluidizado flui através das tubulações para transporte depois de abrir a válvula borboleta de descarga.
Reboque semi-reboque de depósito Silo de cimento a granel de alumínio 35CBM
Tamanho | 10000 * 2500 * 3650 mm | Cor | Opcional | ||||
Eixo | 13 T 10 orifícios 3 unidades | Câmara de ar | Marca RUILI 4 duplos e 2 singles | ||||
Pneu | 11 / 12R22.5, 13 unidades | Válvula de controlo pneumática | VÁLVULAS WABCO de 4 orifícios, 2 unidades | ||||
Jante | 8.25/9.0-22.5, 13 unidades | ABS | KEMI 4S/2M | ||||
Suspensão | Suspensão americana | Suporte da roda sobresselente | 2 unidades | ||||
Mola de lâminas | 10 unidades de mola de lâminas (90 * 13 mm) | Caixa de ferramentas | 1 unidade | ||||
Revestimento do depósito | 4 mm Q345 | Eletricidade | Sistema de electricidade anti-água para exportação de reboques | ||||
Extremidade da antena | 4 mm Q345 | Sistema de lavagem de pingos | 1 unidade na parte superior do depósito | ||||
Motor | Weichai Power 4102 | Altura da quinta roda | 1320 mm | ||||
Compressor de ar | 12 cilindros duplos cúbicos da marca FUDA | Acessórios |
1. 2 farolins traseiros e 4 mínimos por unidade;
2. Manga de eixo, um pneu sobressalente . |
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Cavilhão | JOST 50 # | ||||||
Equipamento de aterragem | JOST E100 19" | ||||||
OBSERVAÇÕES:
1. Pintura: Primário de epóxi, revestimento de poliuretano, polimento com cera para todo o reboque. 2. Guarda-lamas de aço, vedação lateral e pára-choques traseiro. 3. Lâmpada: Conjunto completo de lâmpada LED. 4. O logotipo e o tipo de borracha do guarda-lamas devem ser fornecidos pelo comprador e fabricados pelo vendedor. Não podem aparecer informações do fornecedor no corpo do reboque . 5. As informações da placa de identificação e da placa de identificação são fornecidas pelo comprador. |
1. Processo de soldadura maduro : O VEÍCULO LUCKIN adopta método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.
2. Materiais fiáveis : Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida de serviço mais longa. Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.
3. Design e fabrico maduros : Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.
4. Experiência de exportação rica : Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, ajudámos centenas de clientes em mais de 35 países da África e do Sudeste Asiático.
5.
Garantia de qualidade
: Oferecemos 2 anos de garantia para as estruturas de chassis dos nossos reboques e também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.
6.
Serviço personalizado
: Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.
1. Qual é o tempo de espera?
Normalmente, é de 15 a 20 dias após recebermos o depósito ou 100% L/C à vista. E o tempo de entrega específico deve depender da quantidade da sua encomenda.
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Como
sobre sua garantia?
Suportamos um período de garantia de um ano. Durante este período, se houver danos nos acessórios, fornecíamos novos gratuitamente.
3. Quais são as suas condições de pagamento?
T/T: 30% ou 40% do total como depósito, o saldo deve ser liquidado antes da expedição; L/C: 100% crédito irrevogável de Carta à vista.