O motor | Sistema de viagem | ||||||||||
Modelo | Motor Isuzu 6HK1X | Motores de Deslocamento | KYB, Japão | ||||||||
Digite | Turbocomprimido, 4 tempos, injeção direta, resfriado a água, | Quantidades do rolete de apoio | 2×8 | ||||||||
O rolo transportador quantidades | 2×2 | ||||||||||
N° do cilindro | 6 | Sapatos de viagem | 2X48 | ||||||||
Diâmetro e curso | 115x125(mm) | A velocidade de deslocação | 3.1/4.8(km/h) | ||||||||
Deslocação | 7.79L | Força de tração da barra de tração | 180.4kN | ||||||||
Saída de potência | 212kw/2200rpm | Em inclinações | 70%(350 ) | ||||||||
Binário máx. | 1080N. M/1500rpm | Espessura da sapata da esteira | 14mm | ||||||||
sistema hidráulico | Cabine e Sistema Elétrico | ||||||||||
A bomba | KPM, Japão | Cabine | Cabine instalada com óleo de silicone e borracha ajustável assento de luxo, frio e quente do sistema de ar condicionado e sistema de controle piloto flexível | ||||||||
Digite | A bomba de pistão axial | ||||||||||
Fluxo de descarga máx. | 2x300(L/min) | ||||||||||
A pressão de descarga máxima | |||||||||||
Braço da lança e caçamba | 31.4/34.3 MPa | A tensão | 24V | ||||||||
Circuito de viagem | 34.3 MPa | Baterias | 2X24V | ||||||||
Circuito de Giro | 27.5 MPa | Capacidade da bateria | 240Ah | ||||||||
Circuito de Controle | 3, 9 MPa | Braço da lança e caçamba | |||||||||
Bomba de controle piloto | Tipo de relação | Cilindro da Lança | Ф140xФ100xS1480-L2045 | ||||||||
As válvulas de controle principal | KYB, Japão | Cilindro do Braço | Ф1601825 xФ110XS-L2430 | ||||||||
Resfriador de Óleo | Tipo Arrefecidos a ar | Cilindro da caçamba | Ф140xФ100xS1285- L1870 | ||||||||
Sistema de giro | Capacidade de enchimento e lubrificação | ||||||||||
Motor de Giro | KPM, Japão | Tanque de Combustível | 485 L | ||||||||
Tipo do motor de giro | Motor de pistão axial | Sistema de refrigeração | 36 L | ||||||||
óleo hidráulico liberado | óleo hidráulico liberado | Óleo do Motor | 35 L | ||||||||
Disco de travão hidráulico | Disco de travão hidráulico | Tanque de óleo hidráulico | 266 L o Nível de Óleo do Tanque | ||||||||
A velocidade de giro | 10 r/min | 340 L sistema hidráulico | |||||||||
Caçamba | |||||||||||
Digite | Caçamba da retroescavadeira | ||||||||||
A capacidade da caçamba | 1.6M 3 (SAE) | ||||||||||
A capacidade da caçamba âmbito | 1, 4-1, 6 m 3 | ||||||||||
Número de dentes da caçamba | 6 | ||||||||||
Largura da caçamba | 1616 mm | ||||||||||
Faixas de Trabalho |
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Comprimento da Barra | 6470mm | ||||||||||
Um | Raio de escavação máx. | 11125mm | |||||||||
B | Max. Profundidade de escavação | 7290mm | |||||||||
C | Altura de escavação máx. | 10090mm | |||||||||
D | Altura máx. | 7395mm | |||||||||
E | Raio de Giro mín | 4348mm | |||||||||
F | Na parede vertical Máx. Profundidade de escavação | 11100mm | |||||||||
G | Max. De cavar chegar ao nível do solo | 10835mm | |||||||||
Força de escavação (ISO6015) | |||||||||||
Comprimento do braço | 3186mm | ||||||||||
Um | Força de escavação da caçamba | 191 KN | |||||||||
B | Força de escavação do braço | 175 KN | |||||||||
Dimensões gerais | |||||||||||
Um | Faixa de comprimento de aterramento | 4050mm | I | Largura da sapata da esteira | 600mm | ||||||
B | Comprimento da Esteira | 4940mm | J | Largura total | 3190mm | ||||||
C | Peso do contador de distância ao solo | 1220mm | K | Comprimento total | 11295mm | ||||||
D | Raio de Giro da lanterna traseira | 3565mm | L | Altura total(para o topo da lança) | 3230mm | ||||||
E | Altura total(para o topo da cabine) | 3125mm | M | Altura da faixa | 983mm | ||||||
F | Largura da Estrutura Giratória | 2995mm | Ó | Comprimento de contato com o solo(transportes) | 5935mm | ||||||
G | Min distância ao solo | 500mm | P | Largura da Bitola | 3190mm | ||||||
H | Bitola da via | 2590mm | Q | Distância do centro de giro de cauda | 3565mm | ||||||
Peso de Operação e a pressão sobre o Solo |
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Peso de Operação inclui máquina de base; | |||||||||||
Peso de Operação | 35500 kg | ||||||||||
Pressão de Avanço | 65, 3 KPa |